Mindhelm

Habilidades cognitivas

Las habilidades cognitivas son el modo en que usted nota, mantiene el asunto en la cabeza, decide y responde mientras el asunto aún no ha terminado. La atención es quedarse en el asunto que va ahora. La memoria a corto plazo es sostener el pensamiento, la orden y el hueco entre la popa y el pantalán antes de que un aviso se los lleve. La memoria a largo plazo es recordar dónde estaba el barco y cómo llegó aquí cuando el track ya no está delante de los ojos. La decisión es decir usted mismo si se sale o se queda cuando no hay una respuesta lista. La planificación es nombrar el día antes de salir, y no tomar un plan hecho del chat. El habla es oír una orden y responder con el trabajo que espera la tripulación. El lugar y la distancia es leer el horizonte, la ola y la distancia al pantalán. La calma es, en el primer esfuerzo, sostener la voz y las manos. El ritmo es que el día lo partan la guardia y el tiempo. Una reserva de fuerza y de atención es que, después de un asunto, quede algo para el siguiente.

El teléfono corta el asunto en mensajes. Las herramientas con inteligencia artificial proponen ellas mismas la ruta, el texto y el paso siguiente. La digitalización en tierra deja un track en lugar de la memoria del sitio y un plan hecho en lugar de su decisión. Un aviso se pone en el lugar de una mirada a lo que tiene delante. La habilidad no se vuelve por eso una enfermedad. Se deja de usarla.

Mindhelm no trata esta pérdida y no promete un resultado médico. La semana de formación está hecha para que estas habilidades vuelvan a hacer falta en el trabajo en cubierta.

A quién le conviene y a quién no

Mindhelm conviene si nota que el teléfono, las aplicaciones y las herramientas con inteligencia artificial sostienen cada vez más su memoria, sugieren la decisión y le llevan al paso siguiente.

No conviene ir si busca descanso sin trabajo de cubierta y sin deber en la tripulación. Tampoco conviene cuando una foto desde cubierta le importa más que la misma bahía a la que ha entrado, o cuando no está dispuesto a dejar el teléfono ni siquiera durante el atraque. Un curso de la escuela se puede hacer también sin este ritmo.

Qué es obligatorio en el programa

En cada semana así hay cuatro partes.

1. El uso de teléfonos, tabletas, ordenadores y navegación en los relojes está limitado. En la pasarela no se los quitan.
2. El lugar y el camino se llevan en la carta y con navegación clásica: rumbo y distancia a ojo, derrotero, apunte en el diario, compás, demora y luces. Un track en la pantalla no sustituye la carta, el derrotero y el diario.
3. Cada mañana hay un calentamiento. La meditación y la respiración las lleva el instructor, por regla general por la mañana y por la noche.
4. Si la tripulación decide seguir las reglas de alimentación, el instructor enseña a cocinar platos sabrosos y útiles.

La alimentación no es una parte obligatoria. Si tiene preferencias, límites o alergias, usted y la tripulación deciden cómo actuar. La responsabilidad de la comida recae solo en los participantes.

Cómo se ve la semana

Por regla general el grupo es a partir de cuatro personas. Hay más cuando la semana no se combina con Inshore Skipper y los programas por encima.

El teléfono, la tableta, el ordenador y el reloj con navegación no se los quitan en la pasarela. Los aparta en los minutos en que la tripulación necesita sus ojos y sus manos: mira la popa, el pantalán y a la persona en las escotas. En el atraque basta un aviso para que alguien baje los ojos a la palma y no vea cómo la popa se acerca al pantalán. Si toda la semana responde al correo de trabajo y pregunta al chat adónde ir después, un día en el barco no se distingue de un día en la oficina. Una bahía bonita al costado no arregla ese día.

Qué decir antes de salir

• Nombre un contacto de urgencia al que se pueda llamar desde tierra
• Nombre las ventanas de «familia» y «trabajo», cuando está localizable
• Diga a quién a bordo le hace falta una pantalla y a qué hora

Antes de salir nombra estas tres cosas junto con toda la tripulación. Si va con amigos en un charter propio, acuerden lo mismo ustedes mientras el barco sigue en el pantalán.

Antes de salir lee el artículo sobre el mareo en la primera salida y mira qué suele ayudar el primer día.

Qué hace usted a bordo

Cada mañana hace un calentamiento. La meditación y la respiración las lleva el instructor, por regla general por la mañana y por la noche.

En cubierta la regla de Mindhelm es esta: en un momento se hace un solo asunto.

Antes de salir deciden juntos si salen hoy o se quedan en el pantalán. Comprueban el pronóstico y dicen lo cansada que está la gente, cuántas personas puede llevar el barco y cuánta luz queda hasta la noche. Mientras todos están sentados en la bañera, se oyen. Si deja esta conversación para después de salir, habrá que decidir en marcha: el viento refresca, alguien ya está en las velas, y se oyen peor.

Antes de una maniobra nombra los papeles en voz alta: quién al timón, quién en las escotas, quién mira adelante. Si la orden no le queda clara, no ve adónde va la popa, o no puede aguantar esa guardia, dígalo enseguida. Le oirán, y la guardia pasará a otro. Aquí nadie espera heroicidad.

El lugar del barco lo marca usted mismo en la carta de papel. El rumbo y la distancia los estima a ojo: mira el agua bajo el costado y la costa por delante. El rumbo lo comprueba con la brújula, la demora la toma usted, las luces las lee por su descripción. Antes de entrar en una bahía lee un párrafo del derrotero: la descripción de la costa y de las aproximaciones. Cuando el paso está hecho, escribe en el diario de a bordo de dónde vino y qué salió. Un track en la pantalla no sustituye la carta, el derrotero y el diario.

El timonel da la orden en voz alta y clara, para que la persona en las escotas responda con el trabajo y no adivine por los gestos. Justo después de la maniobra, mientras todos recuerdan cómo fue, dice en breve qué salió y qué hará de otro modo la próxima vez. El nudo lo hace en la escota o en la amarra que tiene ahora en las manos, y el movimiento se queda con ese asunto.

Mientras el barco entra al pantalán, la tripulación mira el hueco entre la popa y el pantalán, la amarra en las manos de quien va a bajar a tierra, y al timonel. El asunto siguiente lo empieza cuando las amarras están firmes y el barco está parado.

Cuando los hombros y las manos están agarrotados, oye peor la orden y nota más tarde la ola. Antes del atraque o de un paso estrecho bastan dos o tres espiraciones tranquilas para que la voz no se rompa y las manos no den un tirón a la amarra.

Si en el agua empieza el mareo, mire el horizonte y respire parejo.

Después de una maniobra dura, dese un minuto antes de tomar el asunto siguiente. Antes de la guardia suelta hombros y cuello. Después del relevo al timón afloja las manos y la espalda. Al ancla se estira.

Tierra y cubierta

Qué se pregunta aquí

¿Cómo sostienen la memoria el mar, el yate y el programa?

El mar quita la cinta del horizonte, y la memoria a corto plazo se queda con el asunto que va ahora: el pensamiento y la orden no se parten en mensajes. El camino largo el mar no lo guarda. No recuerda dónde estaba el barco por la mañana ni cómo llegó.

El yate da a la memoria a corto plazo un asunto vivo: la orden y la marcha del barco, mientras ese asunto no ha terminado. A la memoria a largo plazo le da lo que usted mismo recorrió: la ola bajo el costado, la costa y el paso. Ese camino sigue siendo suyo cuando ya no mira la pantalla.

El programa le devuelve el trabajo mismo de la memoria. En un momento tiene un solo asunto, y un aviso no se lleva el pensamiento mientras el asunto sigue. El camino largo lo marca en la carta, lo lee en el derrotero y lo escribe en el diario. Se queda con usted cuando el track de la pantalla ya está cerrado.

¿Cómo se decide y se planea el día aquí?

El mar cambia el plan de la mañana con el tiempo. Por eso hay que nombrar la decisión otra vez, según lo que ve por la borda. El yate no dice esa palabra: la dice la tripulación. El programa no pone una sugerencia del chat en el lugar de esas palabras. El plan lo nombra mientras el día aún está por delante, y después del asunto hecho dice qué hará de otro modo en la salida siguiente.

¿De dónde salen la calma, el ritmo y la reserva de fuerza y de atención?

El mar da calma como un horizonte sin cinta: la mirada se queda en el agua, y el esfuerzo siguiente no llega como una línea de la pantalla. El ritmo del día aquí es el ritmo del mar. La luz, el tiempo y la guardia parten el día, y una reserva de fuerza queda para lo que aún viene.

El yate lleva ese ritmo al trabajo. Mientras sus manos están en las escotas, el día va con el barco, y el teléfono no corta esa marcha. La reserva de fuerza y de atención la nota después del asunto hecho: se ve cuánto queda para el siguiente.

El programa no trata la calma, el ritmo ni la reserva de fuerza y de atención. No promete un resultado médico. El asunto siguiente lo empieza cuando el anterior ha terminado. Las ventanas de contacto mantienen la correspondencia fuera de la guardia, y en ese tiempo el ritmo del mar sigue siendo suyo. Si la correspondencia entra con usted en la bañera, el ritmo del mar lo cancela usted mismo.

Si está eligiendo una semana

Escriba una carta a la escuela y nombre el programa que está mirando, y si le hace falta este ritmo. Si hay preferencias, límites o alergias de alimentación, escríbalo en la misma carta. La alimentación no es una parte obligatoria, y la responsabilidad de la comida recae en los participantes.