סקיפר על יאכטה: מה עליו לעשות ומה לא
הסקיפר אחראי לספינה ולאנשים — לא לארוחת הבוקר של כל החבורה. מה התפקיד בדרך כלל כולל — ומה אסור לדרוש.
בפרסומות הסקיפר נראה לעיתים קרובות כך: הגה, חיוך, שקיעה ומוכנות למלא כל משאלת אורחים. במים זה פרוזאי יותר. הסקיפר (קברניט היאכטה בתפקיד ולעיתים קרובות בחוזה) אחראי לספינה ולאנשים - בזמן שאתם נחים כאורחים, או בזמן שאתם עצמכם בתפקיד הזה.
תשובה קצרה: בדרך כלל הוא אחראי לבטיחות המעבר, להחלטת "יוצאים / לא יוצאים" ולעבודה על הסיפון. הוא אינו חייב להיות טבח, מדריך תיירים ולעשות בשקט משהו מסוכן "כי האורחים רוצים". הפרטים בחוזה, בכללי דגל הספינה ובשכל הישר. זו אינה ייעוץ משפטי.
בקצרה
- סקיפר = בטיחות ופיקוד, לא "הכול כלול".
- סקיפר שכיר, חבר ליד ההגה, אתם בצ׳רטר בלי סקיפר ומדריך בקורס - תפקידים שונים (מדריך - תפקיד המדריך).
- בדרך כלל צריך: להתחשב במזג האוויר, לנווט, לעגון, לקבוע משמרות, לערוך תדריך בטיחות, להיות בעל זכות לומר "עצור".
- בדרך כלל לא צריך (אם לא נשכר בנפרד): לבשל לכל החבורה, לנקות קבינות, להסיע אורחים מבר לבר כל היום.
- אורח רשאי לבקש עזרה ונוחות - אינו רשאי לדרוש סיכון "בשביל התמונה".
- פורמטי צ׳רטר - פורמטי צ'רטר; מסמכים על היאכטה - רישיונות יאכטה; תפקיד המדריך - תפקיד המדריך.
מי יכול להיות "ליד ההגה"
| מי | מה זה בדרך כלל אומר |
|---|---|
| סקיפר שכיר בצ׳רטר | מקצוען בחוזה; לאורחים לעיתים קרובות אין צורך במסמכים |
| אתם בצ׳רטר בלי סקיפר | בחוזה הסקיפר הוא אתם (או מישהו מהקבוצה) |
| חבר / מכר ליד ההגה | יכול להוביל היטב - אבל בדקו מי רשום כאחראי בניירות |
| מדריך בקורס | מלמד; אחראי ללמידה - לא לשירות בסגנון מלון תפקיד המדריך |
אם מראש לא ברור מי רשאי לומר "עצור", במים זה הופך במהירות לוויכוח ולסיכון. בצ׳רטר התשובה בדרך כלל כבר בחוזה: מי רשום כסקיפר.
מה סקיפר בדרך כלל צריך לעשות
אבן בוחן: צ׳רטר עם סקיפר ושכל ישר על הסירה שלכם. חוזה ספציפי יכול להרחיב או לצמצם את הרשימה.
- בטיחות הספינה והאנשים - בגבולות סבירים, לפי תנאי השכירות והדגל.
- החלטת "יוצאים / לא יוצאים" - מזג אוויר, גלים, ראות, עייפות הצוות, כמה אור יום נשאר.
- ניווט ותוכנית מעבר - לאן הולכים, איפה עוצרים, אילו חלופות יש.
- עגינה, עוגן, מפרשים ומנוע - בעצמו או בהובלת הצוות.
- תדריך לפני היציאה - איפה אפודות ההצלה (על הסיפון וליד הדופן - לפי נוהג בטיחות; בתוך קבינות בדרך כלל לא לובשים אותן), מה לעשות אם אדם נופל למים, למי איזה תפקיד.
- משמרות ומנוחה - כדי שאף אחד לא "יהיה גיבור" עד אובדן תשומת לב.
- קשר - לקרוא לעזרה או ליצור קשר עם המרינה כשצריך (רדיו הוא מיומנות נפרדת ולעיתים קרובות מסמך נפרד; עוד בנושא רישיונות, רישיונות יאכטה).
- סירוב לדבר המסוכן - גם אם "כולם מאוד רוצים" להיכנס למפרץ צר בלילה.
לומר "היום לא יוצאים" אינו גחמה. זו העבודה.
מה סקיפר בדרך כלל לא צריך לעשות
אם לא נכתב ושולם בנפרד:
- לבשל ולשטוף כלים לכל החבורה - הגלי בדרך כלל על האורחים; מארח על הסיפון נשכר בנפרד.
- להיות מדריך סביב השעון - יכול להציע מפרץ; אינו חייב להוביל סיורים ולבדר בלי הפסקה.
- לסבול בשקט בקשות מסוכנות - כמו "בואו נצא בסערה, כבר הזמנו ארוחת ערב בחוף".
- להיות רופא - אורחים לוקחים תרופות בעצמם; הסקיפר אינו רושם תכשירים (נושא מחלת ים - מחלת ים).
- ללמד "קברניט בשבוע" במקום חופשה - אם לא הסכמתם שזה פורמט לימוד. חופשה עם סקיפר אינה בית ספר (מסלול למידה - איך להתחיל).
- לשבור כללי בסיס וביטוח "כי האורחים מבקשים".
התמונה של "קברניט שיעשה הכול" נדיר שמתאימה לעייפות ולבטיחות.
אם אתם אורחים
אפשר וצריך:
- לשאול על תוכנית היום ועל מזג האוויר;
- לומר "לא מרגיש טוב" או "עייף" - זו כוח, לא חולשה;
- לעזור על הסיפון בגבולות סבירים אם ביקשו והסבירו;
- לפני התשלום לברר: אוכל הסקיפר, איפה הוא ישן, מה כולל היום.
לא כדאי:
- לדרוש יציאה במזג אוויר גרוע בבירור;
- להתווכח עם סירוב הסקיפר בציטוט מפורום;
- לראות בו מלצר אישי;
- להתעלם מתדריך האפודות והתפקידים.
עם סקיפר ובלי
בקצרה (עוד ב-פורמטי צ'רטר):
- עם סקיפר - האחריות למעבר בעיקר עליו; לרוב אין לכם צורך ברישיון.
- בלי סקיפר - לפי החוזה אתם הקברניט: מסמכים, ניסיון, החלטות, יומיום.
הציפייה "ילמדו אותנו הכול כי יש קברניט" לעיתים קרובות מאכזבת: יכולים ללמד אם הסכמתם כך; כברירת מחדל זה לא קורס.
איפה FairHelm מתאים
אנחנו מלמדים לשוט ולחיות על הסיפון (כניסה טיפוסית - Yacht Crew); אנחנו לא מוכרים חבילה של "קברניט + הכול כלול + אפס החלטות".
אנחנו בשביל מי שרוצה להבין את תפקיד הסקיפר בפועל: אחריות, גבולות והזכות לומר "עצור".
אנחנו לא בשביל מי שצריך רק חותמת "לחוזה" בלי מיומנות. אם המטרה רק שקיעה בלי הגה - צ׳רטר עם סקיפר כנה יותר (פורמטים - פורמטי צ'רטר).
אם צריך בסיס צוות לפני שבוע עצמאי - אפשר להסתכל בתוכנית Yacht Crew בעמוד הקורסים של FairHelm, בלי "הזמינו היום".
שאלות נפוצות
האם הסקיפר מבשל ומנקה?
לא חייב, אם זה לא בחוזה ולא נשכר מארח בנפרד. בררו לפני התשלום.
האם יכול לסרב ליציאה בגלל מזג האוויר?
כן - ולעיתים קרובות צריך. בטיחות חשובה יותר מהזמנת שולחן בחוף.
במה סקיפר שונה ממדריך?
סקיפר מוביל את המעבר ואחראי לספינה במסגרת הנסיעה. מדריך מלמד לפי תוכנית בית הספר. לפעמים אדם אחד משלב תפקידים - אבל הציפיות שונות תפקיד המדריך.
מי הסקיפר אם לקחנו את הסירה "לבד"?
מי שרשום בחוזה. לעיתים קרובות זה אתם. הנוסחה "כולנו יחד" בלי שם בניירות - רעיון רע בבדיקה ולביטוח.
אפשר לדרוש סיורים ומסיבות?
לבקש - כן. לדרוש במחיר סיכון ועייפות הסקיפר - לא. הגבול הוא בטיחות והחוזה.
מה לעשות הלאה
- ענו לעצמכם - רוצים להוביל את היאכטה או לנסוע כאורחים?
- בחרו פורמט אחריות (צ׳רטר עם סקיפר או בלי - פורמטי צ'רטר).
- אם רוצים בעצמכם - לימוד ושעות במים איך להתחיל, אחר כך מסמכים רישיונות יאכטה.
- אם מעניין תפקיד המורה במים - חובות המדריך תפקיד המדריך.
הים לא דורש שהסקיפר יהיה גיבור מפרסומת. הוא דורש שמישהו יוכל לומר בבירור "עצור" - ושלאחרים לא יתווכחו עם ציטוט מפורום. נשמע פחות רומנטי משקיעה במסגרת. בפועל חשוב יותר.