Bavaria 34 vs Oceanis 37
קרוזר נפח צרפתי מול כלכלת צ'ארטרים גרמנית: עומק הפריסה של Oceanis 37 מול מחזור המכירות בבלט של Bavaria 34. מפרטים זה לצד זה מנתוני דגם רשמיים.
שני סטנדרטים של ייצור כ-34 רגל — הזמינו ייעוץ אם בלאי צ'רטר מול היסטוריית בעלות פרטית אינם ברורים. ייעוץ לקונים
טבלת השוואה
| Category | Bavaria 34 | Oceanis 37 |
|---|---|---|
| אורך כולל (LOA) | 10.71 m | 11.48 m |
| רוחב | 3.6 m | 3.91 m |
| L/B | 2.98 | 2.94 |
| LWL | 9.2 m | 10.39 m |
| Displacement | 5,700 kg | unknown |
| Hull material | grp | unknown |
| Designer | unknown | Jean-Marie Finot, Pascal Conq |
| שנות ייצור | 2000-2009 | 2006-2012 |
| סקירה | Bavaria 34 Cruiser — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. Bavaria Yachtbau ו-J&J Design עיצבו את הקווים; הייצור נמשך מ-2005 עד 2008, כ-1 000+ גופים יצאו מהמספנה — בין הנזילויות הגבוהות ביותר ברישום באיחוד האירופי במחלקת 34 רגל. | Beneteau Oceanis 37 — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. Finot-Conq עיצב עבור Beneteau; הייצור נמשך מ-2008 עד 2012, מעל 800 גופים ממספנת Beneteau — פלטפורמת משפחה מודרנית עם נזילות תיווך בלטית חזקה. |
| בעיות נפוצות | ש: אילו בעיות דליפות סיפון ליד לוחות שרשרת מופיעות ב-Bavaria 34 Cruiser? ת: כתמים פנימיים ליד לוחות שרשרת צריכים להפעיל מיפוי לחות; איטום חוזר באשכולות לעתים עולה 10 000–35 000 kr. ש: אילו בעיות שירות איטום saildrive מופיעות? ת: מפרצי Yanmar saildrive דורשים תיעוד מרווחים; איטומים מוזנחים גורמים למים בבילג' ולקורוזיה. ש: אילו בעיות עייפות בריג קבוע מופיעות? ת: החלפה לפי לוח שנה לעתים קרובות... | ש: אילו אזורי למינט ב-Oceanis 37 קריטיים? ת: רשת קיל וחיבורי תבניות פנימיות — הקשה ואנדוסקופ חוסכים הפתעות. ש: כמה נפוץ אוסמוזה ב-Oceanis 37 אירופאיות? ת: עונות EU מוקדמות יצרו תיקונים — דרשו מסמכי טיפול. ש: האם שדרוגי ציוד סיפון בטוחים? ת: שדרוגי כננות דורשים לוחות גיבוי מחוזקים. ש: איזה שירות Yanmar/Volvo חובה? ת: אימפלר, מערבב פליטה ואיטומי saildrive כל עונה. ש: האם פורניר פנימי מתקלף בלי... |