HR 43 vs Bavaria 42
מורשת מים פתוחים מול ערך הפריסה בכ-42 רגל: ייחוס ההפלגות של ה-Hallberg-Rassy HR 43 מול כלכלת השיוט המשפחתי של ה-Bavaria 42. מפרטים זה לצד זה מנתוני דגמים שפורסמו.
מורשת אופשור מול ייצור סדרתי — הייעוץ עוזר כאשר העדפת מותג רגשית פוגשת מציאות תחזוקה שונה. ייעוץ לקונים
Comparison table
| Category | HR 43 | Bavaria 42 |
|---|---|---|
| Length overall | 13.57 m | 12.99 m |
| Beam | 4.08 m | 3.99 m |
| Production years | 2001–2016 | 2004–2008 |
| Overview | HR 43 — אחת ממפרשיות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. נבנתה 2001–2016 ב-Hallberg-Rassy ב-Ellös, כ-170–210 גופים — קרוזר offshore בהשפעת Frers שמגשר בין גודל ניהול ליכולת מעבר אמיתית. באורך 13.05 מ', רוחב 3.73 מ' ושקיעה של כ-9 500 ק"ג, המודל מתאים לזוגות וצוותים קטנים בים הבלטי… | Bavaria 42 היא אחת מפרישות הייצור המוכרות ביותר בצפון אירופה. מספנות סקנדינביות בין 2005 ו-2012 כ-~600 גופים — קרוזר סדרתי מוכר. אורך 13.05 מ', רוחב 4.05 מ', תזוזה ~7,569 ק"ג — מתאימה לזוגות ומשפחות קטנות בבלט ובים הצפוני. FairHelm עוקב אחר מודעות כי גופים אלה נסחרים ללא הרף ב-… |
| Typical issues | ש: האם בעיות מיסב ההגה נפוצות ב-HR 43? ת: משחק במיסב ההגה מתפתח בגופים 1995–2005 אחרי שימוש offshore מתמשך — slop מדיד (יותר מ-5 מ"מ תזוזה רוחבית בקצה ההגה) מצדיק סקר לפני הרמה. עלות תיקון 800–2 500 €. ש: אילו בעיות מנוע דיזל מדווחות הכי הרבה? ת: מנועי Volvo Penta MD22 ומאוחרים אמינים אך היסטוריית injectors לעתים קרובות לא מלאה בסירות בעלים שני. תקציבו 600–1 200 € לשירות הזרקה מלא בלי רשומות. ש:… | ש: תקנים עומדים? גיל לא ידוע — תקציב להחלפה. ש: לחות בסיפון? מפו לחות ליד סטאצ'ים לפני הרכישה. |