Arcona 430 vs HR 38
Шведский спортивный крейсер против яхты с центральной кабиной: Arcona 430 со спортивным уклоном против Hallberg-Rassy HR 38 с балтийским вторичным рынком. Характеристики из опубликованных данных моделей.
Arcona 430 vs HR 38 — Помогаем сопоставить результаты осмотра с глубиной вторичного рынка. Консультация покупателя
Таблица сравнения
| Category | Arcona 430 | HR 38 |
|---|---|---|
| Длина по КВЛ (LOA) | 13.15 m | 11.57 m |
| Ширина | 3.98 m | 3.48 m |
| L/B | 3.30 | 3.32 |
| LWL | 12.05 m | 9.5 m |
| Draft | 2.28 m | 1.75 m |
| Displacement | 9,200 kg | 8,500 kg |
| Ballast | 3,600 kg | 3,700 kg |
| Hull material | grp | неизвестно |
| Designer | Stefan Qviberg | Olle Enderlein |
| Годы выпуска | 2007-2017 | 1977-1986 |
| Обзор | На Arcona 430 с кормы в воду первым уходит тот, кто только что стоял за штурвалом. И сразу видно то, чего буклет не показывает: штурвал здесь один, утоплен в пол кокпита и стоит ровно на дороге к купальной платформе. | HR 38 — одна из самых узнаваемых серийных парусников Северной Европы. Проект Олле Эндерлейна для Hallberg-Rassy; производство с 1977 по 1982 год, около 250 корпусов — классический эндерлейновский blue-water крейсер до Frers-эпохи. |
| Типичные проблемы | Q: Почему на моей Arcona 430 один штурвал, если в брошюре нарисованы два? A: Это известная ошибка PDF-материалов верфи: в раздел 430-й модели вставили описание 410-й. Arcona 430 проектировалась с одним большим колесом, которое перекрывает проход к купальной платформе. Q: Какие реальные годы выпуска и размеры у этой модели? A: Проект Стефана Квиберга строился с 2007 по 2017 год. | В: Какие проблемы осмотической вздутости встречаются на HR 38? О: Старый GRP Hallberg-Rassy может показывать осмос; историю барьерного покрытия следует документировать. В: Какие протечки у штаг встречаются на HR 38? О: Подкладки штаг требуют внутреннего осмотра на мягкость ламината. В: Какая коррозия чугунного киля актуальна для HR 38? О: Инкапсуляцию железного балласта следует проверить… |