Bavaria 36 vs Bavaria 34 Cruiser
Samma varumärkes storlekssteg: Bavaria 36 kontra Bavaria 34 planlösningsvärde från publicerad modell data.
Comparison table
| Category | Bavaria 36 | Bavaria 34 Cruiser |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 10.96 m | 10.3 m |
| Bredd | 3.6 m | 3.3 m |
| Produktionsår | 2005–2009 | 2005–2015 |
| Översikt | Bavaria 36 (2005–2009, 10,96 m längd, 3,6 m bredd) erbjuder tillgängliga priser i den nordiska begagnatflottan: rymlig interiör för längden, enkelt sloop-rigg och varv som känner Bavaria-delar i hela Europa. Den är ingen tungvädersspecialist men passar sommarskärgårdssegling och… | Bavaria 34 Cruiser hör till de mest igenkännliga seriebyggda segelbåtarna i norra Europa. Bavaria Yachtbau och J&J Design ritade skrovet; produktionen pågick 1999–2008 och omkring 1 000+ skrov lämnade varvet — bland den högsta EU-annonslikviditeten i 34-fotsklassen. Med 10,7 m l… |
| Typiska problem | F: Vilka kärnfuktskanningar är obligatoriska? S: Vid skot, kediplattor och mastfot — typiskt för Bavaria-serier från 2000-talet. F: Skrov-däck-fog och fönster? S: Delaminering vid fog och fönsterramar förekommer; kontrollera riktat. F: Stående rigg och rullrev? S: Ofta kalenderförsenad — prisa in byte i erbjudandet. F: Diesel och innertak? S: Sot- och kompressionskontroller; fuktiga däcksbeslag k… | F: Vilka problem med däckläckage vid kediplattor förekommer på Bavaria 34 Cruiser? S: Invändiga missfärgningar vid kediplattor bör utlösa fuktmätning; omtätning av kluster kostar ofta 10 000–35 000 kr. F: Vilka problem med segeldrevstätning? S: Yanmar-segeldrevets membran kräver dokumenterade intervall; försummade tätningar ger bilgvatten och korrosion. F: Vilka problem med trött stående rigg? S:… |