Najad 390 vs Najad 360
Specifikationer sida vid sida från publicerad modelldata. För djupare analys, se färdiga jämförelser eller boka rådgivning.
Jämförelsetabell
| Category | Najad 390 | Najad 360 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 11.75 m | 10.75 m |
| Bredd | 3.5 m | 3.42 m |
| Produktionsår | 1984–1995 | 1985–1994 |
| Översikt | Najad 390 är en av Skandinaviens mest respekterade premium centre-cockpit-kryssare. Olle Enderlein för Najad Yachts; produktion 1984–2005 i Henån, ungefär 150–220 skrov — svensk kvalitetskryssare med robust däck för helårsliggplatser. | Najad 360 är en av Nordeuropas mest respekterade klassiska Orust-kryssare. |
| Typiska problem | F: Var uppträder däckskärnfukt på Najad 390? S: Runt vinschar, cleats och kediplattor — mjuka zoner och avläsningar 20–35 % över omgivning motiverar lokalt kärnarbete 1 200–3 000 € per zon. F: Hur verifierar jag dieselstatus på Najad 390? S: Stäm av angivna timmar mot oljeanalys och servicestämplar; försummad MD22-service kostar 800–2 500 € före första säsongen. | F: Vilken stående rigg-trötthet förekommer på Najad 360? S: Okänd riggålder är vanlig på klassiska Najads; budgetera 30 000–55 000 kr utan fakturor. F: Vilka kediplattläckor förekommer på Najad 360? S: Tätningssfel syns som takfläckar — fuktkartläggning före köp; omtätning 6 000–18 000 kr per zon. F: Vilken through-hull-åldring förekommer på Najad 360? |