Sigma 778 vs HR 38
Nordisk varvskryssare kontra svensk centre-cockpit-arv: Sigma 778:s östersjöförmedling mot Hallberg-Rassy HR 38:s andrahandsmarknad. Specifikationer från publicerad modell data.
Comparison table
| Category | Sigma 778 | HR 38 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 235.2 m | 11.68 m |
| Bredd | 75.26 m | 3.6 m |
| Produktionsår | 2024– | 1977–1982 |
| Översikt | Sigma 778 hör till de mest igenkännliga seriebyggda båtarna i Norden. Swedish yards ritade skrovet; produktionen pågick 2024–null och omkring ~150–800 båtar byggdes — Sigma 778 Swedish cruiser with Nordic brokerage turnover. Med 235.2 m längd, 75.26 m bredd och cirka 122 304 kg… | HR 38 är en av Nordeuropas mest igenkännliga seriebyggda segelbåtar. Designad av Olle Enderlein för Hallberg-Rassy och byggd 1977–1982 lämnade omkring 250 skrov varvet — en klassisk Enderlein blue-water-kryssare före Frers-eran skalade serien. Med 11,68 m LOA, 3,6 m beam och cir… |
| Typiska problem | Q: Vilka problem med trött stående rigg ses på Sigma 778? A: Unknown rigging age is common on Sigma 778; budget replacement if invoices are missing. Q: Vilka problem med läckage vid kediplattor ses på Sigma 778? A: Chainplate bedding failures often show as ceiling stains — moisture mapping before purchase. Q: Vilka problem med fukt i däckskärna ses på Sigma 778? A: Stanchion bases and tracks conc… | F: Vilka osmotiska blåsor förekommer på HR 38? S: Äldre HR-GRP kan visa osmos; barriärlack-historik bör dokumenteras. F: Vilka läckor vid kediplattor förekommer på HR 38? S: Kediplattors backingplattor behöver invändig inspektion för mjukt laminat. F: Vilken järnkölskorrosion är relevant på HR 38? S: Inkapsling av järnballast bör verifieras med fuktavläsningar. F: Vilken utmattning av stående rig… |