All yacht models · Najad
Najad models
Model guides for Najad cruising yachts.
Najad
Najad 330
Najad 330 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1993–1996 випустили близько ~240–510 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 10.0 м, ширина 3.23 м, водотоннажність ~5 252 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Najad 330, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 10 m
Najad
Najad 331
Najad 331 — один із найшанованіших premium sub-34-foot кruisers Північної Європи. Judel/Vrolijk для Najadvarvet; виробництво 1995–2004 на Henån, Orust, приблизно 260 корпусів — шведський offshore кruiser із сильною перепродажем у Скандинавії та Норвегії. Довжина 10,1 м, ширина 3,22 м, водот displacement близько 5 800 кг — для пар і невеликих екіпажів на Балтиці, Skagerrak і Північному морі. Najad 331 стоїть у lineage верфі між компактними offshore кruisers і більшою Najad 343 — лінії Judel/Vrolijk, encapsulated lead ballast, тикові coamings і високий борт, що читається як серйозна Baltic/Norway човен. Приблизно 260 корпусів торгуються з премією до mass-market contemporaries, бо покупці очікують HR-adjacent якість і задокументоване обслуговування. Blocket і норвезькі оголошення показують tight price bands для доглянутих прикладів: вентиляція моторного відсіку, вік through-hull і історія кедіплат відокремлюють швидкі продажі від довгих простоїв. Покупці Najad 331 часто порівнюють з HR 312, Contrast 33 і ранньою Najad 343 — поради фокусуються на passage intent і refit history. Північним покупцям варто зіставити ціну з задокументованим такелажем, mast boot seals і повторним герметизуванням кедіплат — косметика рідко замінює відкладене структурне обслуговування. Базові річні витрати 80 000–200 000 kr у шведських і норвезьких маринах з реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Najad 331, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Полірований тик у кокпіті або новий plotter не скасовують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду важить більше, ніж романтика бренду. Для північного володіння Najad 331 працює як прибережний круїзер з поодинокими довшими переходами за наявності надійного опалення, міцного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів. Коли ви вносите Najad 331 до шортлиста, складіть простий протокол: вентиляція моторного відсіку, вік through-hull, ущільнення mast boot, вік такелажу та кедіплати. Форуми та спеціалісти Henån допомагають відрізнити косметику від структурного відкладення.
LOA 9.98 m
Najad
Najad 343
Najad 343 — один із визначних classic premium кruisers Скандинавії. Thorwald Karlsson для Najadvarvet; виробництво 1981–1989 на Henån, Orust, приблизно 260 корпусів — centre-cockpit bluewater кruiser із raised poop deck і сильною owner loyalty на nordic ринку. Довжина 10,20 м, ширина 3,25 м, водот displacement близько 6 500 кг — для пар і невеликих екіпажів на Балтиці, Skagerrak і Північному морі. Najad 343 уточнила успішну формулу Najad 34 з centre cockpit і raised aft deck, збільшивши headroom і об'єм у aft cabin — layout, що закріпив «serious Orust cruiser» ідентичність Najad на два десятиліття. Fixed windscreen framing, encapsulated ballast і satin-varnished mahogany interiors досі командують premium цінами за повних survey folders. Blocket і норвезькі оголошення показують tight bands для доглянутих прикладів: стан швів тикової палуби, люфт підшипників руля gen 1 і рахунки за стоячий такелаж відокремлюють швидкі продажі від довгих простоїв. Покупці порівнюють з Najad 331, Hallberg-Rassy 34 і Malo 36 — фокус на classic-boat stewardship, а не bargain hunting. Північним покупцям варто зіставити ціну з задокументованим доглядом за тиком, сервісом підшипників руля та віком такелажу — косметика рідко замінює відкладене структурне обслуговування. Базові річні витрати 65 500–155 000 kr у шведських маринах з реалістичними teak і steering reserves. FairHelm відстежує оголошення Najad 343, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Полірований тик у кокпіті або новий plotter не скасовують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду важить більше, ніж романтика бренду. Для північного володіння Najad 343 працює як прибережний круїзер з поодинокими довшими переходами за наявності надійного опалення, міцного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів. Коли ви вносите Najad 343 до шортлиста, складіть простий протокол: товщина та шви тикової палуби, люфт підшипників руля gen 1, вік такелажу, кедіплати та through-hull. Najad Owners Association і верфі Henån допомагають відрізнити косметику від класичного refit-відкладення.
LOA 10.2 m
Najad
Najad 355
Najad 355 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2007–2013 випустили близько ~440–710 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 10.90 м, ширина 3.40 м, водотоннажність ~5 564 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Najad 355, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 10.9 m
Najad
Najad 360
Najad 360 — один із найшанованіших classic Orust кruisers Північної Європи. Thorwald Karlsson для Najadvarvet; виробництво 1985–1994 на Henån, приблизно 120–180 корпусів — компактний шведський centre-cockpit кruiser між ранніми покупцями Najad 343 і пізнішою лінією Najad 360/37. Довжина 10,75 м, ширина 3,42 м, водот displacement близько 5 590 кг — для пар і невеликих екіпажів на Балтиці, Skagerrak і Північному морі. Najad 360 несе offshore pedigree верфі на початку 1980-х — encapsulated ballast, quality joinery і centre-cockpit shelter, що читається як менший sibling Najad 343 на Blocket і норвезьких брокерських сайтах. Обсяг виробництва був modest порівняно з mass-market французькими альтернативами, що тримає resale bands tight за повних maintenance records. Покупці cross-shop Najad 343, Hallberg-Rassy 34 і Contrast 33, коли хочуть Orust build quality без premium швартування більшого розміру. Фокус огляду: вік стоячого такелажу, герметизація кедіплат, кластери through-hull і задокументований сервіс Volvo diesel. Північним покупцям варто зіставити ціну з задокументованим такелажем, повторним герметизуванням кедіплат і оглядом кілевих болтів — косметика рідко замінює відкладене структурне обслуговування. Базові річні витрати 75 000–185 000 kr у шведських маринах з реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Najad 360, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Полірований тик у кокпіті або новий plotter не скасовують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду важить більше, ніж романтика бренду. Для північного володіння Najad 360 працює як прибережний круїзер з поодинокими довшими переходами за наявності надійного опалення, міцного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів. Коли ви вносите Najad 360 до шортлиста, складіть простий протокол: волога корпусу, вік такелажу, вік through-hull, сервіс приводу та кедіплати. Форуми та спеціалісти Henån допомагають відрізнити косметику від структурного відкладення.
LOA 10.75 m
Najad
Najad 380
Najad 380 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2004–2012 випустили близько ~240–510 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 11.55555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555 м, ширина 3.65 м, водотоннажність ~5 980 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Najad 380, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 11.55 m
Najad
Najad 390
Najad 390 — один із найшанованіших преміальних круїзерів із центральним кокпітом у Скандинавії. Olle Enderlein для Najad Yachts; виробництво 1984–2005 у Henån, приблизно 150–220 корпусів — шведський якісний круїзер з міцною палубою для цілорічного швартування. З LOA 11,75 м, шириною 3,50 м і водотон displacement близько 9 200 кг модель підходить парам і сім'ям, що переходять з менших Hallberg-Rassy або Sweden Yachts на Балтику, Skagerrak і Північне море. Інтер'єрне столярство — аргумент продажу: тепле червоне дерево, продумане зберігання й салон просторіший, ніж здається за довжиною. Під парусами вона жорстка й мореходна, а не спортивна. Власники ходять скандинавськими архіпелагами й переходами Північного моря; фокус огляду зміщується на шви тикової палуби, ризик осмосу ранніх корпусів і історії змішаного стрижнево-тросового такелажу — а не лише впізнаваність бренду. Північні покупці мають порівнювати ціну з задокументованим такелажем, станом тикової палуби та сервісом дизеля — косметичне оновлення рідко замінює відкладене структурне обслуговування. Очікуйте річну базу 92 000–203 000 kr у шведських маринах із реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Najad 390, бо ці корпуси стабільно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Полірований салон або новий plotter не скасовують невідомий вік такелажу, відмову швів тику чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду важить більше, ніж романтика бренду. Для північного володіння Najad 390 працює як прибережний і офшорний круїзер за оснащення для холодної води: надійне опалення, міцне якірне обладнання та реалістичний технічний резерв понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів. Коли ви вносите Najad 390 до шортлиста, складіть простий протокол огляду: волога корпусу та карта осмосу, еластичність швів тику, документація змішаного стрижнево-тросового такелажу та цілісність кедіплат. Форуми власників і пропозиції верфей зі Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгера допомагають відрізнити косметичне оновлення від структурного відкладення — особливо для човнів, що продаються як «готові до виходу в море» без рахунків.
LOA 11.75 m
Najad
Najad 395
Najad 395 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2018–тепер випустили близько ~440–980 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 12 м, ширина 3.99 м, водотоннажність ~6 240 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Najad 395, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 11.99 m
Najad
Najad 400
Najad 400 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2001–2005 випустили близько ~240–510 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 12.2 м, ширина 3.85 м, водотоннажність ~6 344 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Najad 400, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 12.2 m
Najad
Najad 410
Najad 410 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2009–2015 випустили близько ~280–550 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 12.2 м, ширина 4 м, водотоннажність ~6 500 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Najad 410, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 12.2 m
Najad
Najad 420
Najad 420 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1991–1996 випустили близько ~240–780 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 13.0 м, ширина 4.1 м, водотоннажність ~6 656 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Najad 420, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 13 m
Najad
Najad 440
Najad 440 є одним з найпомітніших сучасних шведських офшорних круїзерів у Північній Європі. Виробництво в Henån триває з 2005 року, побудовано понад 100 корпусів: сучасний круїзер 13,35 м з комфортом liveaboard, варіантами трьох кают і камбузом для справжнього готування в переходах. За ширини 4,05 м і помірної водотоннажності модель підходить парам і сім'ям, які порівнюють Oyster 435, Hallberg-Rassy 412 і Linjett 40, коли важливіші скандинавська збірка та індивідуалізація верфі, ніж масовий випуск. Форма корпусу балансує початкову стійкість і м'який хід на попутних курсах у північноатлантичній хвилі. У північних оголошеннях дедалі частіше змішуються приватні й малоексплуатовані човни: фокус огляду переходить на заводські траси баків, дренаж bow thruster та якорного відсіку, протоколи моменту rod rigging і літієві чи електронні доопрацювання, а не лише на ризик осмосу. Північному покупцеві варто зіставляти ціну з документованим сервісом saildrive, опалення, thruster і системи сірих вод; косметичне оновлення рідко замінює відкладене технічне обслуговування. Реалістична річна база в шведських маринах становить 110 000-260 000 SEK з урахуванням швартування, страхування та технічного резерву на електроніку. FairHelm відстежує оголошення Najad 440, бо ці корпуси продаються вибірково, але добре тримають ціну за повної документації. Покупець зазвичай обирає не між «добрим» і «поганим», а між підтвердженим сервісом і відкладеними роботами. Відсутні рахунки saildrive, неповні журнали моменту rod rigging і недокументовані літієві модернізації важать більше за романтику бренду. Як власницький човен для північних акваторій, Najad 440 підходить для далеких переходів за наявності оснащення для холодної води: надійне опалення, потужне якірне господарство й реалістичний технічний резерв понад швартування та страхування. Порівняйте сусідні моделі у [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду до внесення завдатку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найнижчу вартість володіння за три сезони. Коли додаєте Najad 440 до шортлиста, використовуйте чітку матрицю: заводська розводка баків і сірих вод, дренаж bow thruster і якорного відсіку, документація моменту rod rigging, кабелювання BMS літію та інтервали сервісу saildrive. Форуми власників і кошториси верфей зі Стокгольма, Гетеборга й Гельсінгера допомагають відділити косметику від структурного відкладення, особливо на човнах, які продають як «готові до виходу» без рахунків.
LOA 13.5 m
Najad
Najad 450
Najad 450 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2016–тепер випустили близько ~240–690 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 13.5 м, ширина 4.05 м, водотоннажність ~7 124 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Najad 450, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 13.5 m
Najad
Najad 460
Najad 460 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2000–2015 випустили близько ~240–870 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 14 м, ширина 4.28 м, водотоннажність ~7 280 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Najad 460, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 13.95 m
Najad
Najad 490
Najad 490 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1998–2007 випустили близько ~400–760 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 15.00 м, ширина 4.50 м, водотоннажність ~7 748 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Najad 490, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 15 m
Najad
Najad 520
Najad 520 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1994–2001 випустили близько ~160–700 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 15.8 м, ширина 4.60 м, водотоннажність ~8 216 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Najad 520, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 15.8 m
Najad
Najad 570
Najad 570 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2007–дотепер випустили близько ~280–640 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 17.5 м, ширина 5.05 м, водотоннажність ~8 944 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Najad 570, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 17.5 m