Dufour
Dufour 390
يُعَد Dufour 390 من أشهر كروزرات الإنتاج الحديث في شمال أوروبا. صمّمه Umberto Felci لDufour Yachts وبُني من 2018 فصاعدًا مع نحو 800+ هيكل من حوض La Rochelle — كروزر أداء بسيولة قوية في البلطيق والمتوسط. بطول 11,94 م وعرض 3,82 م وإزاحة تقارب 6 209 كغ، يناسب الأزواج والعائلات الصغيرة في البلطيق وسكاجيراك وبحر الشمال.
يجمع Dufour 390 من Felci مؤخرة عريضة وصالونًا مشرقًا مع صاري جزئي موجه للإبحار بيد واحدة في البلطيق. يتابعه FairHelm لأن الإعلانات تظهر بانتظام على Blocket وScanboat ووساطة شمال أوروبا — يقارن المشترون Beneteau Oceanis 40 وJeanneau Sun Odyssey 410 وBavaria C42 قبل تخصيص ميزانية المعاينة.
يجب على المشترين الاسكندنافيين مقارنة السعر المطلوب بأعمال التثبيت الثابت ومحرك الدفع بالمسمار والكيل الموثقة — التجديدات التجميلية نادرًا ما تعوّض الصيانة البنيوية المؤجلة. هياكل السوق الثانوي المبكرة ما زالت تحمل فترات التثبيت الثابت ومحرك الدفع بالمسمار القياسية من المصنع تستحق التحقق.
تبلغ التكلفة السنوية في المراسي السويدية عادة 90 000–220 000 kr لكروزر حديث 11,94 م مع احتياطي تقني واقعي فوق الرسو والتأمين.
يتابع FairHelm إعلانات Dufour 390 لأن هذه الهياكل تتداول باستمرار على Blocket وScanboat ومواقع الوساطة الألمانية. المشترون نادرًا ما يختارون بين قارب «جيد» و«سيئ» — بل بين صيانة موثقة وأعمال مؤجلة. قمرة قيادة من خشب التيك أو شاشة ملاحة جديدة لا تلغي عمر التثبيت الثابت المجهول، أو تآكل مسامير الكيل، أو الرطوبة عند لوحات السلسلة. لذلك انضباط المعاينة أهم هنا من جاذبية العلامة.
كقارب امتلاك في الشمال، يناسب Dufour 390 الرحلات الساحلية مع مقاطع أطول أحيانًا عند توفر التدفئة ومعدات الرسو واحتياطي تقني واقعي فوق كلفة المرسى والتأمين. قارن النماذج القريبة في أدلة الموديلات لدى FairHelm واقرأ ملاحظات المعاينة قبل أي عربون، لأن أقل سعر على Blocket نادرًا ما يعني أقل تكلفة امتلاك لثلاث سنوات.
عند اختصار Dufour 390 في قائمتك، أنشئ بطاقة معاينة بسيطة: رطوبة الهيكل، عمر التثبيت الثابت، خدمة منظومة الدفع، وسلامة لوحات السلسلة. منتديات الملاك وعروض الأحواض من ستوكهولم وغوتنبرغ وHelsingør تساعد على فصل التجديد التجميلي عن التأجيل البنيوي — خاصة على قوارب تُسوّق كـ«جاهزة للإبحار» دون فواتير.
نظرة سريعة
حقائق سريعة
- الإنتاج
- 2018+
- الطول (LOA)
- 11.94 m
- العرض
- 3.99 m
- الطراز
- Dufour 390
أهم النقاط
- Best for: coastal family weeks with modern volume needs
- Common issue: deck core moisture and saildrive service history
- Typical price: see FairHelm Market Index — competitive volume entry
حكم الخبير
FairHelm rating: 7.6/10 — Wide-beam volume and modern French styling; inspect deck core moisture and saildrive diaphragm age.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Technical data
- Length overall (LOA)
- 11.94 m
- Beam
- 3.99 m
- Production years
- 2018+
المشاكل الشائعة
س: ما مشكلات إجهاد التثبيت الثابت؟ ج: أ rigs الإنتاج المبكر تحتاج التحقق من الفواتير؛ خطط للاستبدال إذا تجاوز عمر المصنع 6–8 مواسم استخدام شاق. س: ما مشكلات تسرب لوحات السلسلة؟ ج: فشل إحكام لوحات السلسلة يظهر كبقع على السقف — ارسم خريطة الرطوبة قبل الشراء. س: ما مشكلات رطوبة لب السطح؟ ج: قواعد الدعامات والسكك تركز تسرب الماء دون إعادة إحكام دورية. س: ما مشكلات خدمة أختام saildrive؟ ج: يجب أن تكون سجلات خدمة saildrive والمحرك كاملة قبل الشراء في البلطيق. س: ما مشكلات تكامل الإلكترونيات؟ ج: أنظمة الملاحة والطاقة المتكاملة تحتاج سجلات خدمة على يخوت الإنتاج الحديث.
تاريخ التصميم
أطلقت Dufour الـ 390 في 2018 ككروزر أداء حديث لطواقم الملاك الراغبة في حجم متوسطي مع قدرة ممرات بحر الشمال. شكّل Umberto Felci الهيكل والسطح لإبحار متجاوب ومؤخرة عريضة وergonomics داخلية مشرقة تبقي النموذج ظاهرًا على Blocket وYachtWorld. يستمر الإنتاج من La Rochelle؛ حجم الوساطة والسجل يشيران إلى نحو 800+ هيكل منذ الإطلاق.
وضعت Dufour الـ 390 للاستخدام الساحلي والممرات القصيرة لا دوران التأجير — ما يفسر أن كل هيكل مبكر في السوق الثانوي يحمل غالبًا سجل صيانة بقيادة المالك. تتجمع الواردات الشمالية حول قوارب خاصة مع ترقيات التدفئة ومعدات الرسو الجاهزة للأرخipelago.
التغييرات في منتصف الإنتاج طالت التشطيب الداخلي وخيارات المحرك وعتاد السطح أكثر من تعديلات الهيكل الجوهرية. لذلك حالة المعاينة وتاريخ التخزين الشتوي وفواتير التثبيت الثابت أهم غالبًا من سنة الموديل في الكتيب. عند تقييم Dufour 390 على Blocket، تعامل مع سجل الصيانة كجزء من المواصفات — لا كملاحظة بعد السعر.
تكاليف الملكية السنوية
| بند التكلفة | منخفض (SEK) | مرتفع (SEK) | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| الرسو في المرسى | 26 000 | 55 000 | فئة 11.94 m، ستوكهولم/غوتنبرغ |
| التأمين | 10 000 | 26 000 | حسب القيمة المتفق عليها ونطاق الإبحار |
| الرفع + التخزين الشتوي | 14 000 | 32 000 | باقة الحوض تختلف حسب المنطقة |
| مانع نمو + عناية الهيكل | 7 000 | 18 000 | مواد + عمالة |
| المحرك / محرك الدفع بالمسمار | 6 000 | 18 000 | فواصل الصيانة وحالة منظومة الدفع |
| احتياطي التثبيت الثابت | 8 000 | 22 000 | عمر الأسلاك الثابتة |
| احتياطي السطح / البنية | 7 000 | 24 000 | إعادة إحكام التسريب ومعالجة الرطوبة |
| الإجمالي السنوي | 78 000 | 195 000 | دون سنوات التحديث الكبيرة |
تكاليف Dufour 390 السنوية قابلة للتوقع عند اكتمال سجلات الخدمة. الرسو والتخزين والتأمين يشكلون الأساس في السويد. أكبر المتغيرات: توقيت استبدال التثبيت الثابت وأي أعمال سطح أو منظومة دفع بعد المعاينة. احتفظ باحتياطي تقني منفصل حتى تبقى تكاليف الموسم مستقرة — خاصة على قوارب Blocket المُسوّقة كـ«جاهزة للإبحار» دون فواتير.
قائمة فحص ما قبل الشراء
قائمة المعاينة قبل الشراء: Dufour 390
الهيكل والكيل وتحت خط الماء
- قِس الرطوبة في الجزء المغمور ووثّق تاريخ التناضح أو الطلاء الحاجز.
- افحص وصلة الكيل مع الهيكل ومسامير الكيل (إن كان حديديًا خارجيًا) والبنية الداعمة.
- اختبر محامل الدفة واستجابة التوجيه تحت حمل فعلي أثناء تجربة البحر.
السطح والتجهيزات
- راجع إحكام التسريب عند الدعامات والسكك والونشات؛ افتح الوصول الداخلي عند ظهور بقع رطوبة.
- افحص الفتحات والنوافذ البحرية لضغط الإحكام ورطوبة اللب في الزوايا.
- عاين لوحات السلسلة من الداخل لرصد الصدأ أو ليونة في الصفائح.
الصاري وأنظمة الشراع
- أكّد عمر التثبيت الثابت بفواتير؛ عمر غير معروف يُعامل كاستبدال قريب على هياكل النادي.
- افحص قاعدة الصاري والدعامات والنهايات بحثًا عن تآكل أو إجهاد.
- جرّب طي الشراع وأنظمة اللف تحت حمل حقيقي.
المحرك والأنظمة
- راجع صيانة المحرك ومحرك الدفع بالمسمار مع التبريد ومسار العادم والقواعد.
- افحص البطاريات والشحن والتعديلات الكهربائية للمالك مع حماية فيوزات صحيحة.
- راقب الخزانات والبلج والخراطيم لرصد أي تسرب مرتبط بالعمر.