Sun Odyssey 32.2 vs HR 38
Jeanneau coastal cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Sun Odyssey 322's family layout against Hallberg-Rassy HR 38's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Sun Odyssey 32.2 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 9.5 m | 11.68 m |
| Beam | 3.04 m | 3.6 m |
| Production years | 1997–2004 | 1977–1982 |
| Overview | Die Sun Odyssey 32.2 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Jérôme de Préville für Jeanneau zeichnete die Linien; die Produktion lief 1997–2004 in Les Herbiers, schätzungsweise 630 Rumpfe verließen die Werft — beliebter französischer 32-Fußer auf dem baltischen Geb… | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. Mit 11,68 m Länge, 3,6 m Breite und etwa… |
| Typical issues | F: Welcher Genoa-Furler-Verschleiß tritt auf? A: Furler-Trommel und -Leinen verschleißen auf Jeanneau-Decks der 1990er — bei steifer Bedienung 6 000–18 000 SEK für Tausch einplanen. F: Welche Rumpf-Deck-Fugen-Abdichtung ist kritisch? A: Frühe SO-Serien-Decks brauchen Fugeninspektion auf Verfärbung und lokale Kernfeuchtigkeit — Feuchtigkeitskartierung vor dem Kauf. F: Welche Ermüdung am stehenden… | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche Ermüdun… |