Yachten vergleichen
Skandinavische Kreuzer nebeneinander — Specs, typische Probleme, Survey-Notizen und Besitzkosten für HR, Najad, Bavaria und ähnliche Modelle.
Build your comparison
Featured buyer comparisons
Tier-1 Scandinavian and Mediterranean cross-shops — each page links to buyer advisory when survey budget is the tie-breaker.
Bavaria 36 vs Oceanis 37
Zwei Serienkrysser, die auf Baltik-Kurzlisten oft nebeneinander stehen: Bavaria 36 mit Planlösungs-Preis-Leistung versus Beneteau Oceanis 37 mit heller Saloon-Architektur und Tiefe auf dem Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr43 vs Najad390
Premium-Nordpassageboote im gleichen Käufersegment: Hallberg-Rassy HR 43 mit Centre-Cockpit-Tradition versus Najad 390 mit modernem schwedischem Bau und Layout. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr36 vs Oceanis 37
Nordisches Bluewater-Erbe versus französische Serienproduktion: Hallberg-Rassy HR 36 mit Centre-Cockpit-Tradition gegen Beneteau Oceanis 37 mit heller Saloon-Architektur und Chartermarkt-Tiefe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr36 vs Bavaria 36
Klassische Baltik-Shortlist-Entscheidung: Hallberg-Rassy HR 36 mit Offshore-Track-Record versus Bavaria 36 mit Planlösungs-Preis-Leistung und breitem Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Najad390 vs Oceanis 37
Schwedische Semi-Custom-Qualität trifft mediterrane Serienproduktion: Najad 390 mit Bau-Tradition versus Beneteau Oceanis 37 mit sozialer Planung und globalem Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Najad390 vs Bavaria 36
Zwei Klassiker auf nordischen Käufer-Shortlists: Najad 390 mit premium schwedischem Bau versus Bavaria 36 mit Serien-Preis-Leistung und Refit-Ökosystem. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sun Odyssey 379 vs Oceanis 37
Die zentrale französische Serienkrysser-Debatte: Jeanneau Sun Odyssey 379 mit heller Social-Planung versus Beneteau Oceanis 37 im ähnlichen LOA-Segment und Charter-Markt-Dominanz. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr43 vs Hr412
Zwei Hallberg-Rassy Centre-Cockpit-Referenzen im gleichen Käufersegment: HR 43 mit bewährtem Passage-Erbe versus HR 412 mit neuerer Planung und Systemgeneration. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Najad390 vs Najad440
Schwedisches Semi-Custom aus einem Yard: Najad 390 mit kompakter Offshore-Planung versus Najad 440 mit extra Volumen und Kabinenflexibilität. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis 37 vs Oceanis 40
Beneteaus eigener Größenschritt: Oceanis 37 im charterfreundlichen 37-Fuß-Segment versus Oceanis 40 mit extra Breite und Kabinen für Live-aboard-Crews. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria 36 vs Bavaria 42
Bavarias Serienproduktions-Leiter: Bavaria 36 mit Einstiegs-Kreuzwert versus Bavaria 42 mit Familienplanung und breiterem Baltik-Angebot. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 370 vs Oceanis 37
Performance-Rumpf versus Serienkomfort bei ähnlicher LOA: Arcona 370 mit schwedischer Sportkrysser-DNA gegen Beneteau Oceanis 37 mit Social-Planung und globalem Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 430 vs Hr43
Premium-Nordpassageboote mit unterschiedlicher Philosophie: Arcona 430 mit performance-orientiertem Deck und Rig versus Hallberg-Rassy HR 43 mit Centre-Cockpit-Erbe und Bluewater-Ruf. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sun Odyssey 379 vs Dufour 382
Französische ~38-Fuß-Serienrivale: Jeanneau Sun Odyssey 379 mit heller Social-Cockpit versus Dufour 382 mit Planungsoptionen und Mittelmeer-Angebotstiefe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Swy 390 vs Najad390
Zwei schwedische Qualitätskrysser im direkten Vergleich: Sweden Yachts SWY 390 mit Performance-Erbe versus Najad 390 mit Semi-Custom-Bau und Innenausstattung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Moody 336 vs Swy 340
Kompakte nordische Kreuzer mit Deck-Salon-Appeal: Moody 336 mit geschützter Steuerstand-Planung versus Sweden Yachts SWY 340 mit sportigeren Linien und Baltik-Rennertradition. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria 42 vs Oceanis 40
Die zentrale ~40-Fuß-Serienkreuz-Entscheidung: Bavaria 42 mit Planungs-Preis-Leistung und Refit-Ökosystem versus Beneteau Oceanis 40 mit Charter-Markt-Dominanz und Händlernetz. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Wauquiez 37 vs Sun Odyssey 379
Französische Qualität versus französische Serienmenge bei ähnlicher LOA: Wauquiez 37 mit Bau-Finish und Offshore-Anspruch gegen Jeanneau Sun Odyssey 379 mit Social-Planung und breiterem Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr36 vs Hr43
Zwei Hallberg-Rassy Centre-Cockpit-Ikonen auf nordischen Shortlists: HR 36 mit kompaktem Bluewater-Erbe versus HR 43 mit extra Volumen und passage-orientierter Planung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr36 vs Arcona 370
Offshore-Erbe versus moderne Performance bei ähnlicher LOA: Hallberg-Rassy HR 36 mit Centre-Cockpit-Track-Record gegen Arcona 370 mit Sportkrysser-Deck und Rig. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr36 vs Swy 390
Schwedische Qualitätskrysser mit unterschiedlicher DNA: Hallberg-Rassy HR 36 mit Bluewater-Ruf versus Sweden Yachts SWY 390 mit Performance-Erbe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr36 vs Dufour 382
Nordisches Erbe trifft französische Serienproduktion: Hallberg-Rassy HR 36 mit Offshore-Pedigree versus Dufour 382 mit mediterranen Planungsoptionen. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr36 vs Sun Odyssey 379
Klassisches Bluewater versus moderne französische Social-Planung: Hallberg-Rassy HR 36 mit Centre-Cockpit-Sicherheit gegen Jeanneau Sun Odyssey 379 mit heller Saloon-Architektur. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr36 vs Wauquiez 37
Offshore-Pedigree versus französische Bauqualität bei ähnlicher LOA: Hallberg-Rassy HR 36 mit Centre-Cockpit-Erbe gegen Wauquiez 37 mit qualitätsorientierter Serienproduktion. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr36 vs Oyster 46
Kompakte Bluewater-Ikone versus premium Live-aboard-Volumen: Hallberg-Rassy HR 36 mit bewährtem Track-Record gegen Oyster 46 mit Centre-Cockpit-Pedigree. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr43 vs Oceanis 37
Premium-Nordpassageboot versus französische Serienproduktion: Hallberg-Rassy HR 43 mit Centre-Cockpit-Bluewater gegen Beneteau Oceanis 37 mit Charter-Markt-Dominanz. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr43 vs Bavaria 42
Offshore-Erbe versus Planungs-Preis-Leistung bei ~42 Fuß: Hallberg-Rassy HR 43 mit Passage-Pedigree gegen Bavaria 42 mit Familien-Kreuzökonomie. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr412 vs Najad440
Modernes schwedisches Semi-Custom aus zwei Yards: Hallberg-Rassy HR 412 mit Centre-Cockpit-Planung versus Najad 440 mit extra Kabinenvolumen. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr412 vs Oceanis 40
Premium-Nordbau versus französische Seriengröße bei ~40 Fuß: Hallberg-Rassy HR 412 mit Systemgeneration gegen Beneteau Oceanis 40 mit globalem Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr412 vs Bavaria 42
Zwei ~42-Fuß-Kreuz-Entscheidungen: Hallberg-Rassy HR 412 mit Semi-Custom-Finish versus Bavaria 42 mit Serien-Preis-Leistung und Refit-Ökosystem. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 370 vs Bavaria 36
Sportkrysser-DNA versus Serien-Planungswert: Arcona 370 mit schwedischem Performance-Rumpf gegen Bavaria 36 mit breitem Baltik-Angebot. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 370 vs Dufour 382
Performance-orientierte ~37-Fuß-Rivale: Arcona 370 mit deck-geführtem Segeln gegen Dufour 382 mit Kreuzkomfort und Mittelmeer-Tiefe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 430 vs Najad440
Premium-schwedische Passageboote in zwei LOA-Bändern: Arcona 430 mit Performance-Deck versus Najad 440 mit Semi-Custom-Innenvolumen. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 430 vs Oceanis 40
Schwedische Performance-Passage versus französische Serienkomfort: Arcona 430 mit Rig und Deck gegen Beneteau Oceanis 40 mit Social-Planung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 430 vs Bavaria 42
Premium-Sportkreuz versus Wert-Serienproduktion bei ~42 Fuß: Arcona 430 mit Performance-Bias gegen Bavaria 42 mit Planungsökonomie. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X372 vs Oceanis 37
Performance-Marke versus Serienproduktion bei ähnlicher LOA: X-Yachts X-372 mit Sportkrysser-Pedigree gegen Beneteau Oceanis 37 mit globalem Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X372 vs Arcona 370
Zwei schwedische Sportkrysser-Philosophien: X-Yachts X-372 mit Bauqualität versus Arcona 370 mit deck-orientierter Performance-Planung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X372 vs Hr36
Moderner Performance-Rumpf versus Erbe Centre-Cockpit: X-Yachts X-372 mit Sport-Deck gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Bluewater-Planung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Swy 340 vs Bavaria 36
Kompakte schwedische Qualität versus deutsches Serien-Preis-Leistung: Sweden Yachts SWY 340 mit Performance-Linien gegen Bavaria 36 mit Planungsökonomie. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Swy 340 vs Oceanis 37
Nordisches Sportkreuz versus französische Serienproduktion bei ~37 Fuß: Sweden Yachts SWY 340 mit Pedigree gegen Beneteau Oceanis 37 mit Charter-Markt-Tiefe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Moody 336 vs Bavaria 36
Deck-Salon-Komfort versus Serien-Planungswert: Moody 336 mit geschütztem Steuerstand gegen Bavaria 36 mit Kreuzwert und Baltik-Verfügbarkeit. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Moody 336 vs Oceanis 37
Britische Deck-Salon-Nische versus französische Serienmenge bei ähnlicher LOA: Moody 336 mit geschützter Cockpit gegen Beneteau Oceanis 37 mit heller Social-Planung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dufour 382 vs Bavaria 42
Französische ~38-Fuß-Rivale auf dem Gebrauchtmarkt: Dufour 382 mit Planungsband gegen Bavaria 42 mit Familien-Kreuzökonomie. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dufour 382 vs Oceanis 40
Zwei französische Serienwege Richtung ~40 Fuß: Dufour 382 mit Kreuzoptionen versus Beneteau Oceanis 40 mit Charter-Dominanz. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Wauquiez 37 vs Bavaria 36
Französische Bauqualität versus deutsche Planungs-Preis-Leistung bei ~37 Fuß: Wauquiez 37 mit Bau-Anspruch gegen Bavaria 36 mit breitem Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Wauquiez 37 vs Najad390
Französische Serienqualität versus schwedisches Semi-Custom bei ähnlicher LOA: Wauquiez 37 mit Offshore-Finish gegen Najad 390 mit Bau-Pedigree. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria34 vs Oceanis 37
Zwei ~34-Fuß-Serienklassiker auf Baltik-Shortlists: Bavaria 34 mit Planungsökonomie versus Beneteau Oceanis 37 mit neuerer Social-Saloon-Architektur. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dehler34 vs Oceanis 37
Deutscher Performance-Kreuzer versus französische Serienmenge bei ähnlicher LOA: Dehler 34 mit Sport-Bias gegen Beneteau Oceanis 37 mit Social-Planung und Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr352 vs Hr36
Zwei Hallberg-Rassy-Generationen im gleichen Käufersegment: HR 352 mit kompakter Offshore-Planung versus HR 36 mit Centre-Cockpit-Pedigree. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Vega27 vs Ballad30
Klassische schwedische Kleinkreuzer auf nordischen Shortlists: Albin Vega 27 mit Offshore-Kultstatus versus Ballad 30 mit Club-Tiefe und Gebrauchtmarkt-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr352 vs Hr43
Hallberg-Rassy Größenschritt im Premium-Segment: HR 352 mit kompakter Offshore-Planung versus HR 43 mit Passage-Pedigree. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Vega27 vs Maxi77
Schwedischer Klassiker-Vergleich: Albin Vega 27 mit Offshore-Ruf versus Maxi 77 mit Serien-Kreuzökonomie. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr29 vs Monsun31
Kompakte nordische Offshore-Ikonen: Hallberg-Rassy HR 29 versus Monsun 31 mit Club-Following und Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr352 vs Oceanis 37
Schwedisches Premium-Offshore versus französische Serienmenge: Hallberg-Rassy HR 352 mit Bau-Pedigree gegen Beneteau Oceanis 37 mit Charter-Markt-Tiefe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria34 vs Hr36
Deutsche Serien-Planung versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe bei ähnlicher LOA: Bavaria 34 mit Gebrauchtmarkt gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Offshore-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dehler34 vs Hr36
Deutscher Sportkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Dehler 34 mit Performance-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Offshore-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Wauquiez 37 vs Hr36
Französisches Offshore-Finish versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe bei ähnlicher LOA: Wauquiez 37 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr43 vs Bavaria34
Schwedisches Premium-Passage-Erbe versus deutsche Serien-Planung: Hallberg-Rassy HR 43 mit Offshore-Finish gegen Bavaria 34 mit Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Najad390 vs Bavaria34
Schwedisches Semi-Custom versus deutsche Serienmenge bei ähnlicher LOA: Najad 390 mit Pedigree gegen Bavaria 34 mit Charter-Markt-Tiefe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 430 vs Hr36
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Arcona 430 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Offshore-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Swy 390 vs Hr36
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Sweden Yachts 390 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Offshore-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Comfort30 vs Vega27
Nordischer Serienkreuzer versus klassische Offshore-Ikone: Comfort 30 mit Planungsökonomie gegen Albin Vega 27 mit Kult-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr412 vs Hr36
Hallberg-Rassy Größenschritt im Premium-Segment: HR 412 mit Passage-Pedigree gegen HR 36 mit Centre-Cockpit-Offshore-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis 40 vs Hr36
Französische Serienmenge versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Beneteau Oceanis 40 mit Charter-Markt-Tiefe gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Offshore-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Maxi77 vs Comfort30
Schwedischer Serienkreuzer im Cross-Shop: Maxi 77 mit Planungsökonomie gegen Comfort 30 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr412 vs Hr43
Hallberg-Rassy Größenschritt im Premium-Segment: HR 412 mit Passage-Pedigree gegen HR 43 mit Offshore-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Najad390 vs Hr36
Schwedisches Semi-Custom versus Centre-Cockpit-Erbe: Najad 390 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 430 vs Swy 390
Schwedischer Performance-Kreuzer im Cross-Shop: Arcona 430 mit Sport-Bias gegen Sweden Yachts 390 mit Baltik-Gebrauchtmarkt-Tiefe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr412 vs Hr382
Hallberg-Rassy Größenschritt im Premium-Segment: HR 412 mit Passage-Pedigree gegen HR 382 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis 40 vs Bavaria 36
Französische Serienproduktion versus deutsche Charter-Ökonomie: Oceanis 40 mit Planungstiefe gegen Bavaria 36 mit Baltik-Brokerage-Umschlag. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Swy 390 vs Najad390
Zwei schwedische Qualitätskrysser im direkten Vergleich: Sweden Yachts SWY 390 mit Performance-Erbe versus Najad 390 mit Semi-Custom-Bau und Innenausstattung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dufour 382 vs Hr382
Französische Produktion versus schwedisches Pedigree bei ähnlicher LOA: Dufour 382 mit Planungsökonomie gegen Hallberg-Rassy HR 382 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis 37 vs Bavaria34
Französischer Serienkreuzer versus deutsche Charter-Ökonomie: Oceanis 37 mit Planungstiefe gegen Bavaria 34 mit Baltik-Brokerage-Umschlag. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 430 vs Hr36
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Arcona 430 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Offshore-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Swy 390 vs Oceanis 40
Schwedischer Sportkreuzer versus französische Serienproduktion: Sweden Yachts 390 mit Baltik-Tiefe gegen Oceanis 40 mit Charter-Markt-Planung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X412 vs Hr352
Schwedische Performance versus Passage-Pedigree bei ähnlicher LOA: X-Yachts X-412 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 352 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr38 vs Hr382
Hallberg-Rassy Größenschritt innerhalb der Marke: HR 38 mit Baltik-Pedigree gegen HR 382 mit Planungsökonomie. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis 40 vs Oceanis 37
Beneteau-Oceanis-Leiter bei ähnlicher LOA: Oceanis 40 mit Charter-Markt-Planung gegen Oceanis 37 mit Gebrauchtmarkt-Tiefe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Najad390 vs Hr412
Schwedisches Semi-Custom versus Passage-Pedigree: Najad 390 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 412 mit Offshore-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Swy 340 vs Swy 390
Sweden Yachts Größenschritt innerhalb der Marke: SWY 340 mit kompakter Performance gegen SWY 390 mit Offshore-Pedigree. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 430 vs Hr412
Nordische Performance versus Passage-Pedigree: Arcona 430 mit Sport-Rumpf gegen Hallberg-Rassy HR 412 mit Offshore-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Najad390 vs Hr382
Schwedisches Semi-Custom versus Centre-Cockpit-Erbe: Najad 390 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 382 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Contrast36 vs Hr38
Seltene schwedische Performance versus Passage-Pedigree: Contrast 36 mit Sport-Rumpf gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Bluewater-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
So35 vs Oceanis 37
Klassisches Jeanneau versus dominante Beneteau-Serienmenge: Sun Odyssey 35 mit Baltik-Pedigree gegen Oceanis 37 mit Charter-Markt-Planung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sun Odyssey 379 vs Bavaria 36
Französische Serienrivale auf Baltik-Shortlists: Jeanneau Sun Odyssey 379 mit Social-Planung gegen Bavaria 36 mit Planungsökonomie. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sadler34 vs Hr36
Britische Qualitätskreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Sadler 34 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dufour30 vs Oceanis 37
Kompakte französische Serienproduktion im Cross-Shop: Dufour 30 mit Planungsökonomie gegen Beneteau Oceanis 37 mit Charter-Markt-Tiefe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
First305 vs Oceanis 37
Kompakter Beneteau Cross-Shop: First 305 mit Sport-Bias gegen Oceanis 37 mit Charter-Markt-Planung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hanse315 vs Hr36
Deutscher Serien-Sportkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Hanse 315 mit Planungswert gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Moody34 vs Oceanis 37
Britische Qualitätskreuzer versus französische Serienproduktion: Moody 34 mit Bauqualität gegen Beneteau Oceanis 37 mit Charter-Markt-Planung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sweden370 vs Hr36
Schwedischer Premium-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Sweden Yachts 370 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X382 vs Hr352
Dänische Performance versus schwedisches Passage-Pedigree: X-Yachts X-382 mit Sport-Rumpf gegen Hallberg-Rassy HR 352 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Storm33 vs Hr36
Britische klassische Kreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Westerly Storm 33 mit Planung gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis351 vs Oceanis 37
Beneteau-Oceanis-Leiter innerhalb der Marke: Oceanis 351 mit Charter-Ära-Planung gegen Oceanis 37 mit Gebrauchtmarkt-Tiefe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dufour30 vs Bavaria34
Kompakte französische Serienproduktion im Cross-Shop: Dufour 30 mit Planungsökonomie gegen Bavaria 34 mit Baltik-Brokerage-Umschlag. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Moody346 vs Hr38
Britische Qualitätskreuzer versus Passage-Pedigree: Moody 346 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Bluewater-Finish. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hanse301 vs Hr36
Deutscher Serien-Sportkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Hanse 301 mit Planungswert gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Moody376 vs Oceanis 37
Britische Qualitätskreuzer versus französische Serienproduktion: Moody 376 mit Bauqualität gegen Beneteau Oceanis 37 mit Charter-Markt-Planung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis311 vs Oceanis351
Beneteau-Oceanis-Leiter über Generationen: Oceanis 311 mit kompakter Planung gegen Oceanis 351 mit Familien-Kreuzervolumen. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Contessa 32 vs Hr36
Britische klassische Kreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Contessa 32 mit Offshore-Ruf gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X332 vs Hr352
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Passage-Pedigree: X-Yachts X-332 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 352 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Fulmar32 vs Hr36
Britische Offshore-Kreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Westerly Fulmar 32 mit Passage-Ruf gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria39 vs Hr38
Deutscher Serienkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Bavaria 39 mit Planungswert gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Comfortina32 vs Hr36
Schwedische Qualitätskreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Comfortina 32 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dufour34 vs Hr36
Französischer Serienkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Dufour 34 mit Planungswert gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Seahawk34 vs Hr38
Britische Offshore-Kreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Westerly Seahawk 34 mit Passage-Ruf gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Konsort29 vs Hr36
Britische Kompakt-Kreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Westerly Konsort 29 mit Planung gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sadler29 vs Hr36
Britische Qualitätskreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Sadler 29 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Moody34 vs Hr36
Britische Qualitätskreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Moody 34 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
So35 vs Hr36
Französischer Serienkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Sun Odyssey 35 mit Planungswert gegen Hallberg-Rassy HR 36 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Moody34 vs Hr38
Britische Qualitätskreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Moody 34 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Comfortina32 vs Hr38
Schwedische Qualitätskreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Comfortina 32 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
So35 vs Hr38
Französischer Serienkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Sun Odyssey 35 mit Planungswert gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dufour34 vs Hr38
Französischer Serienkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Dufour 34 mit Planungswert gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sadler29 vs Hr38
Britische Qualitätskreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Sadler 29 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Konsort29 vs Hr38
Britische Kompakt-Kreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Westerly Konsort 29 mit Planung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Contessa 32 vs Hr38
Britische klassische Kreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Contessa 32 mit Offshore-Ruf gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Storm33 vs Hr38
Britische klassische Kreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Westerly Storm 33 mit Planung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dehler34 vs Hr38
Deutsche Qualitätskreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Dehler 34 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X332 vs Hr38
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: X-Yachts X-332 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Wauquiez 37 vs Hr38
Französisches Semi-Custom versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Wauquiez 37 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr43 vs Hr38
Hallberg-Rassy Größenschritt auf dem Gebrauchtmarkt: HR 43 mit Offshore-Planung gegen HR 38 mit Centre-Cockpit und Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Swy 390 vs Hr38
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Sweden Yachts 390 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Najad390 vs Hr38
Schwedisches Semi-Custom versus Centre-Cockpit-Erbe: Najad 390 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr412 vs Hr38
Hallberg-Rassy Größenschritt auf dem Gebrauchtmarkt: HR 412 mit Offshore-Planung gegen HR 38 mit Centre-Cockpit und Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria34 vs Hr38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Bavaria 34 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis 37 vs Hr38
Französische Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Oceanis 37 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria 36 vs Hr38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Bavaria 36 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 430 vs Hr38
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Arcona 430 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis 40 vs Hr38
Französische Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Oceanis 40 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr36 vs Hr38
Hallberg-Rassy Centre-Cockpit-Leiter: HR 36 mit kompaktem Offshore-Pedigree gegen HR 38 mit größerem Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sun Odyssey 379 vs Hr38
Französische Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Sun Odyssey 379 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dufour 382 vs Hr38
Französische Serienmenge versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Dufour 382 mit Mittelmeer-Planung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 370 vs Hr38
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Arcona 370 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Moody 336 vs Hr38
Britische Deck-Saloon versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Moody 336 mit geschütztem Steuerstand gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Najad440 vs Hr38
Schwedisches Semi-Custom versus Centre-Cockpit-Erbe: Najad 440 mit Premium-Bau gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria 42 vs Hr38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Bavaria 42 mit Familienplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Swy 340 vs Hr38
Schwedisches Performance-Erbe versus Centre-Cockpit-Pedigree: Sweden Yachts SWY 340 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr352 vs Hr38
Hallberg-Rassy Centre-Cockpit-Leiter: HR 352 mit kompaktem Offshore-Pedigree gegen HR 38 mit größerem Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X412 vs Hr38
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: X-Yachts X-412 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
First305 vs Hr38
Französische Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Beneteau First 305 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X99 vs Hr38
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: X-Yachts X-99 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oyster 46 vs Hr38
Britisches Premium-Live-aboard versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Oyster 46 mit Passage-Pedigree gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dufour30 vs Hr38
Französische Serienmenge versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Dufour 30 mit Mittelmeer-Planung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hanse315 vs Hr38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Hanse 315 mit Familienplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria33 vs Hr38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Bavaria 33 mit Familienplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sadler34 vs Hr38
Britische Qualitätskreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Sadler 34 mit geschütztem Cockpit gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr382 vs Hr38
Hallberg-Rassy Centre-Cockpit-Leiter: HR 382 mit kompaktem Offshore-Pedigree gegen HR 38 mit größerem Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis311 vs Hr38
Französische Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Beneteau Oceanis 311 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Fulmar32 vs Hr38
Britische Serienkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Westerly Fulmar 32 mit Familienplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Monsun31 vs Hr38
Albin-Nordkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Monsun 31 mit kompakter Küstenplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis323 vs Hr38
Französische Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Beneteau Oceanis 323 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis393 vs Hr38
Französische Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Beneteau Oceanis 393 mit Familienplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr29 vs Hr38
Hallberg-Rassy Centre-Cockpit-Leiter: HR 29 mit kompaktem Offshore-Pedigree gegen HR 38 mit größerem Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis351 vs Hr38
Französische Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Beneteau Oceanis 351 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Comfort30 vs Hr38
Nordische Qualitätskreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Comfort 30 mit Baltik-Anhängerschaft gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria30 vs Hr38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Bavaria 30 Cruiser mit Familienplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Contrast33 vs Hr38
Schwedischer Kult-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Contrast 33 mit Baltik-Anhängerschaft gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hanse301 vs Hr38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Hanse 301 mit Familienplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hanse311 vs Hr38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Hanse 311 mit Küstenplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Ballad30 vs Hr38
Albin-Nordkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Ballad 30 mit kompakter Küstenplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Maxi77 vs Hr38
Schwedische Serienproduktion versus Centre-Cockpit-Erbe: Maxi 77 mit Familienplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Vega27 vs Hr38
Albin-Klassikkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Vega 27 mit Baltik-Anhängerschaft gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria37 vs Hr38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Bavaria 37 mit Familienplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria38 vs Hr38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Bavaria 38 mit Familienplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Maxi84 vs Hr38
Schwedische Serienproduktion versus Centre-Cockpit-Erbe: Maxi 84 mit Baltik-Anhängerschaft gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dehler34 vs Hr38
Deutsche Qualitätskreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Dehler 34 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dufour34 vs Hr38
Französischer Serienkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Dufour 34 mit Planungswert gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Contessa 32 vs Hr38
Britische klassische Kreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Contessa 32 mit Offshore-Ruf gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Comfortina32 vs Hr38
Schwedische Qualitätskreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Comfortina 32 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X332 vs Hr38
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: X-Yachts X-332 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr43 vs Hr38
Hallberg-Rassy Größenschritt auf dem Gebrauchtmarkt: HR 43 mit Offshore-Planung gegen HR 38 mit Centre-Cockpit und Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Najad390 vs Hr38
Schwedisches Semi-Custom versus Centre-Cockpit-Erbe: Najad 390 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sun Odyssey 36i vs Hr38
Französische Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Jeanneau Sun Odyssey 36i mit Familienplanung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr31 vs Hr38
Hallberg-Rassy Centre-Cockpit-Leiter: HR 31 mit kompaktem Offshore-Pedigree gegen HR 38 mit größerem Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr34 vs Hr38
Hallberg-Rassy Centre-Cockpit-Leiter: HR 34 mit mittelgroßem Offshore-Pedigree gegen HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Linjett 40 vs Hr38
Schwedischer Premium-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Linjett 40 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Linjett 40 vs Hr36
Rosättra-Performance-Kreuzer versus Hallberg-Rassy HR 36 Centre-Cockpit-Erbe: Linjett 40 Schären-Ergonomie gegen HR 36 Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Nauticat 40 vs Hr36
Finnischer Pilothouse-Motorsegler versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Nauticat 40 mit geschütztem Steuerstand gegen HR 36 Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Nauticat 40 vs Hr38
Pilothouse-Motorsegler versus Centre-Cockpit-Offshore-Kreuzer: Nauticat 40 Motorsegel-Komfort gegen HR 38 Baltik-Erbe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X362 vs Hr38
Dänischer Performance-Kreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: X-Yachts X-362 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr36 vs Hr38
Hallberg-Rassy Centre-Cockpit-Leiter: HR 36 mit kompaktem Offshore-Pedigree gegen HR 38 mit größerem Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis 37 vs Hr38
Französische Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Oceanis 37 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria 36 vs Hr38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Bavaria 36 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Oceanis 40 vs Hr38
Französische Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Oceanis 40 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
So35 vs Hr38
Französischer Serienkreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Sun Odyssey 35 mit Planungswert gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Moody34 vs Hr38
Britische Qualitätskreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Moody 34 mit Bauqualität gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Hr412 vs Hr38
Hallberg-Rassy Größenschritt auf dem Gebrauchtmarkt: HR 412 mit Offshore-Planung gegen HR 38 mit Centre-Cockpit und Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 430 vs Hr38
Schwedischer Performance-Kreuzer versus Centre-Cockpit-Erbe: Arcona 430 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X372 vs Hr38
Dänischer Performance-Kreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: X-Yachts X-372 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
X382 vs Hr38
Dänischer Performance-Kreuzer versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: X-Yachts X-382 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Moody376 vs Hr38
Britischer Deck-Saloon versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Moody 376 mit geschütztem Steuerstand gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Sweden370 vs Hr38
Schwedisches Performance-Erbe versus Centre-Cockpit-Pedigree: Sweden Yachts 370 mit Sport-Bias gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.