Beneteau
Cyclades 43
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El Cyclades 43 es el crucero de volumen de Beneteau para el mercado de chárter: máximo espacio interior y mantenimiento sencillo — no acabado de lujo ni prestaciones de regata. Eslora 13.26 m, manga 4.43 m, desplazamiento unos 8.980 kg; producción 2007–2010 (Cyclades 43.3, Berret-Racoupeau). Plataforma estable para grupos y familias en navegación costera.
En el mercado de ocasión la mayoría sale de flotas de chárter mediterráneas: muchas horas de motor y uso intensivo, pero sistemas simples y recambios en la red Beneteau. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado — el precio más bajo del anuncio rara vez es el más barato a tres temporadas.
Antes de la señal: humedad del casco, edad del jarcia firme, servicio del saildrive y cadénas. Comparad modelos vecinos de la misma eslora y presupuestad la inspección; la cosmética no sustituye el historial de pernos de quilla ni un cambio de jarcia documentado. En Báltico y Skagerrak una reserva técnica del 15–25% del precio de compra en tres temporadas es razonable.
Comparad modelos vecinos en las páginas de modelos de FairHelm antes de la señal.
De un vistazo
Datos clave
- Producción
- 2007-2010
- Eslora (LOA)
- 13.26 m
- Manga
- 4.43 m
- Modelo
- Cyclades 43
Conclusiones clave
- Best for: budget-conscious groups and low-maintenance cruising
- Common issue: charter wear and tear and basic system quality
- Typical price: see FairHelm Market Index - budget volume entry
Offshore rating & survey verdict
Top 3 survey red flags
- ¿Sirve el Cyclades 43 como crucero familiar costero
- ¿Qué mirar primero en un ex-chárter
- Humedad en cubierta — ¿por dónde empezar
Datos técnicos
- Eslora total (LOA)
- 13.26 m
- Manga
- 4.43 m
- L/B
- 2.99
- Años de producción
- 2007-2010
Cálculos y ratios
Los números de folleto necesitan unidades coherentes. Abra una fórmula FairHelm para la forma clásica, regla práctica y límites antes de comparar anuncios.
Historia del diseño
El Cyclades 43 (43.3) lo diseñó Berret-Racoupeau para Beneteau como serie de chárter de volumen: interior amplio, servicio sencillo y cubierta social. Construcción en Francia hacia 2007–2010; énfasis en grupos y confort de vacaciones, no en rendimiento de club.
Problemas habituales
Preguntas del comprador
- ¿Sirve el Cyclades 43 como crucero familiar costero?
Sí — plataforma estable y predecible que prioriza volumen y sencillez frente a prestaciones. Buena para grupos si presupuestáis trabajo tras el chárter.
- ¿Qué mirar primero en un ex-chárter?
Desgaste de cubierta e interior, horas de motor, servicio del saildrive, edad de la jarcia firme y cadenas. La cosmética nueva no sustituye la documentación.
- Humedad en cubierta — ¿por dónde empezar?
Mapead humedad junto a candeleros y herrajes antes de comprar.
- ¿Es caro cambiar la jarcia firme?
Si la edad no está documentada, presupuestad el cambio completo como punto de negociación o reserva postcompra.
- ¿Cómo se compara con un Oceanis de la misma eslora?
El Cyclades suele ser más básico de acabado y más barato de ocasión; el Oceanis tiende a acabado más alto y sistemas más complejos.
Costes anuales de propiedad
| Partida | Bajo (SEK) | Alto (SEK) | Nota |
|---|---|---|---|
| Amarre | 22,000 | 48,000 | 13.26 m |
| Seguro | 8,000 | 22,000 | Aguas nórdicas |
| Invernaje | 12,000 | 28,000 | Paquete de astillero |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Material + mano de obra |
| Motor / transmisión | 5,000 | 16,000 | Servicio |
| Reserva de jarcia | 7,000 | 20,000 | Jarcia firme |
| Cubierta / estructura | 6,000 | 22,000 | Sellados, humedad |
| Total/año | 62 000 | 172 000 | Sin gran refit |
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)6090 € - 9448 €
- Sweden (planning bands)8050 € - 12.750 €
- Denmark (two harbours, season)6154 € - 9327 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
Lista de inspección previa
Inspección antes de comprar: Cyclades 43
Casco y quilla
- Mapa de humedad bajo la línea de flotación.
- Junta de quilla y pernos.
- Mecha del timón y hélice bajo carga.
Cubierta y herrajes
- Sellado en candeleros y pasamanos.
- Escotillas y ventanas — juntas.
- Cadenas desde el interior.
Jarcia y velas
- Edad documentada de la jarcia firme o presupuesto de cambio.
- Pie de mástil y obenques.
- Enrollador de foque bajo carga.
Motor y sistemas
- Diario del motor y saildrive.
- Baterías y carga.
- Tanques y mangueras.
Veredicto experto
Valoración FairHelm: 6.8/10: Charter-focused model prioritizing volume and simplicity over performance and luxury finish. Key issues are heavy charter-exit wear and lower-quality standard hardware and systems.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-22