Contest
42CS
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La 42CS es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Judel/Vrolijk; producción 2005–2015, unos ~100–500 casco — Contest 42CS. Eslora 12.85 m, manga 4.11 m, desplazamiento ~6168 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte.
42CS is listed on the FairHelm manifest for buyers comparing Scandinavian and European production cruisers.
FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado.
Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas.
Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura.
Al elegir 42CS, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente.
Compare modelos vecinos en las guías de modelos de FairHelm antes del depósito.
De un vistazo
Datos clave
- Producción
- 2013+
- Eslora (LOA)
- 12.85 m
- Manga
- 4.15 m
- Modelo
- Contest 42CS
Conclusiones clave
- Best for: Georg Nissen Dutch 42CS aft-cockpit cruiser (2013 - present, EYOTY 2014); sole 1000→381 L name trap
- Common issue: deck-hardware bedding and composite repair on infused hulls
- Typical price: premium Dutch band; reject 2003-2009 cards and classic Zaal plates
Offshore rating & survey verdict
Top 3 survey red flags
- P: deferred maintenance?
- Verify standing rigging, seacocks, and engine service history.
- P: moisture mapping?
Datos técnicos
- Eslora total (LOA)
- 12.85 m
- Manga
- 4.15 m
- L/B
- 3.10
- Años de producción
- 2013+
Cálculos y ratios
Los números de folleto necesitan unidades coherentes. Abra una fórmula FairHelm para la forma clásica, regla práctica y límites antes de comparar anuncios.
Historia del diseño
42CS surgió cuando los astilleros nórdicos escalaron cruceros GRP fiables. Judel/Vrolijk; producción 2005–2015, ~~100–500 cascos. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls.
Problemas habituales
P: deferred maintenance? Verify standing rigging, seacocks, and engine service history. P: moisture mapping? Probe deck fittings and chainplates on older GRP decks.
Costes anuales de propiedad
| Concepto | Bajo (SEK) | Alto (SEK) | Notas |
|---|---|---|---|
| Marina | 22,000 | 48,000 | 12.85 m |
| Insurance | 8 000 | 18 000 | Nordic |
| Maintenance | 25 000 | 65 000 | Reserve 15–25% purchase |
| Survey | 12 000 | 35 000 | Before purchase |
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)6090 € - 9448 €
- Sweden (planning bands)8050 € - 12.750 €
- Denmark (two harbours, season)6154 € - 9327 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
Lista de inspección previa
42CS — inspección
- Humedad del casco.
- Edad del aparejo.
- Motor y baterías.
- Platinaes.
Veredicto experto
Valoración FairHelm: 8.1/10: Lift a sole board on a Georg Nissen Contest 42CS (2013 - present, 12.85×4.15, EYOTY 2014) expecting a tonne of water and you find about 381 L - that is the Zaal name trap, not a listing typo. Buy plate and tank check, not a 2003-2009 card.
- Ventajas
- Dutch Medemblik pedigree, vacuum-infused CS build, and a plate lesson a buyer can verify under the sole.
- Inconvenientes
- Deck-hardware bedding, composite repair skills for infused hulls, and systems tickets that scale with automation.
- Para quien
- Buyers after a semi-custom Dutch cruiser who will match Nissen 42CS on the plate before signing. Confirm shoal vs standard keel and tank volume when opened; reject classic Zaal 1977-1985 cards and 2003-2009 catalogue drift.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-09-11