Hallberg-Rassy
HR 46
La HR 46 es uno de los veleros de serie más reconocidos del norte de Europa. Astilleros nórdicos entre 1995 y 1992 entregaron unos ~240–510 cascos — crucero de serie popular. Eslora 14 m, manga 4.48 m, desplazamiento ~7280 kg — ideal para parejas y familias pequeñas en Báltico y Mar del Norte.
FairHelm sigue anuncios porque estos cascos se negocian a menudo en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador elige entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado.
Para navegación nórdica hace falta reserva técnica además de amarre y seguro. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas.
Haz una lista: humedad en casco, edad del aparejo, transmisión y platinaes. Foros y presupuestos de astilleros en Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør separan cosmética de estructura.
Al elegir HR 46, compare modelos vecinos de la misma eslora en Blocket y Scanboat y reserve presupuesto de inspección antes del depósito. Los propietarios con experiencia priorizan cambios de aparejo documentados, servicio de saildrive e historial de pernos de quilla — el brillo no sustituye eso. En Báltico y Skagerrak, una reserva técnica del quince al veinticinco por ciento del precio de compra en tres temporadas es prudente.
Compare modelos vecinos en las guías de modelos de FairHelm antes del depósito.
De un vistazo
Datos clave
- Producción
- 1995–2005
- Eslora (LOA)
- 14.78 m
- Manga
- 4.35 m
- Modelo
- HR 46
Conclusiones clave
- Best for: world cruising families seeking HR Frers pedigree
- Common issue: deck joint moisture and standing rigging age
- Typical price: see FairHelm Market Index — premium HR Frers flagship
Veredicto experto
Valoración FairHelm: 8.7/10 — Flagship Frers HR passage maker; inspect deck joints and rigging age closely.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Datos técnicos
- Eslora total (LOA)
- 14.78 m
- Manga
- 4.35 m
- Años de producción
- 1995–2005
Problemas habituales
P: Aparejo fijo? Edad desconocida del aparejo — presupueste renovación. P: Humedad en cubierta? Mapa de humedad en estachas antes de comprar.
Historia del diseño
HR 46 surgió cuando los astilleros nórdicos escalaron cruceros GRP fiables. Astilleros nórdicos; producción 1981–1992, ~~240–510 cascos.
Costes anuales de propiedad
| Concepto | Bajo (SEK) | Alto (SEK) | Notas |
|---|---|---|---|
| Amarre | 22,000 | 48,000 | 14 m |
| Seguro | 8,000 | 22,000 | Aguas nórdicas |
| Varada / invernaje | 12,000 | 28,000 | Paquete astillero |
| Antifouling | 6,000 | 16,000 | Material + trabajo |
| Motor / transmisión | 5,000 | 16,000 | Servicio |
| Reserva de aparejo | 7,000 | 20,000 | Aparejo fijo |
| Cubierta / estructura | 6,000 | 22,000 | Estanqueidad, humedad |
| Total/año | 62 000 | 172 000 | Sin refit mayor |
Lista de inspección previa
Inspección previa a la compra: HR 46
Casco y quilla
- Mapa de humedad bajo la línea de flotación.
- Junta de quilla y pernos.
- Perno de timón y eje bajo carga.
Cubierta y accesorios
- Estanqueidad en estachas y baos.
- Escotillas y ventanas — juntas.
- Platinaes desde interior.
Aparejo y velas
- Edad del aparejo documentada.
- Pie de mástil y estayes.
- Enrollador bajo carga.
Motor y sistemas
- Libro de motor y saildrive.
- Baterías y carga.
- Depósitos y mangueras.