Dufour
Dufour 390
Dufour 390 — אחת מקרוזרי הייצור המודרניים המוכרים ביותר בצפון אירופה. Umberto Felci / Dufour Yachts; מ-2018, כ-800+ גופים מ-La Rochelle — performance cruiser עם נזילות חזקה בבלטי ובים התיכון. באורך 11.94 מ', רוחב 3.82 מ' ושקיעה של כ-6 209 ק"ג, המודל מתאים לזוגות ומשפחות קטנות בים הבלטי, סקגראק וים הצפון.
Dufour 390 של Felci משלבת transom רחב וסלון מואר עם ריג חלקי לשייט קצר-יד בבלטי. FairHelm עוקב אחריה כי מודעות מופיעות באופן קבוע ב-Blocket, Scanboat ובתיווך צפון-אירופי — קונים משווים Beneteau Oceanis 40, Jeanneau Sun Odyssey 410 ו-Bavaria C42 לפני הקצאת תקציב סקר.
קונים סקandinavיים צריכים להשוות מחיר מבוקש מול ריג, saildrive ועבודת קיל מתועדים — רענון קוסמטי לעתים רחוקות מחליף תחזוקה מבנית דחויה. גופי שוק יד שנייה מוקדמים עדיין נושאים מרווחי rigging ו-saildrive מהמפעל שכדאי לאמת.
בעלות שנתית במרינות שוודיות לרוב 90 000–220 000 kr לקרוזר מודרני 11.94 מ' עם רזרבה טכנית ריאלית מעבר לעגינה וביטוח.
FairHelm עוקב אחר מודעות Dufour 390 כי גופים אלה מחליפים בעלים ללא הרף ב-Blocket, Scanboat ובאתרי תיווך גרמניים. קונים לעתים רחוקות בוחרים בין סירה «טובה» ל«גרועה» — הם בוחרים בין תחזוקה מתועדת לעבודה דחויה. קוקפיט טיק מלוטש או מכשיר ניווט חדש לא מבטלים גיל ריג לא ידוע, קורוזיה בבורגי קיל או לחות ליד לוחות שרשרת. לכן משמעת סקר חשובה יותר מרומנטיקת המותג.
כסירת בעלים בצפון, Dufour 390 מתאימה למעברים חופיים עם מסעות ארוכים מזדמנים בחימום אמין, עגינה יציבה ורזרבה טכנית ריאלית מעבר לעגינה ולביטוח. השוו מודלים סמוכים במדריכי המודלים של FairHelm וקראו הערות סקר לפני מקדמה. המחיר הנמוך ביותר ב-Blocket לעתים רחוקות אומר את הסירה הזולה ביותר בבעלות במשך שלוש עונות.
כש-Dufour 390 ברשימה הקצרה, בנו טבלת הערכת סקר פשוטה: לחות גוף, גיל ריג, שירות הנעה ושלמות לוחות שרשרת. פורומי בעלים והצעות מספנות מסטוקהולם, גטבורג והלסינגור מפרידים רענון קוסמטי מדחייה מבנית — במיוחד בסירות שנמכרות כ«מוכנות לשייט» ללא חשבונות.
בקצרה
עובדות מהירות
- ייצור
- 2018+
- אורך (LOA)
- 11.94 m
- רוחב
- 3.99 m
- דגם
- Dufour 390
עיקרי הדברים
- Best for: coastal family weeks with modern volume needs
- Common issue: deck core moisture and saildrive service history
- Typical price: see FairHelm Market Index — competitive volume entry
חוות דעת מומחה
FairHelm rating: 7.6/10 — Wide-beam volume and modern French styling; inspect deck core moisture and saildrive diaphragm age.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Technical data
- Length overall (LOA)
- 11.94 m
- Beam
- 3.99 m
- Production years
- 2018+
בעיות נפוצות
ש: אילו בעיות עייפות בריג קבוע מופיעות? ת: ריגי ייצור מוקדם דורשים אימות חשבונות; תכננו החלפה אם גיל המפעל עובר 6–8 עונות שימוש קשה. ש: אילו בעיות דליפות לוחות שרשרת? ת: כשל איטום לוחות שרשרת מופיע ככתמים בתקרה — מפו לחות לפני קנייה. ש: אילו בעיות לחות ליבת סיפון? ת: בסיסי עמודים ומסילות מרכזים חדירת מים בלי איטום חוזר תקופתי. ש: אילו בעיות שירות איטום saildrive? ת: היסטוריית שירות saildrive ומנוע חייבת להיות מלאה לפני קנייה בים הבלטי. ש: אילו בעיות אינטגרציית אלקטרוניקה? ת: מערכות ניווט והספקה משולבות דורשות תיעוד שירות בייצור עדכני.
היסטוריית עיצוב
Dufour השיקה את ה-390 ב-2018 כ-performance cruiser מודרני לצוותי בעלים שרצו נפח ים-תיכוני עם יכולת מעבר בים הצפון. Umberto Felci עיצב את הגוף והסיפון לשייט רספונסיבי, transom רחב וארгонומיה פנימית מוארת ששומרת על המודל בולט ב-Blocket ו-YachtWorld. הייצור נמשך מ-La Rochelle; נפח רישום ותיווך מצביע על כ-800+ גופים מאז ההשקה.
Dufour מיקמה את ה-390 לשימוש חופי ו-offshore קצר ולא לסבב צ'ארטר — מה שמסביר שלכל גוף מוקדם בשוק היד שנייה יש לרוב סיפור תחזוקה מונחה-בעלים. יבוא nordic מתרכז סביב שימוש פרטי עם שדרוגי חימום וציוד עגינה מוכן לארכיפלג.
שינויים באמצע הייצור נגעו בעיקר לפנים, אפשרויות מנוע וציוד סיפון, לא לגוף הבסיסי. לכן מצב בסקר, היסטוריית אחסון חורף וחשבונות ריג שוקלים יותר משנת המודל בחוברת. בבחינת Dufour 390 ב-Blocket, התייחסו לסיפור התחזוקה כחלק מהמפרט — לא כהערת שוליים אחרי המחיר.
עלויות בעלות שנתיות
| סעיף הוצאה | נמוך (SEK) | גבוה (SEK) | הערה |
|---|---|---|---|
| עגינה | 26 000 | 55 000 | מחלקה 11.94 m, סטוקהולם/גטבורג |
| ביטוח | 10 000 | 26 000 | ערך מוסכם ואזור שייט |
| הרמה + חורף | 14 000 | 32 000 | חבילת מספנה לפי אזור |
| אנטי-פאולינג + טיפול גוף | 7 000 | 18 000 | חומרים ועבודה |
| מנוע / הנעה | 6 000 | 18 000 | מרווחי שירות ו-saildrive |
| רזרבה לריג | 8 000 | 22 000 | גיל ריג קבוע |
| רזרבה לסיפון / מבנה | 7 000 | 24 000 | איטום, טיפול בלחות |
| סה"כ לשנה | 78 000 | 195 000 | ללא שנות רפיט גדולות |
הוצאות שנתיות ל-Dufour 390 צפויות כשתיעוד השירות מלא. עגינה, אחסון וביטוח שולטים בעלויות הקבועות בשוודיה. המשתנים הגדולים ביותר — מועד החלפת ריג ועבודות סיפון או הנעה אחרי סקר. שמרו רזרבה טכנית נפרדת כדי שעלויות העונה יישארו יציבות — במיוחד לסירות מ-Blocket ללא חשבונות.
רשימת בדיקה לפני רכישה
רשימת בדיקה לפני קנייה: Dufour 390
גוף, קיל וחלק תת-ימי
- מדדו לחות בגוף תת-ימי; תעדו אוסמוזה או היסטוריית ציפוי מחסום.
- בדקו מפרק קיל–גוף, בורגי קיל (בקיל ברזל חיצוני) וחיזוקים לתזוזה או סדקי שפכטל.
- בדקו מיסבי ההגה וההיגוי תחת עומס בניסוי ים.
סיפון וציוד
- בדקו איטום ליד עמודים, מסילות וכננות; פתחו גישה פנימית בכתמי לחות.
- בדקו צוהרים וחלונות צד לאיטום ולחות בפינות ליבת הסיפון.
- בדקו לוחות שרשרת מבפנים לכתמי חלודה או למינט רך.
ריג ומערכות מפרשים
- אשרו גיל ריג קבוע לפי חשבונות; גיל לא ידוע — תכננו החלפה מיידית בסירות מועדון.
- בדקו בסיס תורן, שרוולים וקצוות לקורוזיה או סימני עייפות.
- בדקו מערכות גלגול וריפ תחת עומס ריאלי.
מנוע ומערכות
- בדקו שירות מנוע ו-saildrive, כולל קירור, מעקפת פליטה ותמיכות.
- בדקו סוללות, טעינה וחשמל שנוסף לנתקי בטיחות תקינים.
- בדקו מיכלים, בילג' וצינורות לדליפות מגיל.