Удавка-констриктор (Constrictor) - Dual-write transcript
Добро пожаловать в Silent Knots. В этом уроке вяжем констриктор.
Что нужно
Спар или леер и конец, который должен сильно схватить и остаться, пока не разрежете или осторожно не развяжете.
Шаг за шагом
- Сделайте clove hitch вокруг спаря, оставив длинный рабочий конец.
- Проденьте рабочий конец под верхний оборот - дополнительный проход констриктора.
- Тяните оба конца сильно, пока узел не уляжется и не вцепится в спар.
- Уложите плоско - кривой констриктор либо ползёт, либо заклинивает сильнее нужного.
Краткое содержание
Констриктор - вяжущий узел: сильный захват, после тяжёлой нагрузки трудно развязать. Для случаев, когда узел должен остаться, а не для быстрой отдачи.
Частые ошибки
- На швартове, который нужно быстро отдать - может заклинить.
- Слабо уложенный проход - ведёт себя как слабый clove hitch.
- Длинные хвосты, цепляющие винт или лебёдки.
Применение на борту
Обвязка мягкого чехла, временные вязки снаряжения и обучение, почему часть узлов 'затянул и оставил'.
Предел FairHelm
Суждение FairHelm: отлично для вязок, плохо как основной швартов. Если нужна отдача под нагрузкой, выберите другой узел.
Частые вопросы
Констриктор или clove hitch для палубной работы?
Clove hitch для регулируемых кранцев и быстрой работы. Констриктор, когда вязка не должна ползти, пока вы сами её не освободите.
Как развязать нагруженный констриктор?
Сначала снимите нагрузку, если можно. Откройте проход шилом. Не боритесь с заклинившим констриктором на живом швартове.
Куда дальше?
Другие эпизоды на Silent Knots, затем Art of Sailing и гайды академии.
Транскрипт FairHelm Silent Knots - Удавка-констриктор (Constrictor) (YouTube 'FTBSApvVm8s'). Смотрите видео для тихих визуальных шагов. Далее: гайды академии - безопасность на борту - Art of Sailing.