Arcona 430 vs HR 412
Северный спортивный крейсер против репутации для дальних переходов: Arcona 430 со спортивным корпусом против Hallberg-Rassy HR 412 с отделкой для дальних переходов. Характеристики из опубликованных данных моделей.
Arcona 430 vs HR 412 — спортивный флагман против современного опыта дальних переходов. Консультация покупателя
Таблица сравнения
| Category | Arcona 430 | HR 412 |
|---|---|---|
| Длина по КВЛ (LOA) | 13.15 m | 12.61 m |
| Ширина | 3.98 m | 4.11 m |
| Годы выпуска | 2007–2017 | 2011–2021 |
| Обзор | На Arcona 430 с кормы в воду первым уходит тот, кто только что стоял за штурвалом. И сразу видно то, чего буклет не показывает: штурвал здесь один, утоплен в пол кокпита и стоит ровно на дороге к купальной платформе. | На Hallberg-Rassy 412 у штурвала нет модной пары маленьких колёс: один обод 122 см стоит на широкой тумбе и держит прямой привод на около 11 т. Карточка 2013 года в кармане кокпита всё ещё пишет ширину 3,88 м - но салон за спиной уже спорит с этой цифрой. |
| Типичные проблемы | Q: Почему на моей Arcona 430 один штурвал, если в брошюре нарисованы два? A: Это известная ошибка PDF-материалов верфи: в раздел 430-й модели вставили описание 410-й. Arcona 430 проектировалась с одним большим колесом, которое перекрывает проход к купальной платформе. Q: Какие реальные годы выпуска и размеры у этой модели? A: Проект Стефана Квиберга строился с 2007 по 2017 год. | Q: Не является ли Hallberg-Rassy 412 моделью с центральным кокпитом? A: Нет. Верфь строила её как крейсер с кормовым кокпитом (2011-2021, 41 корпус) и называет самой длинной HR с кормовым кокпитом. не ставьте её в один сравнительный ряд с HR 36 или HR 43 с центральным кокпитом. Q: Какие годы и сколько корпусов проверять? A: Производство верфи 2011-2021, 41 лодка. |