HR 36 vs Bavaria 36: J&J 2002-2004, не Farr
Классический выбор в балтийских финальных списках: Hallberg-Rassy HR 36 с репутацией дальних переходов против Bavaria 36 с выгодной планировкой и широким вторичным рынком. Характеристики из опубликованных данных моделей.
Классический балтийский выбор — сравните возраст стоячего такелажа и глубину вторичного рынка, прежде чем платить за престижем. Консультация покупателя
Таблица сравнения
| Category | HR 36 | Bavaria 36: J&J 2002-2004, не Farr |
|---|---|---|
| Длина по КВЛ (LOA) | 10.87 m | 11.4 m |
| Ширина | 3.55 m | 3.6 m |
| L/B | 3.06 | 3.17 |
| LWL | 9.35 m | 9.4 m |
| Draft | 1.7 m | 1.65 m |
| Displacement | 7,500 kg (light) | 5,500 kg |
| Ballast | 3,400 kg | 1,500 kg |
| Wetted surface | 31.3 m², рассчитано | неизвестно |
| Hulls built | 602 | неизвестно |
| Hull material | неизвестно | grp |
| Keel | неизвестно | fin |
| Designer | Germán Frers | J&J Design |
| Годы выпуска | 1989-2003 | 2002-2004 |
| Обзор | Натёртый тик, знакомое имя Hallberg-Rassy HR 36, плоттер поновее, и уже хочется верить, что лодка готова к июлю. Пока не ставишь рядом два объявления с одной табличкой: сзади на фото будто разные лодки, хотя в заголовке одно и то же. | В объявлении написано Bavaria 36 Cruiser, и кажется, что за этим заголовком стоит одна лодка с одной таблицей. Слово Cruiser стоит и в заголовке Sailguide у лодки J&J 2002-2004 годов, и у лодки Farr, которую начали строить в 2010 году. |
| Типичные проблемы | Q: Достаточно ли имени HR 36 в заголовке объявления? A: Нет. Смотрите, как устроена корма на фото и есть ли номер корпуса; одной цифре длины не верьте. Q: Остаётся ли риск осмоса? A: Осмос это влага, которая поднимает пузыри под наружным слоем пластика. Ранний гелькоут и сырые зимы всё ещё дают повышенную влагу. | Сначала читают табличку, потом считают работу. Отдельного морского отчёта у этой лодки нет. На карточке sailboatdata (сверка 16 октября 2026) формула остойчивости к опрокидыванию равна 2,06. Их порог для океанского перехода: 2,0 и ниже. Коэффициент комфорта Брюера там же 21,32, и полоса 20-30 у них подписана как прибрежный крейсер. Оба числа посчитаны из мер. |