Najad 390 vs Bavaria 36: J&J 2002-2004, не Farr
Два стандарта северных финальных списков: Najad 390 с премиальной шведской постройкой против Bavaria 36 с выгодой серийного производства и экосистемой рефитов. Характеристики из опубликованных данных моделей.
Два северных стандарта — консультация про счета за такелаж и влажность палубы, а не про фото из брошюры. Консультация покупателя
Таблица сравнения
| Category | Najad 390 | Bavaria 36: J&J 2002-2004, не Farr |
|---|---|---|
| Длина по КВЛ (LOA) | 11.75 m | 11.4 m |
| Ширина | 3.5 m | 3.6 m |
| L/B | 3.36 | 3.17 |
| LWL | 10 m | 9.4 m |
| Draft | неизвестно | 1.65 m |
| Displacement | 9,500 kg | 5,500 kg |
| Ballast | 4,000 kg | 1,500 kg |
| Hull material | неизвестно | grp |
| Keel | fin | fin |
| Rig | masthead | неизвестно |
| Designer | Thorwald Karlsson | J&J Design |
| Годы выпуска | 1984-1995 | 2002-2004 |
| Обзор | На шведском Blocket и на международной YachtWorld могут жить две записи. Одна сходится с моделью Thorwald Karlsson на Najadvarvet: годы постройки 1984–1995, LOA около 11,75 м. Другая тащит годы 1997–2005 и фамилию Enderlein: это соседний каталог, не этот корпус. | В объявлении написано Bavaria 36 Cruiser, и кажется, что за этим заголовком стоит одна лодка с одной таблицей. Слово Cruiser стоит и в заголовке Sailguide у лодки J&J 2002-2004 годов, и у лодки Farr, которую начали строить в 2010 году. |
| Типичные проблемы | Q: Какие годы и какого конструктора Najad 390 проверить в первую очередь? A: Производство 1984–1995 на Najadvarvet, конструктор Thorwald Karlsson. | Сначала читают табличку, потом считают работу. Отдельного морского отчёта у этой лодки нет. На карточке sailboatdata (сверка 16 октября 2026) формула остойчивости к опрокидыванию равна 2,06. Их порог для океанского перехода: 2,0 и ниже. Коэффициент комфорта Брюера там же 21,32, и полоса 20-30 у них подписана как прибрежный крейсер. Оба числа посчитаны из мер. |