Moody 376 vs Oceanis 37
Brittisk kvalitetskryssare kontra fransk volymproduktion: Moody 376:s kvalitet mot Beneteau Oceanis 37:s charterplanlösning. Specifikationer från publicerad modell data.
Comparison table
| Category | Moody 376 | Oceanis 37 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 11.45 m | 11.5 m |
| Bredd | 3.66 m | 3.92 m |
| Produktionsår | 1990–1998 | 2014– |
| Översikt | Moody 376 är ett av Nordeuropas mest igenkännliga produktionssegelbåtar. Bill Dixon ritade den för Moody; produktionen löpte 1990–1998 och ungefär 250–310 skrov lämnade varvet — brittisk centrumcockpit-offshore-kryssare med sugar-scoop-transom och tvåhyttsprivatliv som konkurrer… | Beneteau Oceanis 37 hör till de mest igenkännliga seriebyggda kryssarna i norra Europa. Finot-Conq ritade för Beneteau; produktionen pågår sedan 2014 och över 800 skrov har lämnat Marionnaud — en modern familjeplattform med stark östersjömäklarlikviditet. Med 11,5 m längd, 3,92… |
| Typiska problem | F: Vilken trötthet i stående rigg förekommer på Moody 376? S: Okänd kalenderålder är vanlig på UK-kustbåtar; räkna med 30 000–55 000 kr Capex utan fakturor. F: Vilka kediplattläckor förekommer på Moody 376? S: Däckshängda kediplattor på 1990-tals Moodys visar invändiga fläckar; fuktkartläggning före köp. F: Vilka companionway-dräneringsproblem förekommer på Moody 376? S: Centrumcockpit-dränering… | F: Vilka laminatytor brister på Oceanis 37? S: Kölnät och inredningsformdelar — knacktest och borescope sparar överraskningar på 3 000–8 000 €. F: Hur vanlig är osmos på europeiska Oceanis 37? S: Tidiga EU-säsonger gav reparationer — begär behandlingsdokumentation; ny blisterbehandling kostar 5 000–11 000 €. F: Är uppgraderade däcksbeslag säkra? S: Vinsch- och knaguppgraderingar behöver förstärkt… |