Moody 376 vs Oceanis 37
Brittisk kvalitetskryssare kontra fransk volymproduktion: Moody 376:s kvalitet mot Beneteau Oceanis 37:s charterplanlösning. Specifikationer från publicerad modell data.
Moody 376 vs Oceanis 37 — brittisk kvalitet kontra fransk volym. Köparrådgivning
Jämförelsetabell
| Category | Moody 376 | Oceanis 37 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 11.53 m | 11.48 m |
| Bredd | 3.81 m | 3.91 m |
| L/B | 3.03 | 2.94 |
| LWL | unknown | 10.39 m |
| Displacement | unknown | 6,515 kg |
| Designer | unknown | Jean-Marie Finot, Pascal Conq |
| Produktionsår | 1985-1991 | 2006-2012 |
| Översikt | Moody 376 är ett av Nordeuropas mest igenkännliga produktionssegelbåtar. | Beneteau Oceanis 37 hör till de mest igenkännliga seriebyggda kryssarna i norra Europa. Finot-Conq ritade för Beneteau; produktionen pågick 2008–2012 och över 800 skrov har lämnat Beneteau — en modern familjeplattform med stark östersjömäklarlikviditet. |
| Typiska problem | F: Vilken trötthet i stående rigg förekommer på Moody 376? S: Okänd kalenderålder är vanlig på UK-kustbåtar; räkna med 30 000–55 000 kr Capex utan fakturor. F: Vilka kediplattläckor förekommer på Moody 376? S: Däckshängda kediplattor på 1990-tals Moodys visar invändiga fläckar; fuktkartläggning före köp. F: Vilka companionway-dräneringsproblem förekommer på Moody 376? | F: Vilka laminatytor brister på Oceanis 37? S: Kölnät och inredningsformdelar — knacktest och borescope sparar överraskningar på 3 000–8 000 €. F: Hur vanlig är osmos på europeiska Oceanis 37? S: Tidiga EU-säsonger gav reparationer — begär behandlingsdokumentation; ny blisterbehandling kostar 5 000–11 000 €. F: Är uppgraderade däcksbeslag säkra? |