Beneteau
Oceanis 411
Svar inom 2-3 dagar.
Beneteau Oceanis 411 hör till de mest igenkännliga seriebyggda kryssarna i norra Europa. Finot-Conq ritade för Beneteau; produktionen pågår sedan 2019 och över 500 skrov har lämnat Marionnaud — en aktuell Beneteau 40-fots familjekryssare med stark Boot Düsseldorf- och östersjölikviditet. Med 12,43 m längd, 4,18 m bredd och cirka 7 707 kg deplacement passar modellen par och små familjer på Östersjön, Skagerrak och Nordsjön.
Oceanis 411 är en modern produktionskryssare som FairHelm följer på nordiska mäklarsajter. Bred båt och walk-through-akter lockar ägare som jämför Jeanneau Sun Odyssey 410 och Bavaria C42 innan de binder besiktningsbudget.
Nordiska köpare bör jämföra utropspris mot dokumenterat rigg, segeldrev och kölarbete — kosmetisk fräschör ersätter sällan uppskjutet strukturunderhåll. Räkna med 90 000–220 000 kr årlig baslinje i svenska hamnar med realistisk teknisk reserv.
FairHelm följer Oceanis 411-annonser eftersom dessa skrov byter ägare ständigt på Blocket, Scanboat och tyska mäklarsajter. Köpare väljer sällan mellan «bra» och «dålig» båt — de väljer mellan dokumenterat underhåll och uppskjutet arbete. Fräsch teak i cockpit eller ny plotter ersätter inte okänd riggålder, rostiga kölbultar eller fukt vid kediplattor. Därför väger besiktning tyngre än varumärkesromantik.
Som ägarbåt i Norden passar Oceanis 411 för kustturer med enstaka längre etapper när du har tillförlitlig värme, solid ankrautrustning och realistisk teknisk reserv utöver hamnplats och försäkring. Jämför grannmodeller i FairHelms modellguider och läs besiktningsanteckningar innan handpenning. Lägsta priset på Blocket är sällan den billigaste båten att äga i tre säsonger.
När du siktar in en Oceanis 411: bygg en enkel besiktningslista — skrovfukt, riggålder, drivlinjeservice och kediplattors skick. Ägarforum och varvsofferter från Stockholm, Göteborg och Helsingør hjälper dig skilja kosmetisk fräschör från uppskjutet strukturarbete — särskilt på båtar som marknadsförs som «segelfärdiga» utan fakturor.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 1997-2003
- Längd (LOA)
- 12.5 m
- Bredd
- 3.96 m
- Modell
- Oceanis 411
Viktigaste punkter
- Best for: family coastal cruising with high resale liquidity
- Common issue: deck leaks at stanchions and saildrive diaphragm age
- Typical price: see FairHelm Market Index - volume production value
Offshore rating & survey verdict
Top 3 survey red flags
- F: Vilka problem med trött stående rigg förekommer på Oceanis 411?
- S: Okänd riggålder är vanligt; budgetera byte om fakturor saknas.
- F: Vilka problem med läckage vid kediplattor på Oceanis 411?
Tekniska data
- Längd över allt (LOA)
- 12.5 m
- Bredd
- 3.96 m
- L/B
- 3.16
- Produktionsår
- 1997-2003
Beräkningar och nyckeltal
Broschyrsiffror kräver matchande enheter. Oppna en FairHelm-formelsida for klassisk form, tumregel och granser innan du jamfor annonser.
Designhistoria
Beneteau lanserade Oceanis 411 2019 som efterföljarplattform i varvets 40-fots Oceanis-sortiment — bred båt, ljusa salongslayouter och produktionsskala för familjeköpare och charteroperatörer i norra Europa. Finot-Conq formade skrovet för förutsägbart gång i östersjöchop och nordsjösvall. Produktionen har fortsatt sedan 2019; register och mäklarkällor tyder på över 500 färdigställda skrov.
Beneteau positionerade Oceanis 411 för kust- och kortare offshorekryssning i fönstret 2019–pågående — vilket förklarar blandade underhållshistoriker på dagens andrahandsmarknad.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag, inte grundskrovet. Skick, vinterförvaring och riggfakturor väger tyngre än modellåret i broschyren. När du utvärderar en Oceanis 411 på Blocket: behandla underhållshistoriken som en del av specifikationen — inte som en fotnot efter priset.
Typiska problem
F: Vilka problem med trött stående rigg förekommer på Oceanis 411? S: Okänd riggålder är vanligt; budgetera byte om fakturor saknas. F: Vilka problem med läckage vid kediplattor på Oceanis 411? S: Tätningsfel vid kediplattor syns ofta som missfärgningar i tak — fuktmät innan köp. F: Vilka problem med fukt i däckskärna på Oceanis 411? S: Stötfötter och skenor koncentrerar vatteninträngning utan periodisk omtätning. F: Vilka problem med segeldrevstätning på Oceanis 411? S: Segeldrev- och motorservicehistorik ska vara komplett före östersjököp. F: Vilka problem med däcksbeslagstätning på Oceanis 411? S: Genuaskenor och stötfötter behöver omtätningsbudget på fuktförvarade skrov.
Årliga ägarkostnader
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Hamnplats | 28 000 | 58 000 | 12,43 m-klass, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 10 000 | 24 000 | Överenskommet värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 14 000 | 32 000 | Varvpaket varierar per region |
| Bottenvård + skrovskötsel | 7 000 | 18 000 | Material och arbete |
| Motor / drivlina | 6 000 | 18 000 | Serviceintervall och segeldrev |
| Riggreserv | 8 000 | 22 000 | Ålder på stående rigg |
| Däck / strukturreserv | 7 000 | 24 000 | Tätning, fuktuppföljning |
| Total per år | 80 000 | 196 000 | Exkl. stora refitår |
Årliga kostnader för Oceanis 411 är planerbara med komplett servicehistorik. Hamnplats, förvaring och försäkring dominerar fasta kostnader i Sverige. Största variablerna är riggbyte och däcks- eller drivlinjearbete efter besiktning. Håll en separat teknisk reserv — särskilt på Blocket-båtar som säljs som «segelfärdiga» utan fakturor.
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)6 090 € - 9 448 €
- Sweden (planning bands)8 050 € - 12 750 €
- Denmark (two harbours, season)6 154 € - 9 327 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
Checklista före köp
Köpbesiktningschecklista: Oceanis 411
Skrov, köl och undervattensparti
- Fuktmata undervattenskroppet; dokumentera osmos eller barriärlack-historik på GRP från denna era.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande spackelsprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna invändiga luckor vid fuktfläckar.
- Besiktiga luckor och fönster för tätning och kärnfukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rostfläckar eller mjukt laminat.
Rigg och segelsystem
- Verifiera stående riggs ålder med fakturor; okänd ålder på klubb- eller charterbåtar = planera byte snart.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler för korrosion eller utmattning.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning, avgaskrök och fästen.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el mot säkra säkringar.
- Besiktiga tankar, bilgor och slangar för åldersrelaterade läckor.
Expertomdöme
FairHelm-betyg: 7.8/10: High market liquidity and reliable volume cruiser; survey deck hardware and saildrive seals on ex-charter hulls.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12
Ägarrecensioner
Den gemensamma listan, om det inte bara gäller den här båten.