Dufour 382 vs Oceanis 40
Два шляхи французького виробництва до ~40 футів: варіанти крейсеру Dufour 382 проти чартерної повсюдності Beneteau Oceanis 40. Порівняльні характеристики на основі опублікованих даних моделей.
Французькі серійні суперники — замовте консультацію, якщо в оголошеннях незрозуміло: чартер чи приватна власність. Консультація покупця
Comparison table
| Category | Dufour 382 | Oceanis 40 |
|---|---|---|
| Length overall | 11.25 m | 12.15 m |
| Beam | 3.85 m | 3.91 m |
| Production years | 2014– | 2007–2011 |
| Overview | Dufour 382 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2014–дотепер випустили близько ~250 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 11.67 м, ширина 3.76 м, водотоннажність ~6 769 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Півн… | Beneteau Oceanis 40 — один із найвідоміших серійних круїзерів Північної Європи. Berret-Racoupeau для Beneteau; виробництво з 2007 року, з верфі Beneteau вийшло понад 600 корпусів — широкий сімейний круїзер із сильною ліквідністю на Scanboat і Boot Düsseldorf. З довжиною 12,87 м,… |
| Typical issues | П: Стоячий такелаж? Невідомий вік такелажу — плануйте заміну. П: Волога в деку? Картуйте вологу біля стійок перед купівлею. | П: Де протікають шви корпус–палуба на Oceanis 40? В: Кормові шафи та решітки кокпіту — плями в кормових каютах часто від швів, не осмосу; ремонт 600–2 400 €. П: Які електричні ризики дають ретрофіти лебідок? В: Недостатнє переріз кабелів і запобіжників перегрівається — перевірте траси; усунення 1 000–3 500 €. П: Як чартерна історія впливає на такелаж? В: Календарно старий такелаж може бути недост… |