HR 36 vs Bavaria 36 Cruiser
Класичний вибір для Балтики: досвід плавання у відкритому морі Hallberg-Rassy HR 36 проти цінності планування та широкої доступності на вторинному ринку Bavaria 36. Порівняльні характеристики на основі опублікованих даних моделей.
Класичний балтійський вибір — порівняйте вік стоячого такелажу та глибину вторинного ринку, перш ніж переплачувати за престижем. Консультація покупця
Comparison table
| Category | HR 36 | Bavaria 36 Cruiser |
|---|---|---|
| Length overall | 10.87 m | 11.4 m |
| Beam | 3.55 m | 3.6 m |
| Production years | 1989–2003 | 2002–2004 |
| Overview | HR 36 — один із найактивніше торгованих центрально-кокпітових круїзерів Північної Європи. Germán Frers для Hallberg-Rassy; виробництво 1989–2003, понад 800 корпусів — blue-water орієнтир для скандинавських пар. З довжиною 10,75 м, шириною 3,55 м і водотоннажністю близько 8 500 к… | Bavaria 36 Cruiser — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2002–2012 випустили близько ~440–1160 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 11 м, ширина 3.52 м, водотоннажність ~5 720 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці… |
| Typical issues | П: Чи страждає HR 36 від осмосу? В: Так — корпуси до 1990 року можуть мати підшкірне пухиріння; показники вологи понад 15% (Tramex) потребують лікування; типова вартість €4 000–9 000 для 10–11 м. П: Наскільки серйозні проблеми з кедіплатами? В: Волога сердечника палуби біля кедіплат — найчастіший висновок огляду; ремонт €800–2 500 на зону. П: Який типовий термін служби стоячого такелажу? В: Практ… | П: Стоячий такелаж? Невідомий вік такелажу — плануйте заміну. П: Волога в деку? Картуйте вологу біля стійок перед купівлею. |