HR 36 vs Bavaria 36 Cruiser
Класичний вибір для Балтики: досвід плавання у відкритому морі Hallberg-Rassy HR 36 проти цінності планування та широкої доступності на вторинному ринку Bavaria 36. Порівняльні характеристики на основі опублікованих даних моделей.
Класичний балтійський вибір — порівняйте вік стоячого такелажу та глибину вторинного ринку, перш ніж переплачувати за престижем. Консультація покупця
Таблиця порівняння
| Category | HR 36 | Bavaria 36 Cruiser |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 10.87 m | 11.4 m |
| Ширина | 3.55 m | 3.6 m |
| L/B | 3.06 | 3.17 |
| LWL | 9.35 m | 9.4 m |
| Draft | 1.7 m | 1.65 m |
| Displacement | 7,500 kg (light) | 5,500 kg |
| Ballast | 3,400 kg | 1,500 kg |
| Wetted surface | 31.3 m², рассчитано | неизвестно |
| Hulls built | 602 | неизвестно |
| Hull material | неизвестно | grp |
| Keel | неизвестно | fin |
| Designer | Germán Frers | J&J Design |
| Роки випуску | 1989-2003 | 2002-2004 |
| Огляд | HR 36 — один із найактивніше торгованих центрально-кокпітових круїзерів Північної Європи. Germán Frers для Hallberg-Rassy; виробництво 1989–1997, понад 800 корпусів — blue-water орієнтир для скандинавських пар. | Bavaria 36 Cruiser — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2002–2012 випустили близько ~440–1160 корпусів — популярний серійний круїзер. |
| Типові проблеми | П: Чи страждає HR 36 від осмосу? В: Так — корпуси до 1990 року можуть мати підшкірне пухиріння; показники вологи понад 15% (Tramex) потребують лікування; типова вартість €4 000–9 000 для 10–11 м. П: Наскільки серйозні проблеми з кедіплатами? В: Волога сердечника палуби біля кедіплат — найчастіший висновок огляду; ремонт €800–2 500 на зону. П: Який типовий термін служби стоячого такелажу? | П: Стоячий такелаж? Невідомий вік такелажу — плануйте заміну. П: Волога в деку? Картуйте вологу біля стійок перед купівлею. |