Oceanis 351 vs HR 38
Французьке серійне виробництво проти шведського престижу з центральним кокпітом: масштаби Beneteau Oceanis 351 проти жвавого балтійського вторинного ринку Hallberg-Rassy HR 38. Порівняльні характеристики на основі опублікованих даних моделей.
Oceanis 351 vs HR 38 — Порівняйте обсяг огляду та резерви на ремонт перед угодою. Консультація покупця
Таблиця порівняння
| Category | Oceanis 351 | HR 38 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 10.62 m | 11.57 m |
| Ширина | 3.8 m | 3.48 m |
| L/B | 2.79 | 3.32 |
| LWL | неизвестно | 9.5 m |
| Draft | неизвестно | 1.75 m |
| Displacement | неизвестно | 8,500 kg |
| Ballast | неизвестно | 3,700 kg |
| Designer | Berret/Briand | Olle Enderlein |
| Роки випуску | 1992-1997 | 1977-1986 |
| Огляд | Oceanis 351 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Французьке серійне виробництво; виробництво 1990–1997, орієнтовно 150–500 корпусів — популярний 35-футовий круїзер Beneteau. | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. |
| Типові проблеми | П: Яка втома стоячого такелажу типова? В: Невідомий вік такелажу поширений; закладайте заміну без рахунків. П: Які протікання біля кедіплат? В: Помилки герметизації кедіплат часто видно як плями на стелі — заміряйте вологу перед купівлею. П: Яка волога в сердечнику палуби? В: Основи стійок і рейки концентрують воду без періодичної повторної герметизації. П: Які проблеми з ущільненням... | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? |