Sadler 34 vs HR 36
Британський якісний крейсер проти шведського престижу з центральним кокпітом: збірка Sadler 34 проти балтійського ринку перепродажу Hallberg-Rassy HR 36. Порівняльні характеристики на основі офіційних даних моделей.
Sadler 34 vs HR 36 — британська постройка проти шведського еталону. Консультація покупця
Comparison table
| Category | Sadler 34 | HR 36 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 10.59 m | 10.87 m |
| Ширина | 3.28 m | 3.55 m |
| Роки випуску | 1983–1995 | 1989–2003 |
| Огляд | Sadler 34 — один із найвідоміших британських серійних круїзерів Північної Європи. David Sadler; виробництво 1983–1995, приблизно 200–250 корпусів — bilge-keel круїзер з опційним підйомним кілем, що регулярно змінює власників на британських і скандинавських брокерських сайтах. | HR 36 — один із найактивніше торгованих центрально-кокпітових круїзерів Північної Європи. Germán Frers для Hallberg-Rassy; виробництво 1989–2003, понад 800 корпусів — blue-water орієнтир для скандинавських пар. |
| Типові проблеми | П: Які проблеми обслуговування bilge-keel зустрічаються на Sadler 34? В: Bilge-keel потребує огляду fairing після сушки й grounding; рух біля stub виправдовує консервативне ціноутворення. П: Які протікання chainplate типові на Sadler 34? В: Герметизація chainplate на палубах 1980-х — типовий шлях вологи; плями на стелі під палубним обладнанням потребують карти вологи. | П: Чи страждає HR 36 від осмосу? В: Так — корпуси до 1990 року можуть мати підшкірне пухиріння; показники вологи понад 15% (Tramex) потребують лікування; типова вартість €4 000–9 000 для 10–11 м. П: Наскільки серйозні проблеми з кедіплатами? В: Волога сердечника палуби біля кедіплат — найчастіший висновок огляду; ремонт €800–2 500 на зону. П: Який типовий термін служби стоячого такелажу? |