Jeanneau
Sun Odyssey 379
Відповідь за 2-3 дні.
Sun Odyssey 379 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2012–null випустили близько ~400 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 11.34 м, ширина 3.76 м, водотоннажність ~6 577 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі.
FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом.
Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони.
Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції.
Обираючи Sun Odyssey 379, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма.
Порівняйте сусідні моделі в путівники моделей FairHelm перед завдатком.
Коротко
Ключові дані
- Виробництво
- 2011-2015
- Довжина (LOA)
- 11.34 m
- Ширина
- 3.76 m
- Модель
- Sun Odyssey 379
Головне
- Best for: Marc Lombard bright social French cruiser (2011-2015)
- Common issue: charter-exit variance, deck-hardware bedding, and Quick BTQ-185 prop batch
- Typical price: ~37 ft LOA band; reject open end-year cards and bare 389 labels without papers
Offshore rating & survey verdict
Top 3 survey red flags
- П: Стоячий такелаж?
- Невідомий вік такелажу — плануйте заміну.
- П: Волога в деку?
Технічні дані
- Довжина найбільша (LOA)
- 11.34 m
- Ширина
- 3.76 m
- L/B
- 3.02
- Роки виробництва
- 2011-2015
Розрахунки та коефіцієнти
Цифри з брошури потребують узгоджених одиниць. Відкрийте сторінку формули FairHelm: класична форма, правило великого пальця і межі перед порівнянням оголошень.
Історія конструкції
Sun Odyssey 379 з'явився, коли північні верфі масштабували GRP-крейсери. Скандинавські верфі; виробництво 2012–…, ~~400 корпусів.
Типові проблеми
П: Стоячий такелаж? Невідомий вік такелажу — плануйте заміну. П: Волога в деку? Картуйте вологу біля стійок перед купівлею.
Річні витрати власника
| Стаття | Мін (SEK) | Макс (SEK) | Примітка |
|---|---|---|---|
| Причал | 22,000 | 48,000 | 11.34 m |
| Страхування | 8,000 | 22,000 | Північні води |
| Зимове зберігання | 12,000 | 28,000 | Верф |
| Антиобростання | 6,000 | 16,000 | Матеріали + робота |
| Мотор / привід | 5,000 | 16,000 | Сервіс |
| Резерв такелажу | 7,000 | 20,000 | Стоячий такелаж |
| Дек / структура | 6,000 | 22,000 | Ущільнення, волога |
| Разом/рік | 62 000 | 172 000 | Без великого рефіту |
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Germany (two Baltic harbours, season)3 400 EUR - 6 550 EUR
- Sweden (planning bands)6 000 EUR - 10 300 EUR
- Denmark (two harbours, season)4 590 EUR - 7 497 EUR
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorСмоченная поверхностьПарусностьAll calculators
Список перевірки перед купівлею
Огляд перед купівлею: Sun Odyssey 379
Корпус і кіль
- Карта вологи під ватерлінією.
- Кілевий шов і болти.
- Рульовий пендер і вал.
Дек і арматура
- Ущільнення біля стійок.
- Люки та вікна.
- Плити ланцюгів зсередини.
Такелаж і вітрила
- Документований вік такелажу.
- Основа щоги та стійки.
- Роллер-грот під нагрузкою.
Мотор і системи
- Журнал мотора та saildrive.
- АКБ та зарядка.
- Танки та шланги.
Експертна оцінка
Оцінка FairHelm: 7.8/10: Count rudders under the stern on a Marc Lombard Sun Odyssey 379 (2011-2015, 11.34×3.76). One blade near 1.95 m; twin blades shoal or Swing. Buy survey and thruster prop mark, not a sunny card.
- Плюси
- Social layout volume, wide used choice, and a clear keel-to-rudder fork a buyer can check before stepping aboard.
- Мінуси
- Charter-exit wear, deck-hardware bedding variance, and Quick BTQ-185 props on late-2015 / early-2016 hulls that need the reinforced mark.
- Кому підходить
- Coastal families who want volume and light below and will match blade count to draft before the deal. Unknown: seal and rig calendar age until invoices open.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-09-10
Відгуки власників
Поділіться досвідом володіння цією моделлю. Відгуки модеруються до публікації.
- Charter history aware★★★☆☆
Ex-charter history showed in worn cushions but solid mechanics after saildrive service. Price reflected deferred cosmetic work we planned anyway.