Oyster
Oyster 46
Oyster 46 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Rob Humphreys; виробництво 2007–2015, близько 500+ корпусів — featured Nordic cruising model on FairHelm. Довжина 11 м, ширина 3.52 м, водотоннажність ~7 700 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі.
Oyster 46 appears regularly in FairHelm search and brokerage comparisons. Owners cross-shop similar LOA models before survey spend.
FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом.
Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони.
Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції.
Обираючи Oyster 46, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Oyster 46 reflects mainstream GRP cruising production aimed at owner crews. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма.
Порівняйте сусідні моделі в путівники моделей FairHelm перед завдатком.
Коротко
Ключові дані
- Виробництво
- 2005–2012
- Довжина (LOA)
- 14.27 m
- Ширина
- 4.42 m
- Модель
- Oyster 46
Головне
- Best for: Rob Humphreys UK centre-cockpit deck saloon (2005–2012, 29); DNA eyebrow lineage
- Common issue: eyebrow glazing seals, teak thickness, hotel-system tickets
- Typical price: premium bluewater band; reject 2002–2008 cards and Holman & Pye HP46 plates
Технічні дані
- Довжина найбільша (LOA)
- 14.27 m
- Ширина
- 4.42 m
- Роки виробництва
- 2005–2012
Історія конструкції
Oyster 46 з'явився, коли північні верфі масштабували GRP-крейсери. Rob Humphreys; виробництво 1995–2015, ~500+ корпусів. Oyster 46 reflects mainstream GRP cruising production aimed at owner crews.
Типові проблеми
П: standing rigging fatigue? Verify rigging age and invoices before offshore plans. П: deck core moisture? Probe stanchion bases and deck hardware bedding. П: chainplate leaks? Inspect chainplate areas for laminate staining.
Річні витрати власника
| Стаття | Мін (SEK) | Макс (SEK) | Примітка |
|---|---|---|---|
| Marina | 22,000 | 48,000 | 11 m |
| Insurance | 8 000 | 18 000 | Nordic |
| Maintenance | 25 000 | 65 000 | Reserve 15–25% purchase |
| Survey | 12 000 | 35 000 | Before purchase |
Список перевірки перед купівлею
Oyster 46 — огляд
- Волога корпусу.
- Вік такелажу.
- Привід і АКБ.
- Кедіплати.
Експертна оцінка
Оцінка FairHelm: 8.7/10: Reject Holman & Pye HP46 mix-ups and 2002–2008 cards: this Oyster 46 page is Rob Humphreys' eyebrow deck saloon (2005–2012, 29 hulls, 14.27×4.42). Buy plate and eyebrow seals, not the wrong era.
- Плюси
- UK centre-cockpit deck-saloon volume, Norfolk hand-build pedigree, and a DNA plate lesson a buyer can check.
- Мінуси
- Eyebrow glazing seals, teak thickness, and hotel-system tickets that punish deferred service.
- Кому підходить
- Buyers after a British mid-40s deck saloon who will match Humphreys on the plate before signing. Confirm rudder play and teak wear when hauled; reject HP46 plates and 2002–2008 catalogue drift.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-09-11
Відгуки власників
Поділіться досвідом володіння цією моделлю. Відгуки модеруються до публікації.
- Long-range dream★★★★☆
Oyster 46 is our stretch goal boat — surveyed three candidates before accepting deferred deck work on the one with complete engine logs.