Beneteau
Oceanis 351
2-3 天内回复。
Beneteau Oceanis 351 是北欧最知名的量产帆船之一。Beneteau 设计；1990 年至 1997 年生产，约 150–500 艘船体——流行的 35 英尺 Beneteau 巡航艇。长 10.67 米、宽 3.41 米、排水量约 5 548 公斤，适合夫妇和小家庭在波罗的海、斯卡格拉克和北海航行。
Oceanis 351 代表现代 Berret/Briand 之前的 Beneteau 一代——适中宽度、舱室布局，在 Blocket 上经纪流动性稳定。买家在 10–11 米级寻找每欧元内部空间时常与 Bavaria 34 和 Jeanneau SO 34.2 比较。
斯堪的纳维亚买家应将要价与有记录的 rigging、saildrive 和 keel 工作对比—— 外观翻新很少弥补拖延的结构保养。年拥有成本通常 70 000–180 000 克朗。
FairHelm 跟踪 Oceanis 351 挂牌，因为这些船体在 Blocket、Scanboat 和德国经纪网站上不断易主。买家很少在「好船」与「差船」之间选择——他们在有记录保养与拖延维修之间选择。崭新的柚木驾驶舱或新导航仪无法弥补未知索具年限、龙骨螺栓腐蚀或链板潮湿。
作为北欧船东船，Oceanis 351 适合沿海航行和偶尔的长途航程，前提是供暖可靠、锚泊设备稳固，并有超出泊位与保险的合理技术储备。请在支付定金前比较 FairHelm 船型指南中的相邻型号并阅读验船记录。
将 Oceanis 351 列入短名单时，建立简单的验船评分卡：船体湿度、索具年限、传动保养和链板完整性。斯德哥尔摩、哥德堡和 Helsingør 的船东论坛和船厂报价有助于区分 外观翻新与结构性拖延。
概览
关键数据
- 生产年份
- 1992-1997
- 船长 (LOA)
- 10.62 m
- 船宽
- 3.8 m
- 型号
- Oceanis 351
要点
- Best for: pre-Oceanis 37 generation with proven Baltic turnover
- Common issue: keel-hull osmosis and dated integrated electronics
- Typical price: volume 35-foot band - survey beats brochure layout
Offshore rating & survey verdict
Top 3 survey red flags
- 问: Oceanis 351 常见哪些固定支索疲劳问题？ 答: 1990 年代船体未知支索年限很常见；须预算更换。 问: 常见哪些链板渗漏问题？ 答: 链板密封失败常表现为天花板污渍——购前须测湿度。 问: 常见哪些甲板芯材潮湿问题？ 答...
技术数据
- 总长 (LOA)
- 10.62 m
- 船宽
- 3.8 m
- L/B
- 2.79
- Designer
- Berret/Briand
- 生产年份
- 1992-1997
计算与比值
手册数字需要匹配单位。打开 FairHelm 公式页查看经典写法、经验法则与限制，再比较船源。
设计历史
Beneteau 于 1990 年代初推出 Oceanis 351 作为家庭巡航平台——Beneteau 高产量 GRP 扩张的一部分，早于现代 Oceanis 系列。生产期 1990–1997；登记来源约 150–500 艘完工船体。
Beneteau 将 Oceanis 351 定位于 1990–1997 窗口的沿海和短离岸使用——这解释了当今二手市场保养历史的差异。
中期变更主要涉及内饰、发动机选项和甲板设备，而非基本船体。因此验船状况、冬季存放和索具账单比宣传册年份更重要。在 Blocket 上评估 Oceanis 351 时，应将保养历史视为规格的一部分——而非价格后的脚注。
典型问题
问: Oceanis 351 常见哪些固定支索疲劳问题？ 答: 1990 年代船体未知支索年限很常见；须预算更换。 问: 常见哪些链板渗漏问题？ 答: 链板密封失败常表现为天花板污渍——购前须测湿度。 问: 常见哪些甲板芯材潮湿问题？ 答: 支柱基座和滑轨在无定期重新密封时会集中进水。 问: 常见哪些 saildrive 保养问题？ 答: 波罗的海购买前发动机和 saildrive 保养记录须完整。 问: 常见哪些龙骨结构检查问题？ 答: 较老进口船的龙骨螺栓和搁浅历史须专业验船。
年度持有成本
| 费用项目 | 低 (SEK) | 高 (SEK) | 备注 |
|---|---|---|---|
| 泊位 | 22 000 | 48 000 | 10.67 米级，斯德哥尔摩/哥德堡 |
| 保险 | 8 000 | 22 000 | 约定价值和航行区域 |
| 起吊 + 冬季 | 12 000 | 28 000 | 船厂套餐因地区而异 |
| 防污 + 船体保养 | 6 000 | 16 000 | 材料和人工 |
| 发动机 / 传动 | 5 000 | 16 000 | 保养间隔和帆驱 |
| 索具储备 | 7 000 | 20 000 | 固定支索年限 |
| 甲板 / 结构储备 | 6 000 | 22 000 | 密封、防潮处理 |
| 年合计 | 66 000 | 172 000 | 不含大型翻修年份 |
Oceanis 351 年费用在保养文件齐全时可预测。在瑞典，泊位、存放和保险占固定成本主导。最大变量是索具更换时间以及验船后的甲板或传动工作。保持单独技术储备——尤其是 Blocket 上标榜「即可出海」却无账单的船。
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)€4,480 - €7,571
- Sweden (planning bands)€6,000 - €10,300
- Denmark (two harbours, season)€4,590 - €7,497
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
购前检验清单
购前验船清单: Oceanis 351
船体、龙骨和水下部分
- 测量水下船体湿度；记录渗透或屏障漆历史。
- 检查龙骨–船体接缝、龙骨螺栓（外铁龙骨时）及加固是否有移动或反复腻子裂缝。
- 在海上试航中在负载下测试舵轴承和操舵。
甲板和设备
- 检查支柱、滑轨和绞盘附近密封；内有湿斑时打开内部通道。
- 检查舱口和舷窗密封压缩及甲板芯材角部潮湿。
- 从内部检查链板是否有锈斑或松软层压板。
索具和帆系统
- 根据账单确认固定支索年限；未知年限按近期更换计划。
- 检查桅座、支索和端配件的腐蚀或疲劳迹象。
- 在合理负载下操作滚帆和缩帆系统。
发动机和系统
- 检查发动机和帆驱保养，包括冷却、排气弯管和支撑。
- 检查电池、充电和加装电路的保险是否安全。
- 检查水箱、舱底和软管是否有与船龄相关的渗漏。
专家评价
FairHelm 评分: 7.5/10: Pre-Oceanis 37 hull generation; survey osmosis at keel-hull joint and mixed electronics age.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12
查看当前船讯
FairHelm 不卖船、不托管库存。这些链接会打开第三方市场并以该船型进行搜索。价格与可售性在对方站点变化，出行或出价前请自行核实。
外部网站（在新标签页打开）