Bavaria
Bavaria 36 Cruiser
تُعد Bavaria 36 Cruiser من أكثر اليخوت الإنتاجية شهرة في شمال أوروبا. ترسانات شمالية بين 2002 و2012 نحو ~440–1160 هيكل — كروزر إنتاجي معروف. الطول 11 م، العرض 3.52 م، الإزاحة ~٥٬٧٢٠ كغ — مناسبة للأزواج والعائلات الصغيرة في بحر البلطيق وبحر الشمال.
يتتبع FairHelm الإعلانات لأن هذه الهياكل تُباع باستمرار على Blocket وScanboat والمواقع الألمانية. المشتري يختار بين صيانة موثقة وعمل مؤجل.
للإبحار الشمالي تحتاج احتياطاً تقنياً بجانب الرسو والتأمين. أقل سعر على Blocket نادراً ما يعني أرخص قارب على ثلاث مواسم.
أعد قائمة فحص: رطوبة الهيكل، عمر الأشرعة، المحرك ولوحات السلسلة. المنتديات وعروض الترسانات في ستوكهولم وغوتنبرغ وهلسنغør تفصل التجميل عن الهيكل.
عند اختيار Bavaria 36 Cruiser قارِن الطرازات المجاورة بنفس الطول على Blocket وScanboat وخصّص ميزانية فحص قبل العربون. المالكون ذوو الخبرة يفضّلون تغيير الأشرعة الموثّق وصيانة Saildrive وتاريخ مسامير الكيل — التجميل لا يعوّض ذلك. في بحر البلطيق والسكاجيراك احتياط تقني بنسبة خمسة عشر إلى خمسة وعشرين بالمئة من سعر الشراء على ثلاث مواسم أمر معقول.
قارِن الطرازات المجاورة في أدلة الطرازات قبل العربون.
نظرة سريعة
حقائق سريعة
- الإنتاج
- 2002–2004
- الطول (LOA)
- 11.4 m
- العرض
- 3.6 m
- الطراز
- Bavaria 36 Cruiser
أهم النقاط
- Best for: J&J Design family cruiser with high Baltic turnover (2002–2004)
- Common issue: keel bolts, deck core at fittings, and charter-exit wear
- Typical price: volume cruiser value; reject LOD 10.96 as LOA
بيانات تقنية
- الطول الإجمالي (LOA)
- 11.4 m
- العرض
- 3.6 m
- سنوات الإنتاج
- 2002–2004
تاريخ التصميم
Bavaria 36 Cruiser ظهر عندما وسّعت الترسانات الشمالية يخوت GRP. ترسانات شمالية; الإنتاج 2002–2012.
المشاكل الشائعة
س: الأشرعة الثابتة? عمر غير معروف — خصّص ميزانية للتبديل. س: رطوبة السطح? افحص الرطوبة عند الدعامات قبل الشراء.
تكاليف الملكية السنوية
| البند | منخفض (SEK) | مرتفع (SEK) | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| رسو / مرسى | 22,000 | 48,000 | 11 m |
| تأمين | 8,000 | 22,000 | مياه شمالية |
| تخزين شتوي | 12,000 | 28,000 | حزمة ترسانة |
| طلاء مضاد للطحالب | 6,000 | 16,000 | مواد + عمل |
| محرك / نقل | 5,000 | 16,000 | صيانة |
| احتياطي الأشرعة | 7,000 | 20,000 | أشرعة ثابتة |
| سطح / هيكل | 6,000 | 22,000 | إحكام، رطوبة |
| الإجمالي/سنة | 62 000 | 172 000 | بدون إصلاح كبير |
قائمة فحص ما قبل الشراء
فحص قبل الشراء: Bavaria 36 Cruiser
الهيكل والكيل
- خريطة رطوبة تحت خط الماء.
- وصلة الكيل والمسامير.
- عمود الدفة والمحور.
السطح والتجهيزات
- إحكام عند الدعامات.
- الفتحات والنوافذ.
- لوحات السلسلة من الداخل.
الأشرعة
- عمر الأشرعة الثابتة موثّق.
- قاعدة الصاري والكابحات.
- الفورلر تحت الحمل.
المحرك والأنظمة
- سجل صيانة المحرك وSaildrive.
- البطاريات والشحن.
- الخزانات والخراطيم.
حكم الخبير
تقييم FairHelm: 7.4/10: Tape at the stern still reads about 11.40 m on a J&J Bavaria 36 (2002–2004). LOD 10.96 on cards is not LOA; a later Cruiser sister is another plate. Buy survey and keel-bolt record, not the nickname.
- الإيجابيات
- Wide German and Baltic parts familiarity, family layout volume, and a used pool that turns faster than Swedish semi-custom peers.
- السلبيات
- Charter-exit rigging wear, saildrive service gaps, and deck hardware bedding that varies hull to hull more than brochure year suggests.
- لمن تناسب
- Buyers who want volume and choice over Swedish finish and will walk listings with a surveyor before the deal. Unknown: true engine hours and seal age until service books open.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-09-10