Bavaria 36 Cruiser vs HR 38
Deutsche Serienproduktion versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Bavaria 36 mit Serienmaßstab gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Bavaria 36 vs HR 38 — Wir helfen, Survey-Ergebnisse gegen Gebrauchtmarkt-Tiefe abzuwägen. Käuferberatung
Vergleichstabelle
| Category | Bavaria 36 Cruiser | HR 38 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 11.4 m | 11.57 m |
| Breite | 3.6 m | 3.48 m |
| L/B | 3.17 | 3.32 |
| Hull material | grp | unknown |
| Keel | fin | unknown |
| Designer | J&J Design | unknown |
| Baujahre | 2002-2004 | 1977-1986 |
| Überblick | Sie stehen am Steg mit dem Maßband am Heck einer Bavaria 36, und die Zahlen passen nicht. Im Inserat steht «36», das Band entlang der Bordwand zeigt etwa 11,40 m - fast 37,5 Fuß. | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. |
| Typische Probleme | Q: Warum reicht der bloße Name «Bavaria 36» nicht für die engere Liste? A: Auf dem Gebrauchtmarkt liegen eine frühe 1998–2000 (später als 37), die J&J-Form 2002–2004 und ein späterer Cruiser. Baujahr und Konstrukteur auf der Platte lesen. Q: Woher kommt die Länge etwa 10,96 m? A: Oft ist das die Decklänge (LOD). | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche… |