Dufour 382 vs HR 38
Französische Serienmenge versus schwedisches Centre-Cockpit-Erbe: Dufour 382 mit Mittelmeer-Planung gegen Hallberg-Rassy HR 38 mit Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Dufour 382 vs Hallberg-Rassy 38 — Buchen Sie Beratung, wenn Charter-Historie vs Privatbesitz in Inseraten unklar ist. Käuferberatung
Vergleichstabelle
| Category | Dufour 382 | HR 38 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 11.25 m | 11.57 m |
| Breite | 3.85 m | 3.48 m |
| L/B | 2.92 | 3.32 |
| LWL | unknown | 9.5 m |
| Draft | unknown | 1.75 m |
| Displacement | unknown | 8,500 kg |
| Ballast | unknown | 3,700 kg |
| Designer | unknown | Olle Enderlein |
| Baujahre | 2014-2019 | 1977-1986 |
| Überblick | Wenn Sie zum ersten Mal den Salon einer Dufour 382 betreten, finden Sie die Pantry vielleicht nicht am gewohnten Ort. Statt der klassischen Ecke am Niedergang kann die Küche die volle Länge der Backbordseite einnehmen, wie in einer offenen Wohnung. | Die HR 38 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein / Hallberg-Rassy zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1977 bis 1982, rund 250 Rumpfe verließen die Werft — klassischer Enderlein-HR-Blue-Water-Kreuzer. |
| Typische Probleme | Q: Warum reicht ein Inserat «2014–...» mit offenem Endjahr oder die Angabe 11,67 m für die Dufour 382 nicht? A: Das Werftfenster dieser Form ist 2014–2019. Karten lassen das Ende oft leer oder nennen 11,67 m mit Bugspriet statt Rumpf 11,25 m; nach 2019 sitzt auch die 390 am Markt. | F: Welche osmotische Blasenbildung tritt auf? A: Älteres HR-GFK kann Osmose zeigen; Barrierelack-Historie dokumentieren. F: Welche Kettenplatten-Lecks sind zu beachten? A: Verstärkungsplatten hinter Kettenplatten innen auf weiches Laminat prüfen. F: Welche Eisenkiel-Korrosion ist relevant? A: Eingekapselter Eisenballast schützt, aber Feuchtigkeitspfade am Kielstumpf begutachten. F: Welche… |