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HR 43 vs Oceanis 37

Premium-Nordpassageboot versus französische Serienproduktion: Hallberg-Rassy HR 43 mit Centre-Cockpit-Bluewater gegen Beneteau Oceanis 37 mit Charter-Markt-Dominanz. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.

Offshore-Erbe versus Serienproduktion — Beratung hilft, wenn Markenpräferenz auf unterschiedliche Wartungsrealitäten trifft. Käuferberatung

Vergleichstabelle

CategoryHR 43Oceanis 37
Länge über alles (Lüa)13.57 m11.48 m
Breite4.08 m3.91 m
L/B3.332.94
LWL11.75 m10.39 m
Draft2 munknown
Displacement12,700 kg (light)6,515 kg
Ballast4,500 kgunknown
Wetted surface46.2 m², berechnetunknown
Hulls built199unknown
Engine2001-2016 - Volvo Penta D2-75 - 75 hp - standardunknown
DesignerGermán FrersJean-Marie Finot, Pascal Conq
Baujahre2001-20162006-2012
ÜberblickAuf dem Tisch liegen drei Datenblätter der Hallberg-Rassy 43. Der Segelkäufer sucht keine dritte Mastvariante - er liest zwei Spalten Segelfläche und fragt, wie der Salon atmet.Im Salon mit früher Nauta-Ausstattung auf einem Finot/Conq-Rumpf versuchen Sie zu verstehen, wie dieselbe Form zugleich «Eigner»-Oceanis 37, US-Beneteau 37 und Charter-Moorings 37.2 sein kann. Drei Board-Schilder sind nicht drei verschiedene Mid-2000er-Rümpfe.
Typische ProblemeQ: Sind das drei verschiedene Boote oder eines? A: Eine Hallberg-Rassy-43-Familie auf einem Frers-Rumpf. Spätere Generationen unterscheiden sich in Licht und Windschutz, nicht in neuer Form. Q: Wodurch ist diese 43 keine 42F, keine 412 und keine 44? A: Die 42F ist auf der Wasserlinie kürzer. Die 412 hält den Cockpit hinten. Die 44 hat schon zwei Ruder.Q: Warum reicht der Name «Oceanis 37» allein nicht für die Kandidatenliste? A: Auf den Brettern stehen Oceanis 37, Beneteau 37 und Charter-Moorings 37.2 nebeneinander. Eine Finot/Conq-Form in unterschiedlichen Verkäuferworten. Etikett mit Werftplatte und Baujahr abgleichen. Q: Wieso ist dieses Boot keine Oceanis 37.1? A: 37.1 ist Marc Lombard ab 2023. Länge und Epoche unterscheiden sich.
Antwort in 2-3 Tagen.