Moody 336 vs Oceanis 37
Britische Deck-Salon-Nische versus französische Serienmenge bei ähnlicher LOA: Moody 336 mit geschützter Cockpit gegen Beneteau Oceanis 37 mit heller Social-Planung. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Deck-Salon-Komfort versus Serienproduktion — Beratung fokussiert Rigging-Rechnungen und Deckfeuchte in Baltik-Inseraten. Käuferberatung
Comparison table
| Category | Moody 336 | Oceanis 37 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.19 m | 11.48 m |
| Beam | 3.53 m | 3.92 m |
| Production years | 1988–1996 | 2008–2012 |
| Overview | Die Moody 336 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Nordische Serienwerfte produzierten zwischen 1987 und 1996 rund ~250 Rumpfe — beliebter Serienkreuzer. Mit 10.21 m Länge, 3.42 m Breite und etwa 5.922 kg Verdrängung eignet sich das Modell für Paare und kleine Fa… | Die Oceanis 37 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Finot-Conq / Bénéteau zeichnete die Linien; die Produktion lief von 2008 bis 2012, über 1 000 Rumpfe verließen die Werft — moderner Familienkreuzer mit starken Charter-Produktionszahlen. Mit 11,5 m Länge, 3,92 m… |
| Typical issues | F: Stehendes Rigging? Unbekanntes Rigging-Alter als naher Tausch budgetieren. F: Deckkern-Feuchte? Feuchte an Stützen kartieren vor dem Kauf. | F: Welche Laminatbereiche an Kiel und Innenverkleidung sind kritisch? A: Kielgitter und Formteile — Klopftest und Endoskopie vermeiden teure Überraschungen. F: Wie häufig ist Osmose bei europäischen Oceanis 37? A: Frühe EU-Saisons zeigen Reparaturen — Behandlungsdokumentation anfordern. F: Sind nachgerüstete Deckbeschläge sicher? A: Winch- und Klammer-Upgrades brauchen verstärkte Unterlegplatten.… |