HR 36 vs Arcona 370
Arv offshore kontra modern prestanda vid liknande LOA: Hallberg-Rassy HR 36:s centre-cockpit-historik mot Arcona 370:s sportkryssardäck och rigg. Specifikationer från publicerad modell data.
Arv offshore kontra modern prestanda — vi hjälper köpare väga segelyta mot boendeplanlösning. Köparrådgivning
Jämförelsetabell
| Category | HR 36 | Arcona 370 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 10.87 m | 11.1 m |
| Bredd | 3.55 m | 3.6 m |
| L/B | 3.06 | 3.08 |
| LWL | 9.35 m | 10.2 m |
| Draft | 1.7 m | unknown |
| Displacement | 7,500 kg (light) | 6,200 kg |
| Ballast | 3,400 kg | 2,200 kg |
| I | unknown | 15.6 m |
| J | unknown | 3.95 m |
| P | unknown | 14.65 m |
| E | unknown | 4.9 m |
| Wetted surface | 31.3 m², calculated | unknown |
| Hulls built | 602 | unknown |
| Designer | Germán Frers | Stefan Qviberg |
| Produktionsår | 1989-2003 | 2003-2013 |
| Översikt | HR 36 är en av Nordeuropas mest omsatta centercockpit-kryssare. Designad av Germán Frers för Hallberg-Rassy och byggd 1989–1997 lämnade omkring 800+ skrov varvet — en blåvatten-referens för skandinaviska par som uppgraderar från mindre HR- och Najad-skrov. | Arcona 370 (från 2005, 11,23 m längd, 3,7 m bredd) är en kompakt svensk kryssare-racer med tvåkabin-inredning för erfarna par. Arcona kombinerar hög byggkvalitet — solid laminat, genomtänkt beslag — med interiörer som prioriterar funktion framför utställningsglans. |
| Typiska problem | F: Lider HR 36 av osmos? S: Ja — skrov före 1990 med icke-osmosbeständig polyester får blåsor under vattenlinjen. Tramex >15 % på torrt skrov motiverar behandling; typisk kostnad 4 000–9 000 € 2024–2025 för 10–11 m skrov. F: Hur allvarliga är kediplattors problem på HR 36? S: Fukt i däckskärnan kring kediplattor och stötfästen är vanligast på HR 36 från 80–90-talet. | F: Varför kontrollera riggtrim-historik? S: Arcona 370 seglas hårdare än rena kryssare — verifiera rullrevsslitage och riggålder före offshore-planer. F: Vad gäller däcksfogen vid toerail? S: Efter vintrar med täckningsluckor är foggen avgörande; kontrollera fuktvägar systematiskt. F: Vilken motorrumsbegränsning? S: Kompakt längd innebär trång tillgång — kräv segeldrevsserviceintervall och... |