HR 36 vs Sun Odyssey 379
Klassisk bluewater kontra modern fransk social planlösning: Hallberg-Rassy HR 36:s centre-cockpit-säkerhet mot Jeanneau Sun Odyssey 379:s ljusa salong. Specifikationer från publicerad modell data.
Offshore-arv kontra volymproduktion — rådgivning hjälper när varumärkespreferens möter olika underhållsrealiteter. Buyer advisory
Comparison table
| Category | HR 36 | Sun Odyssey 379 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 10.87 m | 11.34 m |
| Bredd | 3.55 m | 3.76 m |
| Produktionsår | 1989–2003 | 2011– |
| Översikt | HR 36 är en av Nordeuropas mest omsatta centercockpit-kryssare. Designad av Germán Frers för Hallberg-Rassy och byggd 1989–2003 lämnade omkring 800+ skrov varvet — en blåvatten-referens för skandinaviska par som uppgraderar från mindre HR- och Najad-skrov. Med 10,87 m LOA, 3,55… | Sun Odyssey 379 hör till de mest igenkännliga seriebyggda båtarna i Norden. Philippe Briand / Jeanneau ritade skrovet; produktionen pågick 2012–pågående och omkring ~400 båtar byggdes — Jeanneau 38-foot family cruiser staple. Med 11.34 m längd, 3.76 m bredd och cirka 6 577 kg de… |
| Typiska problem | F: Lider HR 36 av osmos? S: Ja — skrov före 1990 med icke-osmosbeständig polyester får blåsor under vattenlinjen. Tramex >15 % på torrt skrov motiverar behandling; typisk kostnad 4 000–9 000 € 2024–2025 för 10–11 m skrov. F: Hur allvarliga är kediplattors problem på HR 36? S: Fukt i däckskärnan kring kediplattor och stötfästen är vanligast på HR 36 från 80–90-talet. Vatten mättar balsa-kärnan; mj… | Q: Vilka problem med trött stående rigg ses på Sun Odyssey 379? A: Unknown rigging age is common on Sun Odyssey 379; budget replacement if invoices are missing. Q: Vilka problem med läckage vid kediplattor ses på Sun Odyssey 379? A: Chainplate bedding failures often show as ceiling stains — moisture mapping before purchase. Q: Vilka problem med fukt i däckskärna ses på Sun Odyssey 379? A: Stanchi… |