Beneteau
First 27
Beneteau First 27 är en kompakt fransk performance-kryssare med fokus på segling — vanlig bland regattaseglare och kryssare på nordiska marknader. Modellen kombinerar snabbhet med ett minimalt boende för kortare etapper. Vid köp: kontrollera riggålder, köl/fenor och motor. Välskött exemplar med komplett dokumentation håller priset. Som fransk serieproduktion mäter skrovet 8,20 × 3,00 m, vilket ger styvhet och fart utan att tappa kustduglighet. Båten byggdes i Frankrike och förekommer regelbundet på Blocket, Scanboat och nordeuropeiska mäklarsajter, där dokumenterat underhåll och komplett servicehistorik väger tyngre än kosmetiskt skick vid värdering.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 1979–1988
- Längd (LOA)
- 8 m
- Bredd
- 3 m
- Modell
- First 27
Viktigaste punkter
- Best for: performance-conscious beginners seeking modern speed
- Common issue: keel-hull joint moisture and standing rigging age
- Typical price: see FairHelm Market Index — strong modern First resale
Expertomdöme
FairHelm rating: 8.2/10 — Modern performance-oriented starter; verify rigging and keel-hull joint history closely.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Technical data
- Length overall (LOA)
- 8 m
- Beam
- 3 m
- Production years
- 1979–1988
Typical problems
F: Riggningsbyte? S: Budget 60 000–100 000 SEK vid äldre rigg. F: Motor? S: Yanmar/Volvo vanliga — servicehistorik är avgörande.
Design History
First 27 tillkom när skandinaviska och nordsjövarv skalade upp pålitliga GRP-kryssare för ägare — inte charterflottor. French production låg bakom linjer och volym för stabilt gång i östersjöchop och nordsjösvall. Produktionen sträckte sig 1979–1988; varvs- och klubbkällor anger omkring ~120–480 färdigställda skrov.
Beneteau positionerade First 27 för kust- och offshorebruk under produktionsperioden 1979–1988 — vilket förklarar de blandade underhållshistorikerna på andrahandsmarknaden i dag.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag — inte grundläggande skrov. Det gör att skick, vinterförvaring och rigghistorik väger tyngre än årtalet i annonsen. När du utvärderar en First 27 på Blocket: behandla underhållsberättelsen som en del av specifikationen, inte som en fotnot efter priset.
Annual Ownership Costs
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Marina | 18 000 | 38 000 | 8.2 m, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 8 000 | 22 000 | Värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 12 000 | 28 000 | Varvsskillnad |
| Bottenvård | 6 000 | 16 000 | Material + arbete |
| Motor / drivlina | 5 000 | 16 000 | Serviceintervall |
| Riggreserv | 7 000 | 20 000 | Stående rigg |
| Däck/strukturreserv | 6 000 | 22 000 | Tätning och fukt |
| Total per år | 62 000 | 172 000 | Exkl. stor refit |
Driftkostnaden för First 27 är stabil med komplett historik. Hamn, förvaring och försäkring är största fasta poster. Separera teknisk reserv från säsongsbudgeten — särskilt på Blocket-båtar som säljs som "segelfärdiga" utan fakturor.
Pre-Purchase Survey Checklist
Köpbesiktningschecklista: First 27
Skrov och undervattenskropp
- Fuktmata undervattenskropp; dokumentera osmos eller barriärlack på First 27-GRP från denna era.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande sprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna luckor vid fuktfläckar invändigt.
- Besiktiga luckor och fönster för kompression i tätningar och fukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rost eller mjukt laminat.
Rigg
- Verifiera riggålder med fakturor; okänd ålder = planera byte.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning och avgassystem.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el.
- Besiktiga tankar, bilgor och slangar.