Beneteau
First 27
Svar inom 2-3 dagar.
Beneteau First 27 är en kompakt fransk performance-kryssare med fokus på segling — vanlig bland regattaseglare och kryssare på nordiska marknader. Modellen kombinerar snabbhet med ett minimalt boende för kortare etapper. Vid köp: kontrollera riggålder, köl/fenor och motor. Välskött exemplar med komplett dokumentation håller priset. Som fransk serieproduktion mäter skrovet 8,20 × 2,62 m, vilket ger styvhet och fart utan att tappa kustduglighet. Båten byggdes i Frankrike och förekommer regelbundet på Blocket, Scanboat och nordeuropeiska mäklarsajter, där dokumenterat underhåll och komplett servicehistorik väger tyngre än kosmetiskt skick vid värdering.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 1979-1988
- Längd (LOA)
- 8 m
- Bredd
- 3 m
- Modell
- First 27
Viktigaste punkter
- Best for: performance-conscious beginners seeking modern speed
- Common issue: keel-hull joint moisture and standing rigging age
- Typical price: see FairHelm Market Index - strong modern First resale
Offshore rating & survey verdict
Top 3 survey red flags
- F: Riggningsbyte?
- S: Budget 60 000–100 000 SEK vid äldre rigg.
- F: Motor?
Tekniska data
- Längd över allt (LOA)
- 8 m
- Bredd
- 3 m
- L/B
- 2.67
- Produktionsår
- 1979-1988
Beräkningar och nyckeltal
Broschyrsiffror kräver matchande enheter. Oppna en FairHelm-formelsida for klassisk form, tumregel och granser innan du jamfor annonser.
Designhistoria
First 27 tillkom när skandinaviska och nordsjövarv skalade upp pålitliga GRP-kryssare för ägare — inte charterflottor. French production låg bakom linjer och volym för stabilt gång i östersjöchop och nordsjösvall. Produktionen sträckte sig 1979–1988; varvs- och klubbkällor anger omkring ~120–480 färdigställda skrov.
Beneteau positionerade First 27 för kust- och offshorebruk under produktionsperioden 1979–1988 — vilket förklarar de blandade underhållshistorikerna på andrahandsmarknaden i dag.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag — inte grundläggande skrov. Det gör att skick, vinterförvaring och rigghistorik väger tyngre än årtalet i annonsen. När du utvärderar en First 27 på Blocket: behandla underhållsberättelsen som en del av specifikationen, inte som en fotnot efter priset.
Typiska problem
F: Riggningsbyte? S: Budget 60 000–100 000 SEK vid äldre rigg. F: Motor? S: Yanmar/Volvo vanliga — servicehistorik är avgörande.
Årliga ägarkostnader
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Marina | 18 000 | 38 000 | 8.2 m, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 8 000 | 22 000 | Värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 12 000 | 28 000 | Varvsskillnad |
| Bottenvård | 6 000 | 16 000 | Material + arbete |
| Motor / drivlina | 5 000 | 16 000 | Serviceintervall |
| Riggreserv | 7 000 | 20 000 | Stående rigg |
| Däck/strukturreserv | 6 000 | 22 000 | Tätning och fukt |
| Total per år | 62 000 | 172 000 | Exkl. stor refit |
Driftkostnaden för First 27 är stabil med komplett historik. Hamn, förvaring och försäkring är största fasta poster. Separera teknisk reserv från säsongsbudgeten — särskilt på Blocket-båtar som säljs som "segelfärdiga" utan fakturor.
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)3 700 € - 6 312 €
- Sweden (planning bands)4 950 € - 8 550 €
- Denmark (two harbours, season)3 771 € - 6 191 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
Checklista före köp
Köpbesiktningschecklista: First 27
Skrov och undervattenskropp
- Fuktmata undervattenskropp; dokumentera osmos eller barriärlack på First 27-GRP från denna era.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande sprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna luckor vid fuktfläckar invändigt.
- Besiktiga luckor och fönster för kompression i tätningar och fukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rost eller mjukt laminat.
Rigg
- Verifiera riggålder med fakturor; okänd ålder = planera byte.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning och avgassystem.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el.
- Besiktiga tankar, bilgor och slangar.
Expertomdöme
FairHelm-betyg: 8.2/10: Modern performance-oriented starter; verify rigging and keel-hull joint history closely.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12
Ägarrecensioner
Den gemensamma listan, om det inte bara gäller den här båten.