Hallberg-Rassy
HR 45
Hallberg-Rassy 45 är en svensk bluewater-kryssare med gedigen konstruktion och långfärdsprofil — etablerad på nordiska begagnatmarknader. Modellen lockar köpare som planerar längre etapper och offshore-segling. Besiktning bör täcka riggålder, kediplattor, motor och elsystem. Välskött exemplar med komplett dokumentation håller priset stabilt. Ritad av Germán Frers mäter skrovet 13,60 × 4,32 m, med mått avsedda för längre passager och offshore-segling i nordiska vatten. Båten byggdes i Sverige och förekommer regelbundet på Blocket, Scanboat och nordeuropeiska mäklarsajter, där dokumenterat underhåll och komplett servicehistorik väger tyngre än kosmetiskt skick vid värdering.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 1988–1996
- Längd (LOA)
- 14.12 m
- Bredd
- 4.32 m
- Modell
- HR 45
Viktigaste punkter
- Best for: serious offshore sailors seeking HR bluewater pedigree
- Common issue: rod-rigging terminations and deck joint moisture
- Typical price: see FairHelm Market Index — premium HR classic
Expertomdöme
FairHelm rating: 8.6/10 — Classic HR bluewater benchmark; survey rod-rigging and deck joints on older hulls.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Technical data
- Length overall (LOA)
- 14.12 m
- Beam
- 4.32 m
- Production years
- 1988–1996
Typical problems
F: Riggningsbudget? S: Bluewater-rigg kan kräva 150 000–250 000 SEK vid byte. F: Teak och däck? S: Kontrollera infästningar och fukt under teak på äldre båtar.
Design History
HR 45 tillkom när skandinaviska och nordsjövarv skalade upp pålitliga GRP-kryssare för ägare — inte charterflottor. svenska varv låg bakom linjer och volym för stabilt gång i östersjöchop och nordsjösvall. Produktionen sträckte sig 1985–1995; varvs- och klubbkällor anger omkring ~320–950 färdigställda skrov.
Hallberg-Rassy positionerade HR 45 för kust- och offshorebruk under produktionsperioden 1985–1995 — vilket förklarar de blandade underhållshistorikerna på andrahandsmarknaden i dag.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag — inte grundläggande skrov. Det gör att skick, vinterförvaring och rigghistorik väger tyngre än årtalet i annonsen. När du utvärderar en HR 45 på Blocket: behandla underhållsberättelsen som en del av specifikationen, inte som en fotnot efter priset.
Annual Ownership Costs
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Marina | 22 000 | 48 000 | 13.6 m, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 8 000 | 22 000 | Värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 12 000 | 28 000 | Varvsskillnad |
| Bottenvård | 6 000 | 16 000 | Material + arbete |
| Motor / drivlina | 5 000 | 16 000 | Serviceintervall |
| Riggreserv | 7 000 | 20 000 | Stående rigg |
| Däck/strukturreserv | 6 000 | 22 000 | Tätning och fukt |
| Total per år | 62 000 | 172 000 | Exkl. stor refit |
Driftkostnaden för HR 45 är stabil med komplett historik. Hamn, förvaring och försäkring är största fasta poster. Separera teknisk reserv från säsongsbudgeten — särskilt på Blocket-båtar som säljs som "segelfärdiga" utan fakturor.
Pre-Purchase Survey Checklist
Köpbesiktningschecklista: HR 45
Skrov och undervattenskropp
- Fuktmata undervattenskropp; dokumentera osmos eller barriärlack på HR 45-GRP från denna era.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande sprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna luckor vid fuktfläckar invändigt.
- Besiktiga luckor och fönster för kompression i tätningar och fukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rost eller mjukt laminat.
Rigg
- Verifiera riggålder med fakturor; okänd ålder = planera byte.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning och avgassystem.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el.
- Besiktiga tankar, bilgor och slangar.