Jeanneau
Sun Odyssey 349
Svar inom 2-3 dagar.
Jeanneau Sun Odyssey 349 är en modern familjekryssare med bra volym på drygt 10 meter — vanlig på tyska och skandinaviska mäklarsajter. Bred akter och enkel hantering passar par och mindre familjer. Fabriksel och teak varierar med årgång. Strukturerad besiktning med provsegling och kontroll av rigg, segeldrev och fukt rekommenderas. Ritad av Marc Lombard mäter skrovet 10,34 × 3,44 m, med balanserade mått för familjesegling i Östersjön och Skagerrak. Båten byggdes i Frankrike och förekommer regelbundet på Blocket, Scanboat och nordeuropeiska mäklarsajter, där dokumenterat underhåll och komplett servicehistorik väger tyngre än kosmetiskt skick vid värdering.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 2014-2014
- Längd (LOA)
- 10.34 m
- Bredd
- 3.44 m
- Modell
- Sun Odyssey 349
Offshore rating & survey verdict
Top 3 survey red flags
- F: Kända problem?
- S: Osmos på äldre GRP — kartlägg tidigt.
- F: Segeldrev?
Tekniska data
- Längd över allt (LOA)
- 10.34 m
- Bredd
- 3.44 m
- L/B
- 3.01
- Produktionsår
- 2014-2014
Beräkningar och nyckeltal
Broschyrsiffror kräver matchande enheter. Oppna en FairHelm-formelsida for klassisk form, tumregel och granser innan du jamfor annonser.
Designhistoria
Sun Odyssey 349 tillkom när skandinaviska och nordsjövarv skalade upp pålitliga GRP-kryssare för ägare — inte charterflottor. French production låg bakom linjer och volym för stabilt gång i östersjöchop och nordsjösvall. Produktionen sträckte sig 2010–2014; varvs- och klubbkällor anger omkring ~200–830 färdigställda skrov.
Jeanneau positionerade Sun Odyssey 349 för kust- och offshorebruk under produktionsperioden 2010–2014 — vilket förklarar de blandade underhållshistorikerna på andrahandsmarknaden i dag.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag — inte grundläggande skrov. Det gör att skick, vinterförvaring och rigghistorik väger tyngre än årtalet i annonsen. När du utvärderar en Sun Odyssey 349 på Blocket: behandla underhållsberättelsen som en del av specifikationen, inte som en fotnot efter priset.
Typiska problem
F: Kända problem? S: Osmos på äldre GRP — kartlägg tidigt. F: Segeldrev? S: Volvo Penta saildrive vanlig — impeller och tätningar är obligatoriska punkter.
Årliga ägarkostnader
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Marina | 22 000 | 48 000 | 10.34 m, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 8 000 | 22 000 | Värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 12 000 | 28 000 | Varvsskillnad |
| Bottenvård | 6 000 | 16 000 | Material + arbete |
| Motor / drivlina | 5 000 | 16 000 | Serviceintervall |
| Riggreserv | 7 000 | 20 000 | Stående rigg |
| Däck/strukturreserv | 6 000 | 22 000 | Tätning och fukt |
| Total per år | 62 000 | 172 000 | Exkl. stor refit |
Driftkostnaden för Sun Odyssey 349 är stabil med komplett historik. Hamn, förvaring och försäkring är största fasta poster. Separera teknisk reserv från säsongsbudgeten — särskilt på Blocket-båtar som säljs som "segelfärdiga" utan fakturor.
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)4 480 € - 7 571 €
- Sweden (planning bands)6 000 € - 10 300 €
- Denmark (two harbours, season)4 590 € - 7 497 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
Checklista före köp
Köpbesiktningschecklista: Sun Odyssey 349
Skrov och undervattenskropp
- Fuktmata undervattenskropp; dokumentera osmos eller barriärlack på Sun Odyssey 349-GRP från denna era.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande sprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna luckor vid fuktfläckar invändigt.
- Besiktiga luckor och fönster för kompression i tätningar och fukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rost eller mjukt laminat.
Rigg
- Verifiera riggålder med fakturor; okänd ålder = planera byte.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning och avgassystem.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el.
- Besiktiga tankar, bilgor och slangar.
Ägarrecensioner
Den gemensamma listan, om det inte bara gäller den här båten.