Linjett 40 vs HR 36
крейсер Rosättra проти центральним кокпітом HR 36: ергономіка Linjett 40 для архіпелагу проти глибини ринку HR 36.
Comparison table
| Category | Linjett 40 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 12.35 m | 10.87 m |
| Beam | 3.73 m | 3.55 m |
| Production years | 2002–2012 | 1989–2003 |
| Overview | Linjett 40 — один із найшанованіших преміальних 40-футовиків Скандинавії. Mats Gustafsson для Linjett Yachts; виробництво 2002–2011 у Rosättra на східному узбережжі Швеції, близько 49 корпусів — малосерійний шведський круїзер для власників, що порівнюють Arcona 40, Hallberg-Rass… | HR 36 — один із найактивніше торгованих центрально-кокпітових круїзерів Північної Європи. Germán Frers для Hallberg-Rassy; виробництво 1989–2003, понад 800 корпусів — blue-water орієнтир для скандинавських пар. З довжиною 10,75 м, шириною 3,55 м і водотоннажністю близько 8 500 к… |
| Typical issues | П: Які прогалини в інспекції вуглецевого такелажу критичні на Linjett 40? В: Вуглецеві мачти потребують задокументованої спеціалізованої інспекції за графіком; відсутність записів — резерв 15 000–40 000 kr. П: Які проблеми шву кіль–корпус типові на Linjett 40? В: Перевірку шву кіля слід проводити методично навіть без видимих симптомів; конструктивні роботи 8 000–26 000 kr при русі або тріщинах шп… | П: Чи страждає HR 36 від осмосу? В: Так — корпуси до 1990 року можуть мати підшкірне пухиріння; показники вологи понад 15% (Tramex) потребують лікування; типова вартість €4 000–9 000 для 10–11 м. П: Наскільки серйозні проблеми з кедіплатами? В: Волога сердечника палуби біля кедіплат — найчастіший висновок огляду; ремонт €800–2 500 на зону. П: Який типовий термін служби стоячого такелажу? В: Практ… |