Maxi 77 vs 34
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Comparison table
| Category | Maxi 77 | 34 |
|---|---|---|
| 总长 (LOA) | 7.7 m | 10.36 m |
| 船宽 | 2.5 m | 3.35 m |
| 生产年份 | 1972–1983 | 1975–1985 |
| 概览 | Maxi 77 是北欧交易量最大的入门级龙骨帆船之一。Pelle Petterson 为 Maxi Yachts 设计；1972 年至 1983 年在瑞典建造，约 3 745–3 900 艘船体下水——斯堪的纳维亚产量最高的 GRP 帆船，也是几代波罗的海俱乐部水手的默认首船。长 7.7 米、宽 2.4 米、排水量约 1 700 公斤，适合夫妇和初学者在波罗的海、斯卡格拉克和 sheltered 北海航段航行。 7.7 米 LOA 的 Maxi 77 保持在八米阈值以下，这在瑞典和丹麦有助于保持有吸引力的码头费和拖车选项。大多数船体配备… | 34 是北欧最具辨识度的量产帆船之一 Robert Perry 设计 1990 至 2005 年生产约 ~100–500 艘 Saga 34 船长 10.4 米 船宽 3.33 米 排水量约 4,992 公斤 适合波罗的海 与北海 巡航的夫妇 或小家庭 船体在二手市场 周转率高 是 FairHelm 重点跟踪 船型之一 34 is listed on the FairHelm manifest for buyers comparing Scandinavian and European production cruisers. FairHelm… |
| 典型问题 | 问：Maxi 77 铁龙骨腐蚀有哪些问题？ 答：外部铁龙骨和螺栓在咸淡波罗的海水中氧化——预算 12 000–40 000 克朗用于验船、腻子和局部螺栓处理。 问：Maxi 77 老旧发动机安装有哪些问题？ 答：原装 Volvo Penta MD5/MD7 或无记录改装——含通道工程更换 25 000–65 000 克朗。 问：Maxi 77 过时电气有哪些相关问题？ 答：最低限度原厂 12 V 安装——全套配电板审计 20 000–70 000 克朗。 问：Maxi 77 tabernacle 桅栓磨损有哪些问题？ 答：频繁竖立索具时枢轴和 partners 会磨损——购买前请检查桅脚间隙和进水。 问：Maxi 77 甲板五金密封需要什么？ 答：1970 年代甲板上支柱底座和前帆滑轨可能积水——Tramex 读数超过 15% 需检查芯材。 | 问：deferred maintenance? Verify standing rigging, seacocks, and engine service history. 问：moisture mapping? |