Sun Odyssey 35 vs HR 38
French volume cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Sun Odyssey 35's layout value against Hallberg-Rassy HR 38's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Sun Odyssey 35 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.67 m | 11.68 m |
| Beam | 3.4 m | 3.6 m |
| Production years | 1991–1997 | 1977–1982 |
| Overview | Sun Odyssey 35 是北欧最知名的 1990 年代量产巡航艇之一。Philippe Briand 为 Jeanneau 设计；1991 年至 1997 年建造，约 300–400 艘船体下水——宽体家庭巡航艇仍在驱动 Boot24 和 Scanboat 对比。长 10.67 米、宽 3.4 米、排水量约 6 500 公斤，适合夫妇和小家庭在波罗的海、斯卡格拉克和北海航行。 SO 35 锚定 Jeanneau 向明亮沙龙和双舱布局的推进，价格可与同期 Beneteau Oceanis 351、Bavaria 36 和 Dufour 34 交叉… | HR 38 是北欧最知名的量产帆船之一。Olle Enderlein 为 Hallberg-Rassy 设计；1977 年至 1982 年生产，约 250 艘船体——Frers 时代之前的经典 Enderlein blue-water 巡航艇。长 11.68 米、宽 3.6 米、排水量约 9 000 公斤。 HR 38 是 Hallberg-Rassy 故事的基石——满龙骨、高干舷和仍 виправдовують 溢价要价的内饰。11.68 米 LOA 上与 HR 382、HR 41 和 Najad 390 竞争。 1970–1980 年代 GRP… |
| Typical issues | 问：Sun Odyssey 35 有哪些帆驱密封保养问题？ 答：Yanmar 帆驱膜片需要间隔文档；忽视密封会导致舱底进水——起吊密封服务预算 8 000–20 000 克朗。 问：Sun Odyssey 35 有哪些链板渗漏问题？ 答：1990 年代 Jeanneau 甲板链板区域购买前应测湿；每个集群重新密封 6 000–18 000 克朗。 问：Sun Odyssey 35 有哪些固定支索疲劳问题？ 答：仅沿海使用的船上日历更换常滞后；缺失账单时全索具通常 25 000–55 000 克朗。 问：Sun Odyssey 35 有哪些甲板设备密封问题？ 答：潮湿存放船体上前帆滑轨和支柱底座需要重新密封预算——北欧船厂每个区域 5 000–15 000 克朗很常见。 问：Sun Odyssey 35 有哪些舷窗密封老化问题？ 答：亚克力舷窗 15 季以上后失去压缩；内顶污渍常随之而来—… | 问：HR 38 常见哪些渗透起泡问题？ 答：较老 HR GRP 可能出现渗透；应记录屏障漆历史。 问：常见哪些链板渗漏问题？ 答：链板背板需从内部检查层压板松软。 问：常见哪些铸铁龙骨腐蚀问题？ 答：应通过湿度读数验证铁压载封装。 问：常见哪些固定支索疲劳问题？ 答：低使用率船东船仍须按日历更换。 问：常见哪些舷窗年限问题？ 答：原装舷窗常在离岸季节前需更新。 |