من الشمال إلى الجنوب
شاحنة، سفينة، بقوتها
شاحنة
يخت من 10-12 مترًا وعرضه نحو 3,5 متر: من البلطيق إلى فرنسا أقل بقليل من 10 000 يورو، وإلى سلوفينيا نحو 8 500. الصاري يُنزع عادة. الغطاء والهوائيات وكل ما يبرز أيضًا. ما هو سائب على السطح يُربط كما في عبور. يمكن إرسال الصاري وحده: في المقابلة نفسها شحنة مشتركة لصاري 15 مترًا نحو 1 000 يورو، وصاري واحد حتى 4 000. هذا توجيههم في نوفمبر 2024 مرة أخرى، لا سطر في عقدنا.
سفينة
في المادة نفسها تأخذ سفينة شحن اليخت والصاري قائم. أمثلة الموانئ: كيل أو إيمويدن، والتفريغ في بالما أو جنوة أو سبليت، نحو عشرة أيام. لا يسمّون سعر السفينة ويكتبون أن الشاحنة تخرج أرخص. لا شيء هنا يُطلب به ذلك السعر.
بقوتها
هذا عبور، لا خصم على الشاحنة. الوقت والطقس وساعات المحرك لا تُجمع في تعرفة داخل المقابلة. نحن لا نضيفها. إذا لم يُفحص اليخت بعد، يبقى الفحص خطوة مستقلة قبل اختيار الطريق.
في نوفمبر 2024 سمّى ناقل في مقابلة مع YACHT توجيهًا، لا قائمة أسعار. يخت من 10-12 مترًا وعرضه نحو 3,5 متر: من البلطيق إلى فرنسا أقل بقليل من 10 000 يورو، وإلى سلوفينيا نحو 8 500. هذا صنف حجم في ذلك التاريخ. فاتورة هيكلكم لا تخرج من الفقرة.
ما في تلك المقابلة يأتي قبل الكيلومترات
- العرض. من ثلاثة إلى ثلاثة أمتار ونصف يلزم سيارة مرافقة. من أربعة أمتار ونصف في فرنسا، يقولون، سيارتان.
- البلد. إيطاليا أغلى من فرنسا وسلوفينيا بسبب التصاريح، ويحسبونها بثلاثة أسابيع على الأقل. لسلوفينيا وفرنسا يكفيهم أسبوع أو اثنان.
- الربيع. أحواض البناء تسلّم يخوتًا جديدة، والناقل يقول إنهم قد يكونون محجوزين ثمانية أسابيع. الأفضل السؤال قبل شهرين أو ثلاثة.
- التأمين. على المالك أن يتحقق وحده هل الوثيقة تغطي النقل برًا. مبلغ القسط غير موجود في المقال.
ما ليس في هذه الصفحة
لا سعر لهيكل بعينه، ولا تاريخ للنقل في هذه الصفحة، ولا وعد بأن الإبحار بأنفسكم أرخص. قواعد الدورات في السويد وتركيا وكرواتيا لا تُضاف إلى هذا الحساب: تلك أسابيع تعليم، لا تسليم يخت اشتريتموه.
التوجيه: مقابلة مع Saskia Neumann-Glogau (Glogau) في YACHT، Andreas Fritsch، 18 نوفمبر 2024.