Bavaria 33 Cruiser vs Bavaria 34 Cruiser
خطوة في الحجم من نفس العلامة التجارية في سوق المستعمل: اقتصاديات تصميم Bavaria 33 مقابل Bavaria 34 من بيانات الطراز المنشورة.
Comparison table
| Category | Bavaria 33 Cruiser | Bavaria 34 Cruiser |
|---|---|---|
| الطول الكلي (LOA) | 10.25 m | 10.71 m |
| العرض | 3.48 m | 3.6 m |
| سنوات الإنتاج | 2005–2007 | 2000–2009 |
| نظرة عامة | يُعَد Bavaria 33 Cruiser من أشهر قوارب الإنتاج التسلسلي في شمال أوروبا. صمّمته Bavaria Yachtbau مع J&J Design واستمر الإنتاج من 2005 إلى 2008 مع أكثر من 800 هيكل — قارب رحلات Bavaria عالي الحجم من العقد 2000 مع سيولة وساطة عميقة في البلطيق. | يُعَد Bavaria 34 Cruiser من أشهر قوارب الإنتاج التسلسلي في شمال أوروبا. صمّمته Bavaria Yachtbau مع J&J Design واستمر الإنتاج من 2005 إلى 2008 مع أكثر من 1 000 هيكل — من أعلى سيولة الإعلانات في الاتحاد الأوروبي ضمن فئة 34 قدمًا. |
| المشاكل الشائعة | س: ما مشكلات خدمة أختام محرك الدفع بالمسمار في Bavaria 33 Cruiser؟ ج: فواصل صيانة Yanmar بمحرك الدفع بالمسمار يجب توثيقها. س: ما مشكلات تسرب لوحات السلسلة؟ ج: تلون داخلي قرب لوحات السلسلة يستدعي رسم خريطة الرطوبة. س: ما مشكلات إجهاد التثبيت الثابت؟ ج: عمر التثبيت الثابت المجهول شائع على الهياكل ما بعد التأجير. س: ما مشكلات إحكام عتاد السطح؟ ج: سكك الجينوة تحتاج ميزانية إعادة إحكام على أسطح العقد… | س: ما مشكلات تسرب السطح عند لوحات السلسلة في Bavaria 34 Cruiser؟ ج: تلون داخلي قرب لوحات السلسلة يستدعي رسم خريطة الرطوبة؛ إعادة إحكام مجموعات غالبًا بين 10 000–35 000 kr. س: ما مشكلات خدمة أختام محرك الدفع بالمسمار؟ ج: أغشية Yanmar بمحرك الدفع بالمسمار تحتاج توثيق الفواصل؛ الأختام المهملة تسبب ماء في البلج وصدأ. س: ما مشكلات إجهاد التثبيت الثابت؟ ج: الاستبدال الزمني يتأخر غالبًا على قوارب… |