Bavaria 33 Cruiser vs HR 38
الإنتاج الضخم الألماني مقابل عراقة قمرة القيادة المركزية السويدية: التصميم العائلي لـ Bavaria 33 مقابل عمق إعادة البيع في البلطيق لـ Hallberg-Rassy HR 38. مواصفات جنباً إلى جنب من بيانات الطراز المنشورة.
Bavaria 33 vs Hallberg-Rassy 38 — تراث أعالي البحار مقابل قيمة الإنتاج - تساعد الاستشارة عندما تكون ميزانية الفحص هي الفيصل. استشارة المشتري
Comparison table
| Category | Bavaria 33 Cruiser | HR 38 |
|---|---|---|
| الطول الكلي (LOA) | 10.25 m | 11.57 m |
| العرض | 3.48 m | 3.48 m |
| سنوات الإنتاج | 2005–2007 | 1977–1986 |
| نظرة عامة | يُعَد Bavaria 33 Cruiser من أشهر قوارب الإنتاج التسلسلي في شمال أوروبا. صمّمته Bavaria Yachtbau مع J&J Design واستمر الإنتاج من 2005 إلى 2008 مع أكثر من 800 هيكل — قارب رحلات Bavaria عالي الحجم من العقد 2000 مع سيولة وساطة عميقة في البلطيق. | يُعَد HR 38 من أشهر قوارب الإنتاج في شمال أوروبا. صمّمه Olle Enderlein لـ Hallberg-Rassy وبُني من 1977 إلى 1982 مع نحو 250 هيكل — كروزر Enderlein blue-water قبل عصر Frers. |
| المشاكل الشائعة | س: ما مشكلات خدمة أختام محرك الدفع بالمسمار في Bavaria 33 Cruiser؟ ج: فواصل صيانة Yanmar بمحرك الدفع بالمسمار يجب توثيقها. س: ما مشكلات تسرب لوحات السلسلة؟ ج: تلون داخلي قرب لوحات السلسلة يستدعي رسم خريطة الرطوبة. س: ما مشكلات إجهاد التثبيت الثابت؟ ج: عمر التثبيت الثابت المجهول شائع على الهياكل ما بعد التأجير. س: ما مشكلات إحكام عتاد السطح؟ ج: سكك الجينوة تحتاج ميزانية إعادة إحكام على أسطح العقد… | س: ما مشكلات осмотичного пухиріння على HR 38? ج: قد يظهر التناضح على GRP HR الأقدم؛ يجب توثيق تاريخ الطلاء الحاجز. س: ما مشكلات تسرب لوحات السلسلة؟ ج: صفائح دعم لوحات السلسلة تحتاج فحصًا داخليًا لليونة. س: ما مشكلات تآكل الكيل الحديدي؟ ج: يجب التحقق من تغليف حديد баласт بقراءات الرطوبة. س: ما مشكلات إجهاد التثبيت الثابت؟ ج: انضباط التقويم مهم على قوارب الاستخدام المنخفض. |