Moody 34 vs HR 38
صالون السطح البريطاني مقابل عراقة قمرة القيادة المركزية السويدية: دفة القيادة المحمية לـ Moody 34 مقابل عمق إعادة البيع في البلطيق لـ Hallberg-Rassy HR 38. مواصفات جنباً إلى جنب من بيانات الطراز المنشورة.
Moody 34 vs HR 38 — نساعد في موازنة نتائج الفحص مقابل عمق إعادة البيع. استشارة المشتري
Comparison table
| Category | Moody 34 | HR 38 |
|---|---|---|
| الطول الكلي (LOA) | 10.19 m | 11.57 m |
| العرض | 3.56 m | 3.48 m |
| سنوات الإنتاج | 1983–1986 | 1977–1986 |
| نظرة عامة | يُعَد Moody 34 من أشهر قوارب الإنتاج التسلسلي في شمال أوروبا. صمّمه Angus Dickinson لـ Moody وبُني من 1983 إلى 1989، وغادر الحوض نحو 150–200 هيكل — كروzer بريطاني centre-cockpit بدعم قوي من Moody Owners Association. | يُعَد HR 38 من أشهر قوارب الإنتاج في شمال أوروبا. صمّمه Olle Enderlein لـ Hallberg-Rassy وبُني من 1977 إلى 1982 مع نحو 250 هيكل — كروزر Enderlein blue-water قبل عصر Frers. |
| المشاكل الشائعة | س: ما مشكلات صيانة bilge keel على Moody 34؟ ج: bilge keels مزدوجة تحتاج فحص fairing بعد grounding؛ ضع 15 000–40 000 kr إذا ظهر delamination. س: ما مشكلات تسرب لوحات السلسلة على Moody 34؟ ج: لوحات السلسلة deck-hung على Moodys من الثمانينيات غالبًا تُظهر بقع داخلية؛ رسم خريطة الرطوبة قبل الشراء. | س: ما مشكلات осмотичного пухиріння على HR 38? ج: قد يظهر التناضح على GRP HR الأقدم؛ يجب توثيق تاريخ الطلاء الحاجز. س: ما مشكلات تسرب لوحات السلسلة؟ ج: صفائح دعم لوحات السلسلة تحتاج فحصًا داخليًا لليونة. س: ما مشكلات تآكل الكيل الحديدي؟ ج: يجب التحقق من تغليف حديد баласт بقراءات الرطوبة. س: ما مشكلات إجهاد التثبيت الثابت؟ ج: انضباط التقويم مهم على قوارب الاستخدام المنخفض. |