Sun Odyssey 35 vs HR 38
French volume cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Sun Odyssey 35's layout value against Hallberg-Rassy HR 38's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Sun Odyssey 35 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.67 m | 11.68 m |
| Beam | 3.4 m | 3.6 m |
| Production years | 1991–1997 | 1977–1982 |
| Overview | يُعَد Sun Odyssey 35 من أكثر كروzerات الإنتاج التسلسلي في التسعينيات recognition في شمال أوروبا. صمّمه Philippe Briand لـ Jeanneau وبُني من 1991 إلى 1997، وغادر الحوض نحو 300–400 هيكل — كروzer عريض العارضة لا يزال يحرّك مقارنات Boot24 وScanboat. بطول 10.67 م وعرض 3.4 م وإزاحة تق… | يُعَد HR 38 من أشهر قوارب الإنتاج في شمال أوروبا. صمّمه Olle Enderlein لـ Hallberg-Rassy وبُني من 1977 إلى 1982 مع نحو 250 هيكل — كروزر Enderlein blue-water قبل عصر Frers. بطول 11.68 م وعرض 3.6 م وإزاحة تقارب 9 000 كغ، يناسب الأزواج والطواقم الصغيرة في البلطيق وسكاجيراك وبحر الش… |
| Typical issues | س: ما مشكلات خدمة أختام saildrive على Sun Odyssey 35؟ ج: أغشية Yanmar saildrive تحتاج توثيق فواصل؛ الأختام المهملة تسبب ماء في البلج — ضع 8 000–20 000 kr لخدمة الأختام عند الرفع. س: ما مشكلات تسرب لوحات السلسلة على Sun Odyssey 35؟ ج: مناطق لوحات السلسلة على سطح Jeanneau من التسعينيات يجب رسم خريطة رطوبة لها قبل الشراء؛ إعادة الإحكام 6 000–18 000 kr لكل cluster. س: ما مشkلات إجهاد التثبيت الثابت ع… | س: ما مشكلات осмотичного пухиріння على HR 38? ج: قد يظهر التناضح على GRP HR الأقدم؛ يجب توثيق تاريخ الطلاء الحاجز. س: ما مشكلات تسرب لوحات السلسلة؟ ج: صفائح دعم لوحات السلسلة تحتاج فحصًا داخليًا لليونة. س: ما مشكلات تآكل الكيل الحديدي؟ ج: يجب التحقق من تغليف حديد баласт بقراءات الرطوبة. س: ما مشكلات إجهاد التثبيت الثابت؟ ج: انضباط التقويم مهم على قوارب الاستخدام المنخفض. س: ما مشكلات عمر النوافذ… |