Beneteau
First 31.7
يُعَد Beneteau First 31.7 من أشهر قوارب الأداء الساحلي في شمال أوروبا. صمّمه Finot-Conq لـ Beneteau واستمر الإنتاج من 2005 إلى 2010 مع نحو 150–500 هيكل من حوض Beneteau — هيكل سلسلة First لسباقات النوادي مع سيولة إعادة بيع قوية في البلطيق. بطول 9,63 م وعرض 3,08 م وإزاحة تقارب 5 008 كغ، يناسب الأزواج والطواقم الصغيرة الراغبة في إبحار متجاوب دون التضحية براحة الساحل في البلطيق وسكاجيراك وبحر الشمال.
يمزج First 31.7 هيكل Finot مع داخلية عملية للرحلات — أخف من كثير من موديلات Oceanis بنفس الطول، ومحبوب لدى الملاك الذين يقارنون Jeanneau Sun Fast 320 وطرازات X-Yachts الأقدم.
يجب على المشترين الاسكندنافيين مقارنة السعر المطلوب بأعمال التثبيت الثابت ومحرك الدفع بالمسمار والكيل الموثقة — التجديدات التجميلية نادرًا ما تعوّض الصيانة البنيوية المؤجلة. تبلغ التكلفة السنوية الأساسية 70 000–180 000 kr في المراسي السويدية مع احتياطي تقني واقعي.
يتابع FairHelm إعلانات First 31.7 لأن هذه الهياكل تتداول باستمرار على Blocket وScanboat ومواقع الوساطة الألمانية. المشترون نادرًا ما يختارون بين قارب «جيد» و«سيئ» — بل بين صيانة موثقة وأعمال مؤجلة. قمرة قيادة من خشب التيك أو شاشة ملاحة جديدة لا تلغي عمر التثبيت الثابت المجهول، أو تآكل مسامير الكيل، أو الرطوبة عند لوحات السلسلة. لذلك انضباط المعاينة أهم هنا من جاذبية العلامة.
كقارب امتلاك في الشمال، يناسب First 31.7 الرحلات الساحلية مع مقاطع أطول أحيانًا عند توفر التدفئة ومعدات الرسو واحتياطي تقني واقعي فوق كلفة المرسى والتأمين. قارن النماذج القريبة في أدلة الموديلات لدى FairHelm واقرأ ملاحظات المعاينة قبل أي عربون، لأن أقل سعر على Blocket نادرًا ما يعني أقل تكلفة امتلاك لثلاث سنوات.
عند اختصار First 31.7 في قائمتك، أنشئ بطاقة معاينة بسيطة: رطوبة الهيكل، عمر التثبيت الثابت، خدمة منظومة الدفع، وسلامة لوحات السلسلة. منتديات الملاك وعروض الأحواض من ستوكهولم وغوتنبرغ وHelsingør تساعد على فصل التجديد التجميلي عن التأجيل البنيوي — خاصة على قوارب تُسوّق كـ«جاهزة للإبحار» دون فواتير.
نظرة سريعة
حقائق سريعة
- الإنتاج
- 1997–2010
- الطول (LOA)
- 9.61 m
- العرض
- 3.23 m
- الطراز
- First 31.7
أهم النقاط
- Best for: active club racers and families who enjoy fast cruising
- Common issue: fin-keel joint moisture and standing rigging age
- Typical price: see FairHelm Market Index — high liquidity performance tier
حكم الخبير
FairHelm rating: 8.2/10 — One of the most popular cruiser-racers ever; offers exceptional performance and a very practical interior. Survey typically checks the fin-keel joint for moisture and standing rigging calendar age.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Technical data
- Length overall (LOA)
- 9.61 m
- Beam
- 3.23 m
- Production years
- 1997–2010
المشاكل الشائعة
س: ما مشكلات إجهاد التثبيت الثابت في First 31.7؟ ج: عمر التثبيت الثابت المجهول شائع؛ ضع ميزانية استبدال دون فواتير. س: ما مشكلات تسرب لوحات السلسلة؟ ج: فشل إحكام لوحات السلسلة يظهر كبقع على السقف — ارسم خريطة الرطوبة قبل الشراء. س: ما مشكلات رطوبة لب السطح؟ ج: قواعد الدعامات والسكك تركز تسرب الماء دون إعادة إحكام دورية. س: ما مشكلات خدمة أختام محرك الدفع بالمسمار؟ ج: يجب أن تكون سجلات خدمة المحرك ومحرك الدفع بالمسمار كاملة قبل الشراء في البلطيق. س: ما مشكلات فحص بنية الكيل؟ ج: مسامير الكيل وتاريخ الجر على الشاطئ تحتاج معاينة مهنية على الواردات الأقدم.
تاريخ التصميم
أطلقت Beneteau سلسلة First 31.7 في منتصف الألفية كجسر أداء-رحلات مدمج بين خط Oceanis الحجمي وتراث First السباقي. شكّل Finot-Conq الهيكل لسلوك متجاوب في موج البلطيق مع حجم داخلي كافٍ لرحلات ساحلية قصيرة. استمر الإنتاج 2005–2010؛ تشير سجلات النوادي إلى نحو 150–500 هيكل مكتمل.
وضعت Beneteau First 31.7 لإبحار النوادي والملكية الساحلية لا أساطيل التأجير — ما يفسر تباين تاريخ الصيانة في السوق الثانوي اليوم.
التغييرات في منتصف الإنتاج طالت التشطيب الداخلي وخيارات المحرك وعتاد السطح أكثر من تعديلات الهيكل الجوهرية. لذلك حالة المعاينة وتاريخ التخزين الشتوي وفواتير التثبيت الثابت أهم غالبًا من سنة الموديل في الكتيب. عند تقييم First 31.7 على Blocket، تعامل مع سجل الصيانة كجزء من المواصفات — لا كملاحظة بعد السعر.
تكاليف الملكية السنوية
| بند التكلفة | منخفض (SEK) | مرتفع (SEK) | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| الرسو في المرسى | 22 000 | 48 000 | فئة 9,63 م في ستوكهولم/غوتنبرغ |
| التأمين | 8 000 | 22 000 | حسب القيمة المتفق عليها ونطاق الإبحار |
| الرفع + التخزين الشتوي | 12 000 | 28 000 | باقة الحوض تختلف حسب المنطقة |
| مانع نمو + عناية الهيكل | 6 000 | 16 000 | مواد + عمالة |
| المحرك / محرك الدفع بالمسمار | 5 000 | 16 000 | فواصل الصيانة وحالة منظومة الدفع |
| احتياطي التثبيت الثابت | 7 000 | 20 000 | عمر الأسلاك الثابتة |
| احتياطي السطح / البنية | 6 000 | 22 000 | إعادة إحكام التسريب ومعالجة الرطوبة |
| الإجمالي السنوي | 62 000 | 172 000 | دون سنوات التحديث الكبيرة |
تكاليف First 31.7 السنوية قابلة للتوقع عند اكتمال سجلات الخدمة. الرسو والتخزين والتأمين يشكلون الأساس في السويد. أكبر المتغيرات: توقيت استبدال التثبيت الثابت وأي أعمال سطح أو منظومة دفع بعد المعاينة. احتفظ باحتياطي تقني منفصل حتى تبقى تكاليف الموسم مستقرة — خاصة على قوارب Blocket المُسوّقة كـ«جاهزة للإبحار» دون فواتير.
قائمة فحص ما قبل الشراء
قائمة المعاينة قبل الشراء: First 31.7
الهيكل والكيل وتحت خط الماء
- قِس الرطوبة في الجزء المغمور ووثّق تاريخ التناضح أو الطلاء الحاجز على ألياف GRP من هذا الجيل.
- افحص وصلة الكيل مع الهيكل ومسامير الكيل (إن كان حديديًا خارجيًا) والبنية الداعمة لأي حركة أو تشققات متكررة.
- اختبر محامل الدفة واستجابة التوجيه تحت حمل فعلي أثناء تجربة البحر.
السطح والتجهيزات
- راجع إحكام التسريب عند الدعامات والسكك والونشات؛ افتح الوصول الداخلي القريب عند ظهور بقع رطوبة.
- افحص الفتحات والنوافذ البحرية لضغط الإحكام ورطوبة اللب في الزوايا.
- عاين لوحات السلسلة من الداخل لرصد الصدأ أو ليونة في الصفائح.
الصاري وأنظمة الشراع
- أكّد عمر التثبيت الثابت بفواتير؛ عمر غير معروف يُعامل كاستبدال قريب على هياكل التأجير.
- افحص قاعدة الصاري والدعامات والنهايات بحثًا عن تآكل أو إجهاد.
- جرّب طي الشراع وأنظمة اللف تحت حمل حقيقي.
المحرك والأنظمة
- راجع صيانة المحرك ومحرك الدفع بالمسمار مع التبريد ومسار العادم والقواعد.
- افحص البطاريات والشحن والتعديلات الكهربائية للمالك مع حماية فيوزات صحيحة.
- راقب الخزانات والبلج والخراطيم لرصد أي تسرب مرتبط بالعمر.