Arcona 430 vs HR 43

Premium-Nordpassageboote mit unterschiedlicher Philosophie: Arcona 430 mit performance-orientiertem Deck und Rig versus Hallberg-Rassy HR 43 mit Centre-Cockpit-Erbe und Bluewater-Ruf. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.

Premium-Nordpassageboote — wir helfen Eigentümern, Survey-Umfang und Refit-Reserven bei Arcona- vs. HR-Inseraten zu vergleichen. Käuferberatung

Category	Arcona 430	HR 43
Länge über alles (Lüa)	13.15 m	13.57 m
Breite	3.98 m	4.08 m
L/B	3.30	3.33
LWL	12.05 m	11.75 m
Draft	2.28 m	2 m
Displacement	9,200 kg	12,700 kg (light)
Ballast	3,600 kg	4,500 kg
Wetted surface	unknown	46.2 m², berechnet
Hulls built	unknown	199
Engine	unknown	2001-2016 - Volvo Penta D2-75 - 75 hp - standard
Hull material	grp	unknown
Designer	Stefan Qviberg	Germán Frers
Baujahre	2007-2017	2001-2016
Überblick	Wer bei der Arcona 430 nach dem Schwimmen wieder an Bord will, merkt sofort, was das Prospekt verschweigt: Ein einziges, gewaltiges Steuerrad thront mittschiffs, tief in den Cockpitboden eingelassen, und versperrt den direkten Weg von der Badeplattform ins Cockpit.	Auf dem Tisch liegen drei Datenblätter der Hallberg-Rassy 43. Der Segelkäufer sucht keine dritte Mastvariante - er liest zwei Spalten Segelfläche und fragt, wie der Salon atmet.
Typische Probleme	Q: Warum hat meine Arcona 430 nur ein Steuerrad, wenn im Prospekt zwei abgebildet sind? A: Dies ist ein bekannter Fehler in den PDF-Unterlagen der Werft: Die Raumaufteilung der 410 wurde fälschlicherweise in die Broschüre der 430 übernommen.	Q: Sind das drei verschiedene Boote oder eines? A: Eine Hallberg-Rassy-43-Familie auf einem Frers-Rumpf. Spätere Generationen unterscheiden sich in Licht und Windschutz, nicht in neuer Form. Q: Wodurch ist diese 43 keine 42F, keine 412 und keine 44? A: Die 42F ist auf der Wasserlinie kürzer. Die 412 hält den Cockpit hinten. Die 44 hat schon zwei Ruder.

Vergleichstabelle