Arcona 430 vs SWY 390
Schwedischer Performance-Kreuzer im Cross-Shop: Arcona 430 mit Sport-Bias gegen Sweden Yachts 390 mit Baltik-Gebrauchtmarkt-Tiefe. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Arcona 430 vs SWY 390 — Performance-Flaggschiff Survey. Käuferberatung
Vergleichstabelle
| Category | Arcona 430 | SWY 390 |
|---|---|---|
| Länge über alles (Lüa) | 13.15 m | 11.88 m |
| Breite | 3.98 m | 3.87 m |
| L/B | 3.30 | 3.07 |
| LWL | 12.05 m | unknown |
| Draft | 2.28 m | unknown |
| Displacement | 9,200 kg | unknown |
| Ballast | 3,600 kg | unknown |
| Hull material | grp | unknown |
| Designer | Stefan Qviberg | unknown |
| Baujahre | 2007-2017 | 1991-1998 |
| Überblick | Wer bei der Arcona 430 nach dem Schwimmen wieder an Bord will, merkt sofort, was das Prospekt verschweigt: Ein einziges, gewaltiges Steuerrad thront mittschiffs, tief in den Cockpitboden eingelassen, und versperrt den direkten Weg von der Badeplattform ins Cockpit. | Wenn ein Mechaniker den Motorraum dieser Sweden Yachts 390 öffnet, sucht sein Blick nicht nach oberflächlicher Sauberkeit, sondern nach Fundament und Saildrive-Flansch. Peter Norlin entwarf sie als Racer-Kreuzer. |
| Typische Probleme | Q: Warum hat meine Arcona 430 nur ein Steuerrad, wenn im Prospekt zwei abgebildet sind? A: Dies ist ein bekannter Fehler in den PDF-Unterlagen der Werft: Die Raumaufteilung der 410 wurde fälschlicherweise in die Broschüre der 430 übernommen. | Q: Wie lese ich das Baujahr, wenn Tabellen 2010–2018 zeigen? A: Vergleichen Sie das Jahr auf der Lloyd's-Plakette mit dem Vertrag. Das Modellfenster dieses Rumpfs ist 1991–1998; Katalogzeilen können abweichen. |